斩获双项大奖 MAZDA EZ-60用硬核安全诠释品质豪华

当下的新能源车市，新车“同质化”越来越严重，从价格比拼到参数竞赛；从冰箱、彩电、大沙发到配置堆砌；从智能座舱到驾驶辅助系统……相关调查显示，很多同级汽车产品之间的差异率不足5%。那么，在这样的市场环境下，一款新车该用怎样的方式进行破局？

关于这一点，MAZDA EZ-60给出范式新答案，这款在9月26日将正式登场的合资新能源SUV，不讲故事、不跟风、不堆料，刀刃向内，深修内功，凭借硬核品质全面突围。日前，该车型荣获“2025中国十佳车身”和“最佳材料奖”两项重磅大奖，引发业内高度关注，冲上流量高峰。

那么，在高手云集，风起云涌的新能源车市，MAZDA EZ-60为何能后发先至，能独揽两项大奖？

连续过三关 成功挑战“勇士之路”

卷生卷死的车圈里，很多车企在看得到的地方下足功夫，彰显价值与性价比，收割流量。长安马自达，车圈里有名的“理工男”，坚持在看不到的地方继续“执拗”，用满满的匠心与扎实的用料为消费者打造每一辆好车。

实战见真章！9月12日，在业界备受瞩目的“勇士之路”丙察察挑战中，EZ-60经历行业首个连环“大考”，连续挑战整车对撞、翻滚、浸水三大项目。

整车对撞项目中，双车模拟现实中高速对撞的场景，以110km/h的相对速度完成25%-30%偏置对撞，结果，EZ-60不负众望，对撞之后，车身A柱完整无变形，车身结构完好，全面保护车内成员安全。

接下来的翻滚测试更刺激，车辆从35米垂直落差的陡坡翻滚，这是很多新能源车型不敢直面的挑战，但EZ-60用实力说话，积极参与，即使翻滚过程中，车身多次与岩石碰撞，座椅约束系统和气囊系统都能响应及时，电池包也没有出现任何损伤，顺利通关。

受到撞击，经历翻滚实验后，EZ-60继续参与第三项测试，全程浸水30分钟，再查看电池包的情况，依然处于无短路、无起火的状态。 据悉，为了确保电池的安全与稳定，EZ-60提前达成防护等级8级标准，远远高于国家现行标准，即使面对极限挑战，也能从容通过。

挑战三项“地狱”级的测试，MAZDA EZ-60用三份出色的测试成绩证明其强大的实力，收获中汽中心颁发的安全性能类挑战证书。而在这背后，是长安马自达对于汽车高品质与高性能的不妥协、不动摇。

尽管，很多车企已经偷偷缩短研发时间，有时，新车甚至还没有做完长测实验就冲忙上市，但长安马自达为确保EZ-60在各类极端环境下的可靠性，投入800辆测试样车，进行400项整车测试验证，这些严苛的测试使得EZ-60经得起各种高难度考验。

不玩“虚”的 再登“中国十佳车身”榜单

此外，MAZDA EZ-60还拿奖拿到手软，9月13日，这款新车在「2025中国十佳车身」大奖评选中，成功斩获「2025中国十佳车身」和「最佳材料奖」两项大奖。

汽车行业中，「中国十佳车身」大奖堪称中国汽车车身技术领域的“奥斯卡”，由国内顶尖汽车技术机构—中汽中心，以及汽车行业专家联合评定，权威又有说服力。

多年以来，这一奖项竞争相当激烈，参评车型多达百余款，MAZDA EZ-60凭借在车身安全、品质与工艺上的全方位创新突破脱颖而出，光荣上榜。

其实，这已是长安马自达第二次摘得「中国十佳车身大奖」，首款获奖车型是次世代MAZDA3昂克赛拉。长安马自达能够在如此重量级评选中两次榜上有名，说明该品牌在制造工艺方面扎扎实实，积淀深厚。这个有百年造车历史的日系品牌，从用料、耐久性以及静谧性三个维度入手，为用户打造安全、可靠的“移动堡垒”。

用“钢筋铁骨”定义安全，EZ-60从优质用料开始， 跟钢铁巨头宝钢战略合作20年，采用最优质的材质打造牢固的车身。EZ-60整车7横5纵的笼式铠甲车身，长安马自达不惜成本把料用足。整车超1500MPa的超高强度零件集群多达50个，在车顶横梁部分，长安马自达跟宝钢合作，联合开发出1470MPa世界最高强度冷冲压件，打造密集、硬实的安全防护网，带来“固若金汤”的安全表现。

坚固、抗撞是铠甲车身的一大亮点，耐用、防腐则是EZ-60能够获奖又一理由。新车坚持全球最严苛的防腐标准，采用高于行业标准，价格更贵、但防腐性更好的宝钢锌铁合金GA钢材。还开启“魔鬼”测试，车身悬架经过180万次台架模拟测试，等效行驶25万公里；制动硬管经过3000小时盐雾考验，电池包防腐等级达L4，相当于在自然环境下使用30年，总之，EZ-60以最高标准，疯狂打磨自己，为消费者打造抗造、耐用的新能源好车。

这还不够，静谧性是衡量一款车型豪华与否的核心标准，也是让工程师们最头痛的“玄学”项目，长安马自达的工程师们通过创新技术与卓越工艺，为EZ-60施展“静谧魔法”，成功解决静谧难题。

EZ-60全车吸隔声材料使用面积高达17.6平方米，比整车投影面积还多两倍；吸隔声方案多达40余处；还拥有100多项密封措施，搭配前风挡、前门、天幕的夹层隔音玻璃，这一系列操作，使得EZ-60拥有比豪车更“豪华”的静谧空间。无论在闹市，还是奔跑在高速公路上，都可以享受舒适的静谧时光。正因此，在激烈的角逐中，MAZDA EZ-60成功胜出，拿下大奖。

不过，这些都是EZ-60超凡品质的缩影，作为马自达旗下新能源战略车型，该车型由马自达海外最佳工厂——长安马自达南京工厂进行生产，拥有世界智造标准，3分钟就能完成整线模具切换；焊装车间拥有800多台机器人，“一车一码一件”的溯源系统，让每一台EZ-60的品质都有据可查。而且，国内在售版本与出口全球的车型品质标准完全一致，妥妥的世界级水准的全球车。

鬼斗车观点：如今，国内车市的竞争越发焦灼，一些新车靠夸张的造型、超前的科技赚眼球，搏出位。实际上，任何消费时代，消费者想拥有一款靠谱好车的需求都没变，MAZDA EZ-60以其极致安全和卓越品质精准回应汽车用户最本质的需求，且在新车每一个细节、每一处设计、每一项性能上都进行精心雕琢，使得这款合资新能源SUV散发出与众不同的魅力与活力。还有5天， EZ-60将正式上市，“马粉”们赶快准备好银子，直接冲！