2026款腾势N9上市，大六座SUV市场竞赛升级

技术“饱和式攻击”之下，是腾势N9占领更大市场份额的决心

文｜王欣 赵成

编辑 | 江玮

作为比亚迪与奔驰联合打造的高端新能源品牌，腾势正全面提速产品焕新节奏。

2025 年 9 月 17 日， 2026 款腾势 N9 正式上市，共推出尊荣型、尊越型、旗舰型 3 款车型，官方指导价 为 38.98 万元 — 44.98 万元。距离上一代车型发布仅隔半年，腾势便完成了涵盖外观、性能与智能化的全方位升级。

截至2025年8月，腾势品牌累计销量已突破10万辆，同比增长29.2%，其中腾势D9持续领跑豪华MPV市场，累计销量达7.3万辆。腾势N9今年销量累计突破2万辆，成为大型SUV市场的一匹黑马。

如此迅捷的迭代节奏背后，是腾势品牌优化单级产品结构、提升市场竞争力的迫切需求。

新款腾势N9正在重新定义大型旗舰SUV的标准。

在2026款腾势N9上市发布会上，腾势汽车总经理李慧表示：“外界常常把腾势N9和友商车型对比，全部对比下来，腾势领先的指标达到了108项。”

据悉，2026款腾势N9全系标配易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化四大核心技术，可实现暴风侧吹不跑偏、高速避让不侧翻、高速爆胎不失稳、湿滑路面不打滑、路口灵活掉头、狭窄空间停车、窄路灵活通行、侧方车位停车八大标志性功能。

鱼钩测试

腾势N9高速避让（鱼钩测试）已经连续三次创造行业纪录。“210km/h超越所有品牌。”李慧称。

2026款腾势N9纯电续航进一步提升，腾势N9采用了插混专用2.0T高效发动机，配合EHS电混系统，拥有近千匹马力，实测百公里加速仅需3.9s。四季度OTA升级长续航模式后，CLTC纯电续航从200km提升至230km，综合续航1330km，做到了“跑得快，还开得远”。

驾乘舒适方面，2026款腾势N9搭载云辇-A智能车身控制系统，配合路面预瞄2.0系统，能提前识别减速带和坑洼路面，毫秒级动态调整底盘悬架软硬和车身姿态，减少车身振动，化颠簸为平坦，让舒适一路随行。

值得注意的是，腾势N9搭载定眩智能防晕车系统，并已通过“中汽中心”“中国人民解放军空军特色医学中心”的严苛认证，该系统以云辇智能车身控制系统为核心，通过联动底盘、动力、座舱三大系统，实现对运动觉、视觉、嗅觉、触觉等全方位干预，让乘客告别晕车。

定眩智能防晕车系统

腾势N9的大六座布局，可以满足高端家庭用户和商务用户对于大空间和舒适性的核心需求。但作为车身长度达到5258mm的大型旗舰SUV，最小转弯半径4.65米，可实现媲美小型车的灵活性。

9月9日，行业权威机构中国汽车研究中心“2025中国十佳底盘评选”获奖名单正式公布，腾势N9凭借云辇-A双腔空悬、易三方智电融合等优势，荣获“2025中国十佳底盘”“最佳智能奖”两个奖项，展现了腾势汽车在底盘研发和智能化方面的硬实力，标志着比亚迪在新

能源汽车核心技术领域，再次走在行业前列。

智能化方面，2026款腾势N9实现了全面进阶。

腾势N9智能座舱生态目前已接入“好孩子”“大疆”“倍轻松”等32类智能设备，形成覆盖商务、家庭、户外场景的完整生态链。同时，腾势N9升级全新智能座舱UI界面，新增时光桌面、3/7分屏等功能。此外腾势N9具备手机NFC车钥匙、UWB车钥匙等全场景数字钥匙，并拥有手车互联等功能，支持全球主流手机品牌。

辅助驾驶方面，腾势N9标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），首次搭载车位到车位领航辅助，同时标配下车泊入，配合易三方泊车功能，可自主完成跨层停车等复杂任务。

车位到车位领航辅助功能演示

“辅助驾驶核心是算力、算法、用户数据量，我们的算力和算法处于行业领先，用户数据量全国最多，目前已经有120万用户使用天神之眼。如果把辅助驾驶的进化比作练武功，别人一天可以练一成功力，我们可以练五成功力。”李慧说，腾势的辅助驾驶能力正处于行业第一梯队。

此次发布会上，李慧还做出了一个重磅承诺：凡是搭载天神之眼辅助驾驶系统的车辆，在智能泊车场景下的安全和损失将由腾势全面兜底。

值得一提的是，2025款腾势N9老车主也可通过后续OTA升级，免费获取定眩智能防晕车系统、隐私声盾、一键无痕、车位到车位领航辅助及易三方泊车等全新软件功能，实现“新老共享”。

这种模式打破了汽车行业“买定离手”的销售策略，通过持续OTA升级，让老车主也能享受最新技术成果，大大提升了用户满意度和品牌忠诚度。

设计与配色方面，新款腾势N9新增“紫瑢金、红雅金、蓝辰银、绿华银”4款双色车身以及“霜云茶”单色外观，为消费者提供了更多选择。内饰方面则新增“金山棕”选择，寓意“稳坐金山、人生腾势而上”。

与此前仅推出两款车型不同，2026款腾势N9新增一款尊越型。该车型在标配基础上，增加了副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸顶屏、高清流媒体内后视镜、NAPPA真皮座椅、电动侧踏板等配置，官方指导价为40.98万元，为消费者提供了更多的选择。

截至目前，腾势品牌用户规模已经超越35万，其中包括众多商业精英、科技新贵和影视名流。

纵观当前中国汽车市场，高端化趋势从未如此明显。随着消费升级和技术成熟，高端新能源车已成为增长最快的细分市场之一。这一领域不仅涌现出腾势D9、问界M9、理想L9、岚图梦想家等热销车型，更在半年内迎来昊铂HL、问界M8、长安深蓝S09、领克900、理想i8、乐道L90、银河M9、特斯拉ModelY近20款全新产品的密集上市。

腾势N9所在的40万元级别市场，正好处于理想L9、问界M8等爆款车型的核心价格带。这些竞争对手已经建立了强大的品牌认知和用户基础，随着2026款腾势N9的上市，中国高端新能源汽车市场的竞争将进一步升级。产品力的全面提升和用户体验的持续优化，正在推动国产汽车品牌向全球豪华汽车市场发起新一轮冲击。

责编 | 王祎