开州,地处重庆东北部、大巴山南麓,长江支流小江穿境而过,自古便是川东连接秦巴山脉与长江中下游的重要枢纽。其城池的演变历程,不仅是地方行政层级逐步升级的生动缩影,更是区域政治、经济、军事、文化综合发展的直观见证。从东汉建安年间“汉丰县”的初设,到唐代“开州”建制的正式确立,再历经宋、元、明、清州府城与开县城的延续传承,在近1800年的漫长岁月中,开州从一座县域防御城池,逐步崛起成为川东北、渝东北的区域性中心城市。本文将结合丰富的史料与考古线索,细致梳理开州城池的演变脉络,深入剖析不同阶段的建置特征、空间布局与功能变迁。
一、初创与奠基:东汉至南北朝时期汉丰县县城(公元216年 - 581年)
开州城的历史源头可追溯至东汉末年汉丰县的设立。此时,城池作为县域行政中心的雏形初现,兼具军事防御与基础行政功能,为后世州府城的建设奠定了坚实的地理与制度基础。
1.1 行政建置:汉丰县的设立与定位
东汉末年,刘备集团为巩固川东边防,于建安二十一年(公元216年)从朐忍县西部析地设立“汉丰县”,治所位于今开州区滨湖东路龙王庙一带,隶属巴东郡。“汉丰”之名,取“汉土丰盛”之意,既彰显了对蜀汉政权的认同,也体现了此地依托小江河谷平原发展早期农耕经济的物质基础。
汉丰县具有重要的军事战略意义,它地处大巴山余脉与小江交汇处,北接汉中盆地(曹魏势力范围)、东连三峡库区,是川东抵御北方势力南下的重要屏障。县城选址“依山傍水”,背靠翠屏山、前临小江,既可借助山地阻挡敌军,又能依靠江河保障水源供应与交通便利,符合早期县级城池“以险为守”的布局逻辑。
南北朝时期,汉丰县的隶属关系虽因政权更迭频繁而多变,但建制基本得以保留。北周武帝天和元年(公元566年),巴东郡治所迁至汉丰县,使其升为郡级行政中心,城池规模与功能开始初步扩张,为后世开州的设立埋下了重要伏笔。
1.2 城池规模与布局:防御优先的早期特征
早期汉丰县城移至南河与东河交汇处,由于史料匮乏,具体迁移时间与城市规模难以详细考证。但结合同期巴蜀县级城池的特征以及考古线索(如故城汉代夯土遗迹),可推断其具有“防御优先”的布局特点。
城池呈“依山傍水筑城”的不规则形态,沿小江北岸东西向延伸,周长约1.5 - 2里(汉代1里约415米),面积不足0.5平方公里,仅能容纳县级官署、少量驻军与平民聚落。城墙采用“夯土版筑”技术,高3 - 4米、顶宽2米,仅设东、西两门(分别对应通往朐忍县与巴郡的古道),城门内侧建有简陋城楼。
城内核心区域为“官署区”,位于原故城区中心,建有县令署、仓库等,采用“前堂后寝”的格局,周围以土墙环绕形成“衙城”。外围分布着少量平民住宅与冶铁、制陶作坊,街道狭窄且多为土路,商业活动仅在城门附近零星开展。
南北朝时期,巴东郡治迁至汉丰县后,城池进行了首次小规模扩建:增设了宽5米、深2米的护城河(引小江水),官署区新增“郡太守署”与“参军府”,西北角修建了小型“武库”,标志着县城开始向兼具郡级军事指挥功能的城池转变。
二、升级与定型:隋唐时期开州州府城的形成(公元581年 - 907年)
隋唐时期是开州城发展的关键转折期。隋朝统一后,汉丰县升格为“开州”,城池成为州府级行政中心;唐代经过多次扩建,完善了防御体系、行政布局与民生设施,形成了“州府城”规制,成为川东仅次于夔州(今重庆奉节)的重要城池。
2.1 行政跃升:从汉丰县到开州的制度变革
隋朝废除郡制,实行“州、县二级制”,隋开皇十八年(598年)将“汉丰县”改名为“盛山县”;唐武德元年(618年)又将其升级为“开州”,治所从新浦县(今开州区南部)移至盛山县址,实行州、县同治,辖盛山、新浦、万世三县,隶属信州总管府。“开州”之名,或因“开江”(小江古称),或取“开疆拓土”之意,标志着原汉丰县县城正式跃升为统领三县的州府城,行政范围与政治地位得到了大幅提升。
