高端化是“一场必须打的硬仗”，比亚迪一周连发两款豪华SUV

在仰望新车仰望U8L鼎世版上市不到一周后，比亚迪在9月17日晚又发布了一款豪华SUV（运动型多用途汽车）全新腾势N9，进一步完善了腾势品牌产品矩阵。

一周之内连续发布两款高端SUV，这种密集动作背后，是高端化对比亚迪而言，具有重要战略意义。

在比亚迪2024年度股东会现场，强化高端化布局成为股东交流提及最多的话题之一。比亚迪董事长兼总裁王传福在现场更是直言，“高端化是比亚迪下一场必须要打的硬仗”。

新款N9主打技术牌，与问界M8、理想L9等竞争

今年3月腾势N9才刚刚上市，时隔半年推出年度改款，腾势品牌正以高频次的产品投放节奏，向传统豪华品牌的核心市场发起冲击。

2026款腾势N9的三款车型起售价与现款车型价格一样，与此前仅推出两款车型不同的是，2026款腾势N9新增一款尊越型，在标配基础上，增加副驾零重力座椅、电动侧踏板等配置，为消费者提供了40.98万元的中间价位选择。

2026款腾势N9。企业供图

腾势汽车总经理李慧在发布会上介绍，技术全面升级是新款车型的核心亮点。2026款腾势N9搭载了多项比亚迪独创技术，如全系标配易三方平台、天神之眼B-辅助驾驶激光版等、云辇-A智能车身控制系统等，定眩智能防晕车系统、隐私声盾、一键无痕、车位到车位领航辅助及易三方泊车等功能，将通过后续OTA（指远程在线升级）升级逐步推送；2025款腾势N9用户同样可通过OTA升级享受到上述功能。

2025年上半年销量数据显示，腾势累计销量超7.98万辆，同比增长34%。但这一成绩主要依赖主力车型腾势D9的支撑，腾势急需一款新的爆款车型来进一步提升市场表现，2026款腾势N9被寄予厚望。

当前，腾势N9所在的细分市场增长态势明显，各家车企纷纷加速入局，但竞争也日趋激烈。新款车型上市后，将直接与40万元级别的问界M8、领克900、理想L9等车型直接竞争，能不能凭借系列独创系列技术获得消费者青睐，将成为腾势N9支撑腾势品牌提升品牌高度、验证技术实力和攻坚主流豪华市场的关键。

“高端化是比亚迪下一场必须打的硬仗”

王传福在2024年度股东会上曾直言，“高端化是比亚迪下一场必须要打的硬仗”。在品牌高端化战略上，王传福特别提到腾势是公司高端化的重要战略。通过腾势的鱼钩测试案例，王传福称，将用先进技术赋能高端品牌，而且要把先进技术转化为情绪价值。

在比亚迪四大品牌矩阵中，王朝、海洋网已稳固占据主流市场；仰望聚焦百万级高端新能源汽车市场，但市场规模有限；方程豹定位新能源个性化；对比之下腾势所瞄准以奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌所在的主流豪华市场拥有更大的市场空间。

因此腾势是比亚迪高端化的“必答题”，如何塑造自身独特的豪华属性与调性，与竞品形成差异化记忆点，真正贴近豪华车消费群体的需求与偏好，将成为腾势在高端市场建立起“技术+豪华”品牌认知的关键。

腾势汽车此前发布的数据显示，今年1-8月，其累计销量同比增长29.2%至约10.32万辆，成交均价超38万元。腾势D9已成为达成30万辆量产的新能源MPV（多用途汽车）。

新京报贝壳财经记者 张冰

编辑 杨娟娟

校对 柳宝庆