河南这两条高铁都在加速推进可研，在“十五五”初期开工希望大！

没想到河南这两条高铁在“十四五”较为热门的高铁没有能做到在“十四五”开工，但却在“十四五”最后半年加速推进可研工作，如此在“十五五”初期开工希望就很大了。

这两条高铁就是南信合高铁、阜黄高铁。相信对于这两条高铁，大家应该不陌生，尤其是河南的小伙伴，应该更为熟悉，因此在“十四五”期间，河南一直说要开工建设这两条高铁的，但进展都不太理想。

南信合高铁是河南携手安徽共同规划建设的一条高铁，更是河南南部多市东进的一条便捷大通道，是相当利好河南的，所以河南很重视，也积极推进，更一直说要开工，但年复一年，南信合高铁就是未能做到开工建设。

不过，南信合高铁确实取得了一定进展，譬如预可研工作已完成等等。而最新消息，南信合高铁正在进行可研审批，相信很快就会有结果了。

而在“十四五”要结束之际，加快推进南信合高铁的可研工作，目的也很明显，就是为了尽可能多完成一些前期准备工作，如此可以在“十五五”初期尽早开工。

阜黄高铁是安徽、河南、湖北三省共同规划建设的一条高铁，这是一条非常利好大别山地区百姓出行的高铁线路，还是我国干线高铁——京港高铁的重要组成。

可惜的是，推进上也很不理想，主要是因为京港高铁已有东线经过合肥，而阜黄高铁就是规划的西线，正因为如此，那对于贯通京港高铁这样的南北大通道来说，阜黄高铁的建设就没那么急迫了，更何况这条高铁还需要三省协调，难题是较多的，因此是一再延期了。

不过，好在在2025年，阜黄高铁已作为储备开工项目，也确实在推进前期准备工作，近日的信息显示，阜黄高铁也在推进可研工作，相关信息为新建阜阳至黄冈铁路（河南段）可研批复前置性报告编制服务中标候选人公示。

加快推进可研工作，尽早完成可研批复，一步一个脚印，那就算在“十四五”无法做到开工，那在“十五五”初期开工的希望也就大了。

可以说，河南对南信合高铁、阜黄高铁的规划建设都是相当重视的，有条件上，没条件创造条件也要上。毕竟这两条高铁对河南真的太重要了，可极大完善河南高铁网，让河南的高铁网减轻“北密南疏”的情况，这就是为河南更快更好地发展打下坚实有力的基础条件。

不过，南信合高铁、阜黄高铁能否早早开工，还需要涉及的相关省多多努力，更需要国铁的大力支持，期待这两条高铁有更多好消息，为尽早开工奠定基础。