河北
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2025年9月，印度空军正式终止采购俄罗斯伊尔-76MD-90A运输机计划，这项旨在替换17架上世纪80年代服役的老旧伊尔-76机队的升级方案就此搁浅。俄方曾提议联合生产并转让技术，但未能打消印方顾虑。
核心症结在于制裁下俄制装备质量的断崖式下滑。俄军审计显示，伊尔-76MD-90A妥善率已跌破65%，远低于印军75%的战备门槛。更致命的是，2025年9月3日一架新机因发动机故障紧急迫降，暴露了PS-90A发动机的可靠性隐患。西方零部件断供后，俄军被迫用走私件和缺陷国产零件应急，导致2025年仅交付1架新机，产能锐减。
性能上，该机货舱尺寸缺陷未解决，运载能力与美军C-17差距显著，无法满足印军对标C-17七成性能的要求。印度测算，该机交付后妥善率可能跌至40%-50%，还不如老机队实用。
目前印度正评估空客A400M和日本C-2作为替代选项。这一决策既暴露了俄罗斯军工在制裁下的系统性困境，也标志着印度军备采购加速向西方阵营倾斜的战略转型。
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