江西
在乌克兰顿涅茨克前线，乌军第110独立机械化旅无人系统营的士兵正冒着炮火，将大量来自中国供应链的廉价穿越机和炸药运往阵地。这些无人机已成为抵御俄军“绞肉机”式进攻的核心装备，构建出一道不断消耗俄军兵力的“无人机墙”。尤其是在2024年阿夫迪夫卡战役后，西方军援迟迟不到位，乌军更加依赖这类低成本、高效率的作战方式。
在乌克兰军队大肆宣扬已经瓦解俄军夏季攻势之际，无法否认一个事件：廉价无人机成为决定战争走向的胜负手，甚至是乌军能长期打消耗战的主要依仗。
乌克兰的穿越机之所以廉价高效，离不开中国主导的全球供应链。中国占据无人机市场75%以上，电机、电池、电子元件和摄像头等关键部件几乎全赖中国供应。 截至2025年初，乌克兰生产商仍高度依赖这些进口件，每月损失上万架无人机，急需稳定补给。
也就是说，这道“墙”的背后，是中国深圳及珠三角地区强大的民用无人机产业链，克兰使用的FPV穿越机中超过七成的组件依赖中国制造。尽管乌克兰试图推动无人机生产“去中国化”，并在2025年8月对10家中国公司实施制裁，现实却是：替代供应链昂贵且低效，欧洲同类部件价格高出5–10倍，性能却不及中国产品。
2025年3月，中国开始对无人机电池与电机实施选择性出口限制，主要针对乌克兰及西方用户，导致部分部件价格暴涨三倍。
当前，俄乌双方正展开一场规模空前的无人机军备竞赛。乌克兰计划在2025年内生产250万架廉价无人机，而俄罗斯的目标更为庞大：200万架FPV无人机加上3万架远程型号。双方竞相争夺的，实质上是同一套由中国主导的全球无人机供应链。
9月7日，俄军发起开战以来最大规模无人机空袭，一天内发射超800架无人机、13枚导弹，击中基辅政府区，导致严重伤亡。随后更出现无人机越境北约成员国领空事件，战争溢出风险陡增。
乌克兰士兵在前线真实体验着这种依赖与自主之间的拉锯。他们用中国部件组装无人机，阻挡一波波俄军步兵与摩托小组的自杀式冲击，有时甚至需六至八架次协同才能击毁一辆加装防护的坦克。而一旦中国进一步收紧出口，整个乌军无人机作战体系或将面临停摆。
有消息称，乌克兰在无人机生产方面加速“去中国化”。8月，生产商开始本土化电机、控制器和摄像头，一家名叫Motor-G的乌克兰创新企业，每月已经能产10万电机。 2025 年 3 月，交付另一家名叫Vyriy乌克兰本土企业，声称每月已经能交付首1000架全本土穿越机，成本降至约 720 美元，与中国同类产品相当，
“无人机墙”不仅是战术屏障，更成为乌克兰整体国防韧性的象征。它能否持续挺立，既不取决于前线飞行员的操控技术，也不完全源于本土产能的提升，而在更大程度上维系于那条横跨欧亚、既支撑也制约着他们的中国供应链。但是，我们也要看到乌克兰企业在无人机供应链本土化方面的努力，需求会催生持续的投入，一个廉价无人机产业大国会因此出现吗？ 这需要我们长期观察。
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