G331吉林段品质提升：边境公路的“精修”与“焕新”

开栏语：

当G331吉林段的车轮碾过边境的壮美画卷，当沈白高铁的流线穿梭过长白的林海雪原，吉林交通版图迎来历史性“双线”时刻！一条以“风景道”串联起边境的无限风光，一条以“快速路”打通区域协同的发展脉络，它们打破时空阻隔，汇聚起振兴的强劲势能，正让吉林的每一寸土地都迸发新的机遇。即日起，中国吉林网·吉刻新闻推出《向着吉林，吉刻出发！——G331吉林段&沈白高铁通车》专栏，带您见证这两条交通干线如何携手为吉林振兴突破按下“加速键”。

从集安市浑江口大桥到珲春市兰家趟子，绵延1240公里的G331吉林段，正以“精修”与“焕新”实现从“通”到“优”的跨越。面对边境山区冬寒夏雨的复杂气候，施工团队以技术创新破局，用绿色理念赋能，让这条边境公路既成 “畅行路”，更变 “风景道”，为吉林交旅融合与振兴注入新活力。

9月7日，G331项目吉林段06标段沥青主线铺设施工圆满完成。

9月15日，G331项目吉林段白山地区干沟子至长白段实现贯通，两江隧道路面工程也同步完工通车……

一个个好消息传来!

刚刚通车，就有司机感慨：“以前冬滑夏洼，现在啥天气开着都踏实。”能在这么短的时间内保质保量完成工程，源于施工团队对气候难题的精准破解。冬季严寒时，通化地区集安市浑江口至二道砬子路面改造工程中，建设者创新采用“暖棚法施工+精准配比防冻剂”，让工程进度不受阻。

夏季多雨，白山市十二道沟至干沟子段引入2厘米超薄罩面技术，抗滑性能优异，雨天行车更安全，且 “当天铺设当天通小车”，最大程度减少对村民出行的影响。

在资源循环利用的实践中，建设团队始终在 “品质保障” 与 “生态保护” 间寻找最优解。白山市境内错草至临江段旧路改造时，高频共振路面碎石化技术大显身手 —— 原本破损的旧水泥路面被精准破碎成均匀碎石层，这些 “废料” 摇身一变成为新路面的基层原料。仅 2.7 公里的改造路段，不仅省去了旧料清运的成本，还直接节约近百万元建设资金，实现 “变废为宝”。而在集安至下套段，采用纤维微表处施工，搭配沥青铣刨材料再生技术，不仅延长路面寿命3至5年，也让公路与周边环境相映成趣。

干沟子至长白段，地处长白朝鲜族自治县，线路全长34.832公里，起始于松长高速十五道沟出口，途经金华乡、南尖头村等重要村镇，终点位于长白县高速出口。项目按照二级公路标准建设，设计时速为40公里，路基宽度8.5米、路面宽度7米。两江隧道改造工程施工内容涵盖了路面改造和桥涵隧道的全面升级，包括拆建桥梁3座、涵洞3道，维修桥梁3座、涵洞32道、隧道2座以及棚洞7座。该路段多为临水临崖地形，项目施工过程中面临作业面有限、多项工程交叉施工、车流量较大等诸多难题。面对考验，项目部统筹安排，科学确定施工计划，采取“分段施工、错峰导流”的科学方案，严把安全关、质量关，有力保障了项目顺利推进。

品质提升不仅解决了“走得畅”的问题，更为“走得美”“走得值”奠定基础。如今的G331吉林段，每一段路都是“风景底色”，每一处细节都为交旅融合“加分”。

路面平整了，“公路即风景”的理念得以落地。高森林覆盖率让公路穿行于“天然氧吧”，沿途的自然保护区、森林公园被串联成线，走到哪儿，都能拍出美景。尤其是秋季的五花山色，更是漂亮又大气。不仅如此，沿途的高句丽遗址的斑驳城墙、渤海国遗迹、朝鲜族村落……都因这条“优质路”而更易抵达。

从“修补老路”到“精修品质”，从“解决问题”到“焕新价值”，G331吉林段的品质升级之路，不仅是一条公路的蜕变，更是吉林边境地区高质量发展的缩影。这条“品质公路”，正承载着游客的诗与远方，也让沿线群众出行方便的同时将迎来家门口的“旅游红利”，在吉林东部的大地上，续写着交旅融合、兴边富民的新篇章。

中国吉林网 吉刻新闻记者 李易书 王涛

部分图片来源：吉林省交通运输厅公众号

来源：中国吉林网

编辑：王伟光

主编：曲翱　　　监制：陈尤欣

统筹：张燕

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