唐代对开州的隶属关系与辖区进行了多次调整:贞观元年(公元627年)划归山南东道,天宝元年(公元742年)改名为“盛山郡”,乾元元年(公元758年)又复为开州;晚唐时辖四县,辖区涵盖今开州全域及万州、云阳部分地区。唐代州府拥有独立的“州税”支配权,为城池建设提供了有力的财政支持。
安史之乱后,开州因北接兴元府(今陕西汉中),是关中通往巴蜀的陆路捷径,朝廷在此设立“防御使”并驻军千人,使其成为“军政合一”的区域中心城池。
2.2 城池扩建:防御体系与功能分区
唐代经过太宗、玄宗、德宗三朝的三次扩建,城池面积从隋初不足1平方公里扩大至2.5平方公里,形成了“内外两重城”的格局,防御体系达到了同期川东州府城的较高水平。功能分区遵循“官民分离”的原则,形成了五大板块:
·衙署区:位于城池中部偏北,面积约0.3平方公里,核心为“开州刺史署”,包含仪门、公堂、内宅以及州学、仓库等,外围以青砖围墙并设有辕门,充分体现了行政等级。
·军事区:集中于西北部,面积约0.2平方公里,设有军营、校场、武库、马厩等,盛山山顶还设有烽火台,形成了“山 - 城 - 江”的预警体系。
·居民区与商业区:以“里坊”进行划分(每坊约50亩),坊内多为“一明两暗”的瓦房;商业区沿“通衢大街”分布,主要经营粮食、茶叶等商品,老关嘴渡口形成了“码头商业区”。
·宗教区:东北部有贞观年间建造的“大觉寺”(川东规模较大的佛寺),另有玄妙观、土地庙等,满足了不同宗教信仰的需求。
2.3 民生与文化:宜居性提升
唐代开州城首次建立了系统的“供水与排水体系”:在盛山开凿“灵泉井”,通过陶管引泉水入城,并设置了公用水井;在街道两侧挖掘排水沟,连接护城河。通衢大街与码头铺设了石板路,临江门附近还建造了“义仓”以备灾荒。
文化方面,韦处厚等文人官吏积极扩建州学,增设讲堂与藏书楼,聘请儒学学者授课,有力地推动了当地文教事业的发展。
三、转型与延续:开县县城时期(1373 - 2016年)
3.1 行政变革:从开州到开县的地位调整
明洪武六年(1373年),朝廷将开州降为县,“开县”之名由此开始使用,州府城转为县城,隶属夔州府,县级建制一直保持至2016年。此后,行政区划多有调整:1912年直属四川,1949年后仍属四川,1997年重庆设立直辖市后改属重庆,2016年6月撤县设重庆市开州区。
3.2 城建与规模:从防御到开放的转变
明清时期,开县县城多次进行修缮扩建:明代沿用元代州府城格局,规模略有缩小;清乾隆三十二年(1767年)用砖重修城垣;嘉庆二年(1797年)增建外城(土筑)以抵御白莲教,嘉庆十三年(1808年)将外城改用条石重修(高1丈2尺、周长745丈、内外城门11座),咸丰三年(1853年)对城墙进行补修、疏浚护城河并筑造炮台。
民国时期,部分城墙被拆除,城市空间向开放型转变;1951年县治从城厢镇更名为城关镇,1981年又易名为汉丰镇。
3.3 布局演变:功能分区的优化
明清时期,县城布局逐步调整:清乾隆年间设有东、南、西三门,东门为主要通道,三条主街连接三门(为民国东街、大南街、内西街的前身),城内有土地庙、儒学等。清代晚期分为内外城,内城保留行政文化功能,外城发展商业居住,形成了“官署为中心、商业街为脉络”的格局。
民国时期,拆除了南渠河、狮子楼街道内的城墙,将护城河沟砌成暗渠,对街道进行整修并更名(如福音街改为解放街)。新中国成立后,城墙基本拆尽,城市向北部扩容,形成了“丁”字形大道(东西向为外西街、内西街、东街,南北向为南街)。
3.4 经济与社会:从传统到现代的转型
·农业:明清时期,湖广移民带来了先进的水稻种植技术与梯田“垅作法”,清代以水稻、小麦、玉米为主,兼种茶叶、柑橘等作物。
·手工业:明清时期形成了酿酒、制盐、纺织、陶瓷等较为完备的体系,民国30 - 35年(1941 - 1946年)有47个工业行业、约6000个作坊、1万余名从业人员。
