重大突破！中国海权王者归来，进入仗剑远洋时代！

这次，真的是超级振奋！

9月22日，福建舰官宣重大消息：电磁三剑客横空出世！

空警600预警机、歼15T、歼35舰载战斗机，三大王牌全部实现弹射起飞和阻拦着舰。

这是人类历史上，首次实现五代机在常规动力航母上的电磁弹射起飞，标志着中国海军，从此有了远洋航母。

其深远影响，主要体现在三个方面：

一、打击半径扩大

电磁弹射能让战机摆脱滑跃起飞的限制，实现满油满弹起飞，从而飞得更远，打得更狠。

以后我们出拳能打到关岛，打击半径覆盖第二岛链。

此外，电磁弹射系统的响应速度很快，从冷启动到准备就绪只需15分钟。

这极大提升了舰载机的出动效率，令航母搭载的飞机，能在较短时间内，转化成实实在在的战斗力。

如此一来，航母在远洋任务中将会更具威慑力。

这意味着，未来中国航母编队不仅会在台海、南海执行近海任务，同样也可以出现在印度洋、地中海甚至更远的海域，为中国海外利益提供战略保障。

属于中国的仗剑经商时代，已然到来。

二、战力全面升级

什么叫体系化作战能力？

此前印巴空战，巴铁5:0大胜的原因，就是依靠东大的体系化作战能力。

以前，舰上的预警机飞不了，相当于少了个大脑。

现在，随着弹射技术的突破，所有问题迎刃而解。

今后，空警600是千里眼，歼35是隐身刺客，歼-15T是重拳手。

三机联动，形成一个完整的杀伤链，看得见、藏得住、打得准！

未来，还可以把更多无人机部署到航母上，让无人机配合执行侦察、电子干扰、打击任务，实现有人机和无人机的协同作战。

这种对纵深目标进行“穿透式打击”的强大能力，使其在西太平洋海域广阔、目标多元、对抗激烈的海空战场上更具优势。

三、威慑周期加长

未来，福建舰可以和山东舰、辽宁舰组队联动。

一艘打，一艘防，一艘养，可以实现24小时不间断威慑，这既是对分裂势力最有力的回应，也是将来远出大洋，实现“寇可往，我亦可往”的最强底气之所在。

三舰联动，威力倍增。

何况将来，还有4舰、5舰、6、7、8、9舰等等。

想当初辽宁舰刚入列时，很多人关注的焦点，还是质疑其实际作战能力。

后来当山东舰入列时，更多人开始讨论重塑第一岛链乃至第二岛链的战略平衡。

而今讨论的重点，已经成了中国的远洋战略能力，以及西太平洋格局的变动。

哈哈哈，好好好！

泪流满面，喜极而泣。

中国海权，王者归来！

1300多年前，彼时大唐水军曾冠绝天下。

公元663年，我大唐水军与日本水军在百济的白江口展开激烈海战。

是役，我军无论在人数还是战船上都处于劣势：

当时唐军仅有1.3万人，战舰170余艘；对上日军4万多人，战船1000余艘，可谓敌众我寡，兵力十分悬殊。

然而，当时唐朝的造船技术很强，不但排水量远超日船，船只高度也远高于日舰，唐军从船舷看日军，就像站在三四层楼上往地面看。

据《新唐书》记载：仅广州一地一次“能造海船五百艘”，其中，最大的苍船长二十丈（约66.6米），最多能载六七百人。

而反观日军舰艇虽多，但排水量普遍都很小，水上作战能力有限。

最终唐朝水军充分发挥自身优势，以少胜多大败日军，日本水军42000人全军覆没。

此战意义重大，不仅打破了日本染指朝鲜半岛的企图，还为随后消灭高句丽铺平了道路，从而一举奠定了此后上千年间中国在东北亚地区的政治、经济与文化领域中的绝对龙头地位。

早在欧洲大航海时代来临前600年，唐朝就已开辟了广州至波斯湾的航线，而宋朝更是将印度洋变成了“中国内海”。

