波兰慌了 关键时刻中方开通北极航道新航线：全程仅需18天！

就在波兰关闭边境口岸、数百列满载货物的中欧班列滞留在波兰边境的关键时刻，中国正式开通了北极航道新航线！俄罗斯卫星通讯社莫斯科9月23日电，2025年9月23日，中国正式开通全球首条连接中欧的北极集装箱快航航线，全程仅需18天，比传统航线缩短近10天。这条经由北极东北航道的新航线，是中方在全球不稳定背景下增强物流自主性、拓展贸易机遇的重要战略举措之一。据悉，该航线首航船舶“伊斯坦布尔桥”号货轮已从中国最大港口宁波舟山港启航，前往英国弗利克斯托港。

使用东北航道不仅能节省时间，还可降低约50%的单程碳排放量，契合全球绿色航运趋势。此举意义重大，对中国而言，新航线不仅是运输项目，更是"一带一路"倡议框架下大战略的组成部分。通过更短路径直连欧洲，可降低对苏伊士运河等传统贸易要道的依赖（该运河因军事冲突、事故或地缘政治危机多次出现通行中断）。更是中方对波兰无理切断中欧班列路线的最有力回应！由此可见，极具顶层战略构思的中方和俄罗斯，早就防备着北约欧洲国家、欧盟以及波兰这一招了！

北极航道新航线的开通，标志着全球航运格局的重大变革和一带一路战略的可行性和持久性。传统上，从中国到欧洲的货物运输主要依赖苏伊士运河航线，全程约需35天左右。而北极航道的开通，将这一时间缩短至18天，效率提升近50%。这不仅意味着更低的运输成本，也意味着更快的货物交付速度，对于全球供应链的优化具有重要意义。中国作为全球最大的贸易国之一，北极航道的开通将进一步巩固其在全球贸易中的核心地位，此外，北极新航线的如期的开通，也给予了一些不怀好意国家的有力打击。

俄卫星网早些时候的报道称，波兰以俄白大规模战略演习为由，单方面关闭了波兰与白俄罗斯的全部边境口岸，包括经白俄罗斯抵达波兰乃至西欧的中欧铁路等。尽管中方苦口婆心、极力劝阻波兰收回这一不当行为，但得到了欧盟和西方国家幕后支持的波兰，仍然我行我素，并导致300多列满足欧洲各国急需物资的火车滞留在波兰家门口。十分不幸，波兰的一厢情愿不仅未能阻止和破坏中方倡导的一带一路战略，反而为自己带来了不必要的麻烦和巨大经济损失，早知今日何必当初？

聚峰军评2025.09.23日