艾为电气分红千万后募资7000万，过往事迹引关注

提到新能源汽车产业链的企业，不少人都会觉得这是踩在风口上的香饽饽。

尤其是能冲刺创业板公开募股的公司，更是自带“潜力股”光环。

但深圳艾为电气这家公司，最近却把公开募股变成了一场让人看不懂的“迷局”。

作为国内新能源汽车热管理高压控制器领域的头部第三方供应商，它一边拿着亮眼的业绩数据冲击上市，一边却被财政部揪出22年财务数据大面积造假。

更麻烦的是，公司还陷在股权代持的官司里没脱身。

这家看似风光的企业，背后到底藏着多少待解的疑问？

要说艾为电气最让人可气的，首先是财务数据的真实性。

2025年1月财政部曝光的一份处罚书，把这家公司2022年的财务问题扒得明明白白！

当时给它做审计的巨源立德会计师事务所，因为没按规矩审计、编理由出假报告被处罚。

而艾为电气2022年的财务数据，几乎是“全面失真”，货币资金虚减了1375万多，虚减比例快到90%！

虽说处罚是针对会计师事务所，但作为被审计的公司，艾为电气很难说清自己的责任。

要知道，财务数据是投资者看企业的“眼睛”，现在这双“眼睛”出了问题，谁还敢轻易相信它后续披露的业绩？

更让人费解的是，艾为电气一边在招股书里说要募资7000万补流动资金，强调为了增强抗风险能力，一边又在分红上毫不手软。

2022年分了3800万，2023年分了990万，就连募股受理前2天，还计划再分1098万，三年下来合计要分5888万。

这就好比一家公司一边跟别人说“我手头紧，得借点钱周转”，一边又把家里的钱拿出来分给家人，换谁都会觉得奇怪。

到底是真缺钱，还是只是想通过募资圈钱？

这种矛盾的操作，无疑让投资者对公司的资金规划和诚信度打了大大的问号。

再看艾为电气的业绩，表面上确实亮眼，2022年到2024年，营收从2.15亿涨到4.42亿，净利润从5737万涨到1.06亿，每年都在涨。

面对交易所“业绩能不能持续”的问询，公司也很有信心，说新客户多、新车型适配多，行业往头部集中，订单充足。

但拨开增长的表象，隐忧也很明显。

产品单价一直在跌。2022年一套卖255.48元，2023年降到246.33元，2024年直接跌到208.74元，2024年一年就跌了15.26%。

公司解释说汽车行业惯例如此，下游降价压力传到上游了，这话听起来有理，但细想一下，单价跌得这么快，靠销量堆起来的增长能撑多久？

现在新能源汽车行业竞争越来越激烈，整车厂商压价的力度只会更大，如果未来销量增长跟不上单价下跌的速度，业绩很可能会掉头向下。

而且艾为电气几乎只靠这一款产品吃饭，把所有鸡蛋放在一个篮子里，一旦这款产品的市场需求有波动，或者出现更有竞争力的替代品，公司的业绩立马会受影响。

这种“单产品依赖+单价下滑”的组合，让业绩增长的可持续性打了个大大的折扣。

除了财务和业绩，艾为电气的股权问题也没让人省心。

公司实控人梁向辉是华为前高管，2017年创业时找了韩光一起设公司，因为想专注研发，就让韩光代持95%的股权，关键是俩人没签书面协议，全靠“信任”。

后来要引入外部投资者，要求股权清晰，才开始还原代持，韩光最后也把股份转给了梁向辉。

可没想到，因为当初没签协议，现在中介机构要核实代持情况，韩光不愿意配合，梁向辉没办法，只能去法院起诉。

更早年的时候，梁向辉还和李某等人签过代持协议，后来李某等人没出资也不创业了，给了梁向辉97.5万借款作为补偿，梁向辉后来还了钱。

虽说公司解释称这些插曲不影响现在股权清晰，不算上市障碍，但在资本市场里，股权稳定是底线。

对于冲刺募股的企业来说，历史上的股权问题就像“定时炸弹”，一旦处理不好，很可能会成为上市路上的“绊脚石”。

艾为电气的公开募股之路，就像走在布满“问号”的路上。

财务数据的真实性待解，分红与募资的矛盾待释，业绩增长的可持续性存疑，股权代持的官司还没了结。

对于想要上市的企业来说，诚信和规范是根本，一旦这些基础出了问题，再亮眼的业绩也难以赢得市场的信任。

接下来，希望艾为电气能针对这些问题给出让人信服的解释。

毕竟，资本市场欢迎真正有潜力、守规矩的企业，但绝不会容忍“带病闯关”。