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【太平洋汽车 新车频道】近期，宝马官方正式公布全新一代宝马X5（参数丨图片）谍照，并同时宣布新一代宝马X5将提供五种能源类型可选：汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池。此次公布的谍照为采用氢燃料电池的iX5原型车，并预计将于2028年量产这一车型。而采用汽油、柴油、插电混动以及纯电动的X5或iX5预计将不早于2026年正式亮相。
具体来看本次iX5的谍照，虽使用了替代灯组及伪装车衣等伪装手段，但依然可从外观覆盖件分缝及车身整体轮廓可看出采用了全新的Neue Klasse设计语言——以狭长的大灯组及面积更小的双肾格栅设计作为主要特征，车身整体呈现较为硬朗的设计风格。而在燃油版及纯电版车型上预计也将延续这一设计语言。
来到车身侧后部，原型车仍然使用了大量替代件来隐藏真实的车身线条，但仍可看出侧面设计近似于宝马iX3，使用了较为平直的线条以及较为平整的型面。而从尾门分缝线来看，预计宝马X5经典的天地门设计将得到保留。值得一提的是，此前在iX3量产版缺席的Neue Klasse X概念车的飞翼式门把手设计出现在了本次公布的iX5原型车上，而该设计还出现在了去年公布的宝马Skytop概念车上。由于谍照车的尾灯采用了替代件，尾灯组的具体设计还无法得知，但预计也将于iX3量产车类似，采用狭长的多段式灯源尾灯组设计。
而从另一张车身右侧的谍照可以看出，前风挡下缘的黑边宽度较大，并且显著高于仪表台，此举推测是为了兼容地平线抬头显示（P-HUD）的使用，因此全新一代的宝马X5内饰预计也将采用宝马新一代的全景i-Drive设计。
动力方面，除宝马现有的汽油、柴油、插电混动及纯电动外，宝马在新一代X5上将提供第三代氢燃料电池系统。该系统为宝马与丰田共同开发，与上一代氢燃料系统相比，第三代系统在系统效率、体积、集成度等方面有较大的提升，并预计将于2028年在宝马斯太尔工厂实现量产。届时，宝马集团产品线中将包含两种全电驱动力系统——纯电动动力及氢燃料电池动力。
（图/文/摄：太平洋汽车 肖练）
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