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晒账期,晒法务,车圈“金九银十”大变样,都是被西贝吓到了?

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如果说最近一件最热闹的事,那一定非罗永浩与西贝的大战莫属。号称办企业没赢过,吵架没输过的罗永浩,短短一则微博就引起了西贝的“自爆”,全体网友一起吃瓜,绝对是热闹非凡。

大概是受西贝事件的影响,车圈今年的“金九银十”似乎一夜之间大变样。车企不再拼命晒销量,而是纷纷晒起了账期,晒起了各种法务。



车圈这么做到底图什么?个人的一些看法与大家分享一下。

(1)西贝启示录,先赢的是纸

把时间倒回到9月9日之前,西贝绝对是当之无愧的“绩优股”。虽然不是上市公司,但2023年的整体营收就超过了62亿元,2024年全国范围内的门店数量超过400家。仅看公布的这些数据,就知道这是一家绝对的巨无霸。



相比庞大的整体营收,更令人欣喜的还是西贝的定位和利润。根据公开的数据,西贝的客单价在2024年就已经达到人均197元,相比普通的中式快餐贵了差不多4倍,这就意味着这个品牌是既有销量又有利润。如果要做个类比的话,可能相当于中餐界的BBA。

但就是这样一家企业,在“口水战”发生后,几乎第一时间就崩溃了。西贝创始人贾国龙在接受专访时表示, 9月11日西贝全国门店日营业额减少了大约100万元,12日减少200万-300万元,线上外卖订单量也是腰斩。一旦品牌形象受损,结果可能是兵败如山倒。



西贝有自己“委屈”的地方,虽然“两岁西蓝花”“一岁羊腿”的存在属实,但整体确实是按照国家标准做的。

或者再说句不好听的,难道整个行业内就西贝一家是这样做的吗?必胜客的披萨不也是采用冷冻预制面团配送后解冻加工?但成了众矢之的后,就没有辩驳空间了,造成的伤害,短时间内很难被疗愈。

曾经引以为傲的商业模式,如今已经一文不值。前面赢得的名气与地位,反倒让如今的反噬更加厉害。



其实车圈又何尝不是如此,再厉害的车企,崩起来也是一夜之间。威马当过销冠,哪吒也当过销冠,就连高合也曾经一度在高端市场压过保时捷。但销量一下去也是兵败如山倒,几乎就是几个照面,就集体趴下了。

大概是这些经历,让车企们顿悟了。造车这事,注定是“马拉松”和“大家来找茬”“一时的销量领先算不得什么,长久得人心才最重要。

为此,车企已经开始从两方面着手,一是强化自己避免“被抓”,二是主动出击打压黑公关,维护自己的口碑。

(2)晒账期,避免“走火入魔”

在汽车行业的超长账期被曝光后,各大车企立马做出响应。今年6月份,小鹏、比亚迪、理想等17家车企就集体宣布缩短了账期,当时承诺的是从180天缩短到60天。



9月15日,中国汽车工业协会正式发布了《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,赛力斯、小米、比亚迪、吉利等车企也第一时间进行了积极响应。

而且这次的回应更加具体,包括合同期限、订单确认、交付与验收、支付与结算等关键环节,都进行了明确的约束。至少可以确定一点,汽车行业不会陷入恒大式的“呆账”。



当然,救人也是救己。之所以头部车企愿意这样做,还是为了保障上下游的利益。避免部分企业“走火入魔”,最终拖着整个行业走向深渊。

房地产行业所遭遇的痛击,可不能在汽车行业重演。

(3)法务亮剑,开始“走出去”?

除此之外,车企“晒法务”也越来越积极了。



9月份,鸿蒙智行率先“亮剑”,一口气举报了500多个恶意账号,甚至涉及了4家MCN机构。这些账号表面上是在做“客观测评”,实际上完全是抹黑的。

理想汽车也揪出了332个“问题账号”,这些账号发布的信息极为离谱,甚至造谣还没上市的理想i6“销量腰斩”。



吉利法务部回应了被网络水军攻击的问题,声称已锁定7386个账号,后续将追责。上汽MG汽车法务部直接悬赏500万,征集黑公关和水军的线索。

似乎也是一夜之间,车企不忍了。

(4)舆论战,口碑战

其实从西贝的经历也能看出,如今的市场,既是产品的战争,同时也是舆论战、口碑战。一个品牌树立起不错的口碑不容易,但被打掉却太容易了。



西贝可以说是“罪有应得”,但这并不意味着“干净”的企业就不会被攻击。如同车企发布的相关消息一样,所谓的“问题账号”背后往往是有推手的。甚至这些推手不光是公关公司或者互联网企业,甚至有童装店、家政公司来“跨界”搞事。

最典型的两起事件,今年7月份比亚迪海狮06上市,结果当天就发生了一起所谓的天府机场事件,发布会直播频道瞬间被各种“失控”的弹幕刷屏,搞得这款重磅新车的口碑都受到了影响。

最后查半天,说是司机个人行为,就很匪夷所思。哪怕最后警方还了比亚迪清白,但损失也难挽回。



最近极氪也遭遇了类似的事。今年8月29日极氪9X开售,立马有200多个水军账号凌晨“集体开工”,编造了一系列谣言,结果第二天全是负面消息刷屏。还有蔚来的所谓“顽固黑粉”,一年发布数千条言论骂车企、怼用户,这些明显是背后有推手。

对于国内车企来说,以前它们是小透明,对这些抹黑也很少当回事。但如今销量上来了,豪车不断出圈,在40万级、50万级甚至百万级,都战胜了BBA等老对手,也是时候更注重舆论影响了。

(5)功夫拍案

最近,鸿蒙智行发布消息,尊界S800大定突破14000辆,享界 S9T累计小订突破40000辆,极氪9X开售1小时订单突破42667台。这样的成绩放在以前,简直不敢想。

对于国内车企来说,走到这一步相当不易。能够在竞争如此激烈的环境下生存超过20年,并一路走到行业头部的企业,实力一定是非常强的。因此要更爱惜自己的羽毛,可别为了一点小小的利益,失去了打下来的江山。

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