乐高有望再出一艘巨轮！继泰坦尼克号之后，乐高会选哪艘船？

越临近年底，传闻越多，那么今天的传闻又是什么呢？

很重磅！

还记得那艘把人“拼到手软”的 10294 泰坦尼克号吗？整整 9090 颗零件，最终成品一米多长，堪称乐高历史上最庞大的模型之一。

据 BrickTap 的最新传闻，2026 年乐高 Icons 系列将包含一款以英国白星航运公司的船只为原型的套装，而这家公司正是大名鼎鼎的泰坦尼克号背后的运营方。那么问题来了，下一艘会是谁？

姐妹船？还是换个思路？

毫无疑问，泰坦尼克号本身就是极具标志性的存在，乐高版本也细致重现了索具、四根烟囱以及其他关键细节。白星航运历史上还有不少四烟囱的姐妹船，不过，正因为泰坦尼克号的存在，某些知名船只未来推出乐高套装的可能性大大降低了，毕竟外观过于相似。

就比如泰坦尼克号的两位亲姐妹，奥林匹克号（R.M.S. Olympic）和不列颠尼克号（H.M.H.S. BRITANNIC）。它俩几乎是一个模子刻出来的，所以业内猜测，它们被选中的几率其实不大。

图源：百度

不过，奥林匹克号在一战时期被改造成医疗船，外观和泰坦尼克号有明显区别。如果乐高集团真想走这条差异化路线，也不是没可能。

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白星航运历史上有数十种不同大小的船只，如果不走“巨无霸”路线，那乐高设计团队完全可以选择更小的船——游牧号（SS Nomadic）。

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这艘船建于 1911 年，曾经被作为泰坦尼克号的摆渡船，用于接送头等舱乘客。它是目前唯一幸存的白星航运船只，现今陈列于贝尔法斯特。

如果将其跟泰坦尼克号摆在一起，还真有种历史展览的感觉。

还有一艘不得不提的船——玛丽王后号（RMS Queen Mary）。这艘三烟囱的大船，虽然比泰坦尼克稍小，但外形同样优雅，而且至今仍在加州长滩作为景点展出。如果乐高按照比例还原，也很适合与泰坦尼克号放在一起展示。

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这艘船还保持着一项恐怖纪录，1943 年某次航行中，其单船搭载人数超过 16600 人，想想都令人头皮发麻。严格来说，这艘船属于冠达-白星航运公司，不是最纯正的白星系，但可能性依然不小。

乐高会怎么选？

白星航运公司历史上的船只几十艘，题材其实非常多样。如果真要再出一艘，最合理的方向就是，在体量和外观上与 10294 泰坦尼克号拉开差异，这样才能给玩家带来新鲜感。

目前传闻中的 2026 新船没有任何零件数或价格信息，所以一切还只是“听个响”。

但有一点可以确定：无论是哪艘船，只要挂上乐高的名字，一定会成为收藏家的关注焦点。

在此之前，10294 泰坦尼克号依然在售。如果你还没入手，那这艘“乐高史上最大船”或许值得趁早收入囊中。