北京
运营商财经网 李广艳/文
日前，东风本田汽车有限公司对领导班子成员进行调整，其中，公司原执行副总经理潘建新，转任党委书记、工会主席候选人，引发业内密切关注。
公开资料显示，潘建新是位70后，毕业于上海交通大学，拥有高级工程师职称，不过，有关其具体年龄、所学专业以及学历水平等个人信息，目前在网上并没有披露出来。
据了解，早年间潘建新担任过焊接科科长、车身工厂长等职，一直在汽车生产制造领域深耕，有着丰富的基层工作经验。通过自己的努力，他也逐渐得到提拔：自2018年起，潘建新开始担任东风本田副总经理，主要负责销售业务；2023年10月初，潘建新正式升任东风本田执行副总经理，成为东风本田新的“中方一把手”。
不过，最近两年，不少合资品牌在国内承受着一定的市场压力，潘建新执掌的东风本田也不例外，公开数据显示，在潘建新成为一把手后的首个完整销售年，2024年东风本田全年累计销售新车42.82万辆，同比下降29.2%；2025年前八个月，东风本田累计销量为19.97万辆，同比依旧下降，降幅为27.6%。
值得一提的是，今年8月时，潘建新曾直言，“我们已经身处生死局，退无可退了”“大家必须清醒认识到，东风本田已经站在悬崖边缘”。当然了，也不能把东风本田的销量下滑全归咎在潘建新身上，毕竟在他上任之前，2021年至2023年期间，东风本田便一直处于销量下滑状态。
如今，潘建新转任党委书记、工会主席候选人，不需要再负责前端业务，未来其工作重心大概率会转向企业内部治理、团队凝聚力建设等方面，运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：李广艳）
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