待至明朝永乐至宣德年间，郑和率领的庞大舰队更是在15世纪初期展现了遥遥领先世界的强大海上实力。

甚至，哪怕是到了闭关锁国的清朝，北洋水师都还曾一度有机会歼灭整个日本海军。

1886年8月，当时北洋水师4艘军舰到长崎港补给，400多名北洋水兵和数百日本警察爆发火拼，双方各有死伤。

最终日本政府大气没敢出，乖乖向中国道歉赔偿，因为那时日本海军才刚刚起步，绝非北洋水师的对手。

所以日本乖乖道歉赔偿，平息了此事。

后来的事情，大家都知道了。

日本从此开始举国all in海军，终于在甲午战争打败中国。

北洋水师全军覆灭，此后近百年的时间里，中国漫长的海岸线一直处于“有海无防”的状态。

缺船少舰，此后很多年都是中国海军的痛点。

1937年，日军侵略上海时，中国海军只能把自家船舰炸沉，以堵住长江口，阻止日军进入。

1949年10月，解放军在金门战役中失利，主要原因就是当时严重缺乏渡海工具。

1954年，美国核潜艇“鹦鹉螺”下水，1958年苏联第一艘核潜艇正式服役。

彼时，我们的海域门户大开，完全暴露在美苏眼皮底下。

于是，便有了教员那句话：核潜艇，一万年也要造出来。

后来，我们终于造出了核潜艇，但还是没有航母。

刘华清将军曾说：中国造不出航母，我死不瞑目！

但直到2011年刘将军逝世，中国也没能造出航母。

好在后来我们抓住机会，买回了“瓦良格”号，并在此基础上一举实现了技术突破。

2019年12月17日，首艘国产航母“山东号”在三亚军港正式交付。

自此，历经百年屈辱，中国海军终于站起来了。

而今，随着福建号三大机型实现电磁弹射起降，中国海军终于强起来了。

现代航母是当今世上最具威慑力的战略进攻平台，建造航母需要拥有极其完整的工业门类和成熟的产业体系，大到发动机、雷达、信号桅、舰载机、特种钢材，小到电子系统、材料涂层、飞机阻拦索、各种非标零件，都要能造才行。

如今放眼全球，能够自造大型航母且拥有全部自主技术的，也就只有中美两国。

但二者的区别在于：中国的科技发展是蒸蒸日上、一日千里，美国则是停滞不前、故障频发。

比如同样是大型电磁弹射航母，美国的福特号从2017年服役至今，依然没能形成完整战斗力，其中最大的阻碍就是电磁弹射阻拦系统的故障多发。

（福特号和福建舰）

美国军事专家表示，福特号的电磁弹射系统故障率远超预期。

按照设计标准，每4166次运行才会出一次故障，但实际上福特号平均181次就会发生故障。

此外，福特号的动力系统、武器升降机也多次发生故障。

相比之下，福建号的技术则非常成熟，稳定性遥遥领先。

历史的经验告诉我们：掌控海洋，就掌控了命运的钥匙。

500年前，全球海权争霸悄然开启。

1494年，西班牙和葡萄牙拿着根经线，就私下把地球给分了家，他们两家一人一半。

后来英国靠东印度公司的鸦片贸易，建立了所谓的日不落帝国，然后一口气做了几百年的庄家。

再后来德国崛起，触动了英国的逆鳞，于是英国用封锁政策，把德国的商船队干到体无完肤。

二战之后，又轮到美国坐庄。

可谓江山代有才人出，各领风骚数百年。

但倘若放到上千年的历史周期上看，真正的超级王者只有一个，那就是中国。

千年以来，中国的海洋基因从未消失。

从郑和舰队的辉煌到福建舰的崛起，从朝贡贸易的繁荣到一带一路的建立，中华民族的海权记忆正在逐渐苏醒。

远洋时代开启，中国王者归来。

正所谓：寇可往，我亦可往。

以后海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！