仙桃人注意！电动自行车新国标落地，旧车能骑吗？新车啥时买？答案在这

9月1日起，电动自行车新国标——《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）正式实施。新国标对电动自行车整车质量、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料件占比等核心维度进行优化升级。

作为市民常用的出行工具，新国标落地后，旧标电动自行车还能骑吗？新标车有哪些变化？当下该买旧标车还是等新标车？对此，仙桃周刊融媒体记者进行了实地探访。

仙桃市场目前仍销售旧标电动自行车，商家预计新标车10月中下旬到货

旧标车还能骑吗？

9月16日，记者走访大新路、锦瑞路等处的电动车市场发现，目前在售车型仍为旧标车，符合新国标的车辆暂未上市。

“那我现在购买旧标车，还能正常上牌上路吗？”在中雅电动车市场内，正在选购车辆的许女士一边查看车型，一边向销售人员询问自己关心的问题。而这正是不少消费者选购时的共同顾虑。

“完全可以放心，现在买旧标车能正常上路，店里也能帮忙上绿牌。”爱玛、斯波兹曼等品牌门店销售人员向顾客耐心解释，此次新国标主要规范厂家生产标准，对消费者购车没有约束。“新标车还在生产，预计10月中下旬才能到货。目前店里的旧标车都符合国家标准，质量有保障，要是刚需的话，早买早用更方便。”

得到明确答复后，许女士松了口气：“只要符合标准能正常用就行，有电动车代步确实方便很多。”

针对旧车使用问题，新国标也有明确规定：消费者已购买的不符合新标准的车辆，不会被强制淘汰。各地政府会根据实际情况，通过以旧换新等政策，引导车辆逐步更新换代。

新标车有啥变化？

新国标实施后，部分消费者选择观望。“本来想换新电动车，以为现在能买到新标车，特意来看看对比下，结果还没到货。”市民刘先生表示，打算等新车到货后，对比新旧标车再决定是否购买。

那么，新标车相比旧标车，到底有哪些关键变化？

记者注意到，新国标对电动自行车的安全性能和使用规范做了多项调整：铅酸蓄电池车型重量从55公斤提升至63公斤，续航里程进一步增加；优化制动性能，刹车距离缩短一半，即使在雨天也能避免打滑；完善控制器防篡改功能，车速超过25公里/小时后，电机将不再提供动力；限制塑料材质占比，要求不超过整车重量的5.5%，降低火灾风险；新增北斗定位功能要求，私家车可自主选择是否安装，且使用过程中不收取费用。

“从长远来看，新标车的阻燃效果更好、车速可控，安全性和耐用性都有提升。”仙桃市电动自行车、摩托车行业商会常务副会长杨建军坦言，旧标车也有自身优势：“旧标车车速相对快一些，价格也更低。根据厂家反馈，新标车预计会比旧标车贵300到500元不等。”

啥时只能买新标车？

根据政策要求，2025年9月1日起，所有新生产的电动自行车必须符合新国标。销售端则设置了额外过渡期：2025年8月31日前按旧标准生产的车辆，可销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，市场上销售的电动自行车，必须全部符合新国标。

目前正处于新老标准更替的销售过渡期。记者了解到，9月上旬，市市场监督管理局已联合市消防救援大队召开电动自行车新国标宣贯会，不仅解读了新国标的核心变化，还明确要求各经销商严格履行进货查验义务，规范建立销售台账，杜绝不符合新国标的车辆流入市场。同时，监管部门将加大日常巡查和抽检力度，持续规范市场秩序。

对于消费者“现在买还是等新车”的疑问，业内人士给出建议：如果是刚需、急需用车，可在11月底前选购旧标车并完成上牌，尽量优先选择新款旧标车型；如果是计划换车，或更看重安全性能升级，可关注新标车到货动态，等仙桃市场有新车后，对比新旧标车的性能和价格再做决定。

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仙桃周刊融媒体记者 邓律

责编：周方婷

编审：宋涛