·商贸:清代水陆交通得到改善,开县成为川东连接鄂陕的重要商贸节点,商人陈梅生借助桐油贸易垄断了万县市场,“开州商帮”闻名全国。
·近现代工业:新中国成立后逐步建立起工业体系,1978年后形成了建材、化工等产业体系,2003年三峡蓄水推动了企业搬迁技改,促进了工业多元化发展。
3.5 文化教育:从“举子之乡”到“帅乡文化”
清代设立书院社学,光绪年间被誉为“举子之乡”,1895年“公车上书”中开县有6人参与(居四川第三、川东第一)。民国时期1912年设立开县中学,涌现出众多学校与文化名人。新中国成立后,1978年形成了完整的教育体系。
在此期间,开县孕育了刘伯承元帅,1911年他离乡投身革命,后成为开国元帅,催生了“帅乡文化”,其故居与纪念馆成为国家4A级旅游景区。
四、新生与发展:开州区城市时期(2016年至今)
4.1 故城保护:历史记忆的留存与活化
2009年三峡蓄水,开县故城沉入江底,文物部门及时开展了抢救性发掘、测绘与数字化保存工作。2025年1月,开州故城文旅项目正式开街,该项目提取了汉唐至近现代的建筑元素,复建了盛山堂、李家大院等标志性建筑,打造了巴渝民居民俗文化街,还原了老城市的市井风貌,传承了千年的历史文化。
4.2 汉丰湖:生态与旅游价值的融合
2007年启动三峡水库开县消落区水位调节坝工程,2015年建成后形成了水域面积达15平方公里的汉丰湖(三峡库区最大的城市内陆湖)。汉丰湖不仅解决了消落区的生态问题,还先后荣获“国家水利风景区”“国家4A级风景名胜区”等称号。开州区持续打造复合湿地系统,进一步提升了其生态与旅游价值。
4.3 城市战略:建设“双百”滨湖城市
2016年设区后,开州区以建设“100平方公里、100万人口”的“双百”城市为目标,致力于打造“城在湖中、湖在山中”的特色城市:
·规划:对标国家级旅游度假区,培育生态康养、清水运动等新兴业态,谋划盛山井泉等文旅项目。
·产业:构建“1234”现代制造业集群,天然气绿色新材料产业园升为国家、市级重点项目,依托自贸区联动创新区发展口岸经济,2024年进出口额达到5.2亿元。
·交通:成达万、渝西高铁相继通车,形成了“8射1环线”高速路网、“3高4普2环线”铁路网,开州港联动周边港口,通用机场建设正在推进中,逐步完善了“铁公水空”立体交通网络。
4.4 文化传承:非遗活化与人才培育
开州区大力加强传统文化保护,截至2024年拥有非遗92项(市级16项),建立了28个“非遗工坊”,推动“渝开花鼓”“开州竹编”等非遗项目实现产业化发展;以汉丰湖度假区为依托,推出夜游、研学等文旅产品,2024年旅游总收入达到120亿元。
实施“百千万鸿雁兴开计划”,截至2024年吸引了18万人返乡创业,带动投资超过420亿元,高新区入驻企业达到317家,返乡创业企业贡献了近60%的工业总产值。
五、结论
开州近1800年的演变历程,是中国西南地区城市发展的典型样本。从行政建制方面来看,经历了“县 - 郡 - 州 - 县 - 区”的层级波动,反映了中央对西南边疆治理策略的调整;从空间形态方面来看,从“防御性城池”逐步转变为“现代滨湖城市”,体现了人与自然关系的协调发展;从经济社会方面来看,从“传统农业”迈向“现代产业”,实现了从“生存型”到“发展型”的跨越;从文化方面来看,从“文教初兴”发展到“文旅融合”,彰显了历史文脉的活化传承。
开州城的历史演变不仅还原了中国古代城市体系的发展轨迹,也为当代城市规划、文化传承与经济发展提供了宝贵的经验。未来,随着万达开川渝统筹发展示范区建设的深入推进,开州将进一步依托“山水生态”与“历史文脉”的独特优势,将朝着建设成为宜居宜业宜创宜游的现代化大美滨湖城市目标稳步迈进!
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