今天,瓯海中心区出让了两宗商服用地,其中,温州市瓯海区站前单元 C-04 地块,仅1轮竞价,由温州高铁新城置业有限公司(国企)竞得,成交总价约5930万元,成交单价约2015元/㎡。
温州市三溪片区瓯海中心南单元B-19地块,同样仅1轮竞价,由温州川渝红房地产开发有限公司(民企)竞得,成交总价约9241万元,成交单价约2112元/㎡。
瓯海中心区又将增加一幢100米写字楼!南片商务区迎来关键拼图!
下面一起来看下具体情况。
01
瓯海中心南单元B-19地块
地块位于娄桥街道信远路南侧、商汇路北侧、天润大厦西侧,青河街东侧。
地块占地面积约18.7亩,容积率为1.5-3.5,建筑高度≤100米,地上总建面≤43743㎡,其中兼容建筑面积≤3500㎡(须布置在地上二层及以上建筑面积≥2500㎡)。
这宗商服地块的出让条件有点特殊。
首先可分割转让的商务、商业建面≤30620㎡,占比约70%,其中商务金融建筑面积≤29620㎡,零售商业、餐饮建筑面积≤1000㎡。3层及3层以上建筑面积最小分割单元不得小于200㎡。
其次在满足地块税收要求的前提下,可按不动产权证进行整体转让的建筑面积≥13123㎡,占比约30%,其中商务金融建筑面积≥10623㎡,布置在地上二层及以上的零售商业、餐饮建筑面积≥2500㎡。
该部分建筑面积可分两个不动产权进行登记,单个产权面积不得小于4000㎡。
地块实景图
所以瓯海中央商务区南片,这幢新建的总部大楼,7成面积可以分割出让,最小分割面积建面约200㎡;
剩下的3成面积,在满足税收的情况下,可以按产权证整体出让,同时因为包含商务和商业两种功能,可办理2个产权证,也算是能分割成2大块出让。
那么税收要求就是重中之重了,下面一起来看下税收的条款。
简单来说,该项目到2032年6月底要产税2亿元,自竣工验收之日起,每年税收要达到3000万元,并设置了4000万元的履约保证金,以及累计税收未达2亿元之前,该项目30%房源无法整体出让。
项目工期最迟为3年,便于计算,预计3年后,也就是2028年6月30日投用,距离总税收2亿元的截止日期,正好剩4年,每年税收要求就来到了5000万元。
当然了,竣工投用时间越早,每年的税收压力自然越小。
同时,这个估算数值刚好符合瓯海投促中心2024年的工作总结中提到的税收要求。
最后就是这位竞得者,温州川渝红房地产开发有限公司,成立于今年8月,背后股东是川渝商会,所以这幢楼就是2024年瓯海发布中提到的川渝商会总部经济大楼。
当时招商的总部大厦除了川渝商会总部经济大楼,还有绍兴联商总部大厦,这座总部大厦直接选择了御瓯海小区北面的瓯丰大厦,并不需要从零开始建设。
现在,瓯海中心区已经是一座以瓯海行政中心为核心,集行政办公、商务金融、交通枢纽、产业物流、文化休闲、生活居住等功能设施为一体的现代化新城。
瓯海中心区凭借成功的开发经验,从北区到南区,再到亚运新城,一路向南发展到高速,掀起高规格的建设浪潮。
如今从高铁温州南站出来,瓯海中心区支撑起了温州良好的城市门户形象,也让很多外来人口在此安居乐业。
而其中的商务区,是温州最大的商务楼宇聚集地,入驻企业1729家,集聚从业人员超2万人。(来源于掌上瓯海)
周边汇集了大西洋银泰百货、漫游天地、云天楼酒店、瓯海农商银行、亚运公园、龙舟基地等相继建成,还有1幢总高度约339米的目前温州第一高楼,君康中心。
它们,沿瓯海大道塑造了一排网红建筑,填补了温州现代化商务区的空白。
现在,瓯海中心区南片沿高速一侧,也基本打造出良好的城市界面了,下一步会往哪个方向方向发展呢?
02
瓯海区站前单元C-04 地块
地块位于瓯海区上汇路与南汇路交汇处北面,站南商贸城东面。
地块占地面积约13.8亩,容积率为1.5-3.2,建筑高度≤80米,地上总建面≤29424㎡,其中兼容建筑面积≥7000㎡且≤7500㎡(零售商业建筑面积≤1800㎡)。
该地块地上商务金融建筑面积可分割转让,最小分割单元≥500㎡。零售商业建筑面积可分割转让,其中3层及3层以上建筑面积最小分割单元不得小于300㎡。剩余商业建筑面积不可分割转让、可整体转让,并需布置在二层及以上。
该地块由国企竞得,办公、商业均可散卖,考虑到西面就是站南商贸城,或许会成为周边商户的办公场所。
只不过本次出让地块南面还有一宗规模稍小一点、用地性质相同的(C-05)地块,应该要根据本次出让的C-04地块的销售情况,再谋划出让。
综合来看,这宗地块虽然也要建写字楼,但作为总部大楼可能性偏低,更接近常规模式下带商业裙楼的办公楼。
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