来源:资管网
60岁的车建兴重获自由,但等待他的却是比留置室更冰冷的现实——亲手打造的家居帝国风雨飘摇,个人财富从400亿缩水至不足10亿美元,控制权旁落国资。这位从木匠逆袭成“中国Mall王”的常州首富,在花甲之年迎来人生最大考验:他还能带领红星美凯龙翻身吗?
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01 传奇落幕:从600元创业到帝国崩塌
车建兴的创业故事堪称草根逆袭的范本。1986年,20岁的他揣着借来的600元在常州创办家具作坊,30年间将红星美凯龙打造成全国最大的家居卖场运营商,巅峰时拥有超400家商场,总资产突破1300亿元,AH股市值超千亿,个人财富登顶常州首富。
然而,盛极而衰的种子早已埋下。2009年,车建兴跨界房地产,开启“家居地产”双轮驱动模式。重资产扩张导致债台高筑,至2022年负债总额达706亿元,流动比率仅0.45,远超安全线。2020年后,房地产寒冬叠加疫情冲击,红星美凯龙出租率从95%暴跌至84%,租金收入锐减,2023-2024年累计亏损超52亿元,2025年上半年再亏19亿元,三年累计亏损额达70.99亿元。
为求生,车建兴被迫“断臂”:2021年以40亿元出售红星地产70%股权,2023年以63亿元将美凯龙控权让予厦门建发股份,自己退居第二大股东。但国资入主未能扭转颓势,2024年营收仅78.21亿元,较巅峰期腰斩,负债率攀升至57.4%,总负债667亿元。
02 困局未解:留置风波与行业寒冬
2025年5月,车建兴突遭云南省监察委留置调查,市场猜测或涉云南项目利益输送。其商业版图在云南布局多年,曾与当地国企合作开发文旅、地产项目,而2024年昆明原市长王喜良落马,涉案金额超4000万元,两者是否存在关联仍待调查。
留置期间,公司管理层剧变:车建兴辞去总经理职务,仅保留董事席位;年内至少9名高管离职,包括其妹夫徐国峰及多名阿里系高管,核心团队近乎“换血”。与此同时,红星控股破产重整,所持美凯龙股份被司法冻结并抵债,持股比例从23.51%降至19.95%,创始人影响力进一步削弱。
更大的危机来自行业整体性溃败。2024年全国建材家居卖场销售额同比下降3.85%,企业破产数量达440家;2025年上半年日均倒闭1.36家,昔日“黄金商圈”沦为“鬼市”。房地产下行直接切断需求链——新房交付量腰斩、结婚登记数跌破700万对,家居消费从“刚需驱动”转向“低频低价”的存量改造,红星美凯龙赖以生存的“收租模式”难以为继。
03 翻身之困:债务泥潭与转型迷途
车建兴的翻身之路面临三重枷锁。一是债务黑洞:红星控股累计冻结股份占比超100%,短期债务缺口达40亿元,而美凯龙自身货币资金仅37.95亿元,难以覆盖85.25亿元短期负债。二是品牌信誉崩塌:财务造假风波(2022年多计资产24.75亿元被罚)及高管接连涉案,动摇市场信心。三是模式之困:重资产占比高达59%,投资性房地产账面价值688亿元,但商场空置率攀升,租金议价权丧失。
公司试图以“3+星生态”战略破局,聚焦家居、家电、家装三大核心品类,计划三年内升级40家智能电器馆,并引入二次元主题馆、宠物友好区等年轻化业态。然而,新业态培育期长,而昆明沣源路商场嫁接婚庆场景的成功案例(客流增300%)难以复制——多数商场仍陷“千店一面”的同质化泥潭。更严峻的是,居然之家、富森美等对手同样深陷亏损,行业整体转型乏力,数字化平台“洞窝”等尝试因流量不足沦为“自嗨”。
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结语:时代浪潮中的悲情英雄
车建兴的崛起,是改革开放红利与敢闯敢拼精神的缩影;其败局,则源于对资本杠杆的过度依赖与宏观周期的误判。如今,59岁的他站在人生十字路口:若能放下“帝国执念”,以顾问角色助力美凯龙轻装转型,或可赢得体面退场;若试图重掌权柄,恐在债务泥潭与行业寒冬中加速沉沦。
正如他在巅峰期所言:“我并非天赋异禀,唯有靠勤奋努力。” 但这一次,勤奋或许已不够——时代变了,规则也变了。当家居卖场从“躺赚租金”跌入“血色黄昏”,车建兴的翻身之战,更像是一场与时代洪流的徒手搏斗。
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