一、颜值先行:运动基因的视觉表达
![]()
作为主打年轻市场的紧凑型轿跑,思皓 A5 的外观设计堪称核心竞争力。直瀑式进气格栅与犀利大灯组横向贯穿,搭配三段式运动前包围,前脸视觉张力十足。车身侧面的溜背线条从车顶一直延伸至车尾,C 柱镀铬饰条与 17 英寸刀锋轮毂强化了运动气质,而珍珠白、深空黑等原厂配色无需改装便自带高级感,难怪有车主坦言 “锁车后总会驻足欣赏”。
尾部的贯穿式尾灯在夜间点亮时辨识度极高,双边共两出的排气布局虽为装饰性设计,却精准戳中了年轻消费者对运动风格的追求。这种设计并非华而不实 —— 掀背式尾门不仅让车身线条更流畅,更直接提升了实用性,成为区别于传统三厢轿车的关键特征。
二、空间魔术:2760mm 轴距的实用主义
思皓 A5 以 4772mm 车长与 2760mm 轴距,在紧凑型车阵营中交出了越级的空间答卷。身高 176cm 的乘客调整好主驾坐姿后,后排腿部仍能留出两拳余量,中央地台轻微隆起的设计,让中间乘客也能获得相对舒适的坐姿。ISO FIX 儿童座椅接口的配备,进一步适配了家庭用户的需求。
储物空间的灵活性更令人惊喜:中控区域的分层储物格可收纳手机、钥匙等随身物品,而 540L 的基础后备箱容积在座椅放倒后能扩展至 1650L—— 无论是超市采购的日用品,还是露营所需的帐篷、折叠桌椅,都能轻松容纳。有跑滴滴的车主特别提到,这种空间表现让他 “既能满足乘客需求,也能收纳工作装备”。
三、动力与配置:分级满足多元需求
全系搭载的 1.5T 涡轮增压发动机是思皓 A5 的动力核心,其 110kW 最大功率与 210N・m 峰值扭矩,匹配 6 挡手动或 CVT 无级变速箱,构成了成熟可靠的动力组合。日常通勤场景下,CVT 变速箱的平顺性备受好评,起步轻盈且换挡无顿挫,即使是新手也能轻松驾驭。
配置层面,三款主力车型形成了清晰的梯度选择:
- 豪华版(9.88 万):满足基础需求,配备仿皮座椅、自适应巡航与倒车雷达,适合预算有限的务实用户;
- 尊贵版(10.58 万):性价比之选,升级 6 扬声器、自动空调与 7 英寸液晶仪表,舒适性配置显著提升;
- 旗舰版(11.58 万):体验天花板,拥有 L2 级驾驶辅助系统(含车道居中、全速自适应巡航)、10 英寸全液晶仪表与 64 色氛围灯,360 度全景影像与自动泊车功能更降低了停车难度。
值得一提的是,即便是低配车型也标配了主动刹车与前方碰撞预警,这种 “安全配置不缩水” 的做法,在 10 万级车型中尤为难得。
四、驾乘真相:优点与短板并存
(一)真实用车体验亮点
- 操控友好性:方向盘转向精准且虚位较小,低速行驶时手感轻盈,女性车主与新手都能轻松掌控;底盘调校扎实,过弯时车身侧倾抑制到位,给人充足信心。
- 能耗表现:城市路况综合油耗约 8L/100km,高速行驶可降至 6.5L 左右,按当前油价计算,日均 50 公里通勤的周加油成本约 200 元,在同级燃油车中处于中上游水平。
- 细节关怀:旗舰版的驾驶席座椅加热、手机无线充电功能提升了冬季用车体验,而 64 色氛围灯在夜间点亮时,能瞬间营造出越级的座舱氛围。
(二)不可忽视的短板
- NVH 表现欠佳:这是车主反馈最集中的问题 —— 时速超过 80km 后,风噪与胎噪明显增大,高速行驶时需调高音乐音量掩盖。
- 动力储备有限:中后段加速乏力,高速超车需提前预留动力缓冲空间,难以满足对驾驶乐趣有高要求的用户。
- 内饰质感参差:中控台与方向盘大量使用硬质塑料,低配车型的织物座椅与手动空调,与同价位的长安逸动 PLUS 等竞品相比存在差距。
五、购车建议:谁该选择思皓 A5?
结合其 7.88-11.58 万的售价与产品特性,思皓 A5 更适合两类人群:
- 年轻家庭用户:追求颜值与空间的平衡,看重 L2 级驾驶辅助与大后备箱带来的安全性、实用性;
- 务实通勤族:预算有限但不想妥协配置,需要一台 “颜值不低、空间够用、油耗经济” 的代步工具。
若能接受隔音与内饰用料的短板,思皓 A5 在同价位的性价比优势显著;但如果对品牌溢价或行驶品质要求较高,建议对比试驾吉利缤瑞、荣威 i5 等竞品后再做决定。毕竟在 10 万级市场,“没有完美的车,只有最适配的选择”。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.