作为粤北地区重要的交通基础设施,韶关丹霞机场高速公路自提出规划建设以来便备受关注。这条连接韶关市区与丹霞机场的快速通道,不仅是完善韶关的交通网络的重要设施,更将为粤北经济社会发展注入新动能。
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根据资料显示,韶关丹霞机场高速公路已完成了多个开工前关键前置条件。项目可行性研究报告于2023年通过专家评审,并于同年12月确定由中国葛洲坝集团等联合体中标特许经营项目。2025年3月,项目用地预审与选址意见书完成公示,标志着土地征收工作即将进入实质性阶段。此外,项目穿越武江饮用水源保护区的调整方案已通过听证会论证,环保审批进入最后冲刺阶段。目前,施工招标及监理单位选定工作正在紧锣密鼓推进中,有望在“十五五”初期正式开工建设。
韶关丹霞机场高速公路项目全长约25.3公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,总投资约42.18亿元。线路起于武江区西河镇韶关大道与新十里亭桥交叉口,沿县道X313走廊向西北延伸,经浈江区犁市镇、武江区重阳镇,终于乳源县桂头镇丹霞机场。其中,约4.8公里路段与韶关北环高速共线,新建段约20.5公里。全线设置糖寮枢纽、下村枢纽等4处互通立交,以及4进6出主线收费站1处,形成“高速直达、无缝衔接”的集疏运体系。值得关注的是,线路途经犁市镇百年古街、重阳镇生态农业区等特色区域,在满足交通功能的同时,预留了文旅融合发展空间。
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项目建成后,韶关市区至丹霞机场的通行时间将由现状40分钟缩短至25分钟,不仅极大提升航空出行便利性,更将带动沿线犁市、重阳、桂头等镇的产业升级,为粤北融入粤港澳大湾区“1小时交通圈”提供强力支撑。
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