台风“桦加沙”来袭，保险业闻“风”而动

据中央气象台消息，今年第18号台风“桦加沙”已于9月21日上午加强为超强台风级，成为今年以来西北太平洋“风王”（最强台风）。

对此，保险业积极做好准备，全力迎战“桦加沙”。保通社从相关渠道获悉，人保财险、太保财险、国寿财险、腾讯微保等机构第一时间启动应急预案，从理赔人员调集、大灾物资调度、风险排查和预警、风险减量服务和协助作物提前抢收等多个方面进行部署安排。

多家保险机构启动大灾应急响应

9月22日，超强台风“桦加沙”强度已经达到17级以上。随着“桦加沙”逼近，保险业也严阵以待，应对超强台风“桦加沙”大灾工作。

保通社注意到，在广东金融监管局指导下，广东保险业迅速集结全行业力量，从预警联动、资源调度、协同防御到理赔保障多维发力，筑牢台风防御“安全网”。

例如，通过短信、保险App推送、微信公众号等渠道，向珠三角及粤东、粤西沿海城市1210余万投保车主发送“台风防御指南”，内容涵盖“车辆避免停放低洼处/地下车库”“车窗关闭后检查密封条”“24小时理赔报案热线”等。

从机构的动作来看，多家保险公司广东地区分支机构也发布了理赔应急预案和24小时报案专线等，还有一些机构设立专项工作组，确保各项防灾及理赔服务高效落实。

例如，人保财险已设立由广东分公司主要负责人牵头的10个专项工作组，组建内部理赔支援团队200人、外部专家及公估650人，救援检测机构10多家，储备无人机查勘设备77台、施救车辆340台，锁定车辆保全场地120多个，已开展车险水浸风险点、非车险客户、农险客户排查万余家/次。

中国太保产险深圳分公司面向客户开通“台风灾害绿色授权通道”，指导涉灾车险客户第一时间拍照留存证据，立即撤离危险区域，保障客户生命安全，实现客户“自救”前置授权。同时开启绿色服务通道，实行理赔服务单证简化，对于静态水淹、被砸车辆案件可免“现场查勘”、免“事故证明（天气证明）”、免“驾驶证”、免“行驶证”。

业内建议：车辆进水熄火后不要二次打火

《每日经济新闻》记者注意到，在此次台风应对举措中，科技在预警等方面发挥了重要作用。

例如，太保产险海南分公司在全岛调度查勘车25台，无人机30架，其中包括大型固定翼无人机1架、中型无人机2架，并及时面向公众发布预警信息。

而平安产险深圳分公司联合交警部门，启用平安无人机开展高空巡视与语音预警工作。在深圳市福田区，无人机穿梭于居民社区与商业中心，覆盖福田街道、华强北街道、华富街道、莲花街道等6个街道的小区，循环播报台风避险知识与防御要求。在南山区，预警范围延伸至商业核心区及西丽街道、龙井街道、桃源街道等8个街道及小区，通过“空中喊话”的形式，将安全提示传递到千家万户，切实提升居民防灾意识，为群众预留充足准备时间。

台风往往会带来强降雨，因此与车险相关的预警和报案处理也是保险机构和中介平台关注的重点之一。

车辆如果无法及时挪走而导致进水，车主该怎么处理？腾讯微保相关人士对保通社表示，车辆因为进水而熄火，千万不能进行二次打火。进行二次打火所导致的损失，在保险理赔时往往具有较大争议。此外，暴雨天开车最好关闭车辆的自动启停功能，规避车子自动二次启动点火。

据悉，现在很多中高端车型都有自动启停功能，发动机停机以后再次启动，车辆自身是不会识别出是否是因为涉水而导致停机的，所以一旦启动会导致整个发动机损坏。

上述腾讯微保相关人士进一步指出，新能源车也面临着电池进水风险，若怀疑新能源车底盘的电池包出现渗水的可能，一定要交给4S店去做专业的检查。“虽然新能源车防水级别的国标要求级别比油车要高很多，但是它整体检测手段也确实复杂很多，所以要交给专业的4S店去做电池包的检测，当然涉水以后检测所产生的费用也都在保险保障范围内。”