9月6日,伊朗武装部队总司令去了伊斯法罕、哈马丹和大不里士的三个空军基地。期间伊朗飞行员跟他说,6月份和以色列冲突的时候,他们驾着飞机升空,跟以军战斗机打了一到一个半小时的空战,还多次互相锁定对方,把对方逼得没法用远程精确武器,最后只能靠F15I扔制导炸弹。
外界根本不信这套说辞,虽说6月冲突里伊朗政府、军队和革命卫队确实抵抗得挺坚决,往以色列发射了不少弹道导弹和高超音速导弹,但伊朗空军“有空无防”的实情根本藏不住。先不说以色列开战第一时间就把伊朗那点防空雷达和导弹全毁了,整个冲突那几天,就没任何伊朗空军起飞迎敌的消息。这事儿不光是技术不行,更跟伊朗空军打娘胎里带的政治立场问题有关。
1979年伊斯兰革命之后,新政府缺懂行的军事技术人员,只能接手巴列维王朝留下的军队摊子。为了建一支政治上靠谱的武装,高层特意组建了革命卫队,人员、装备、待遇全往这边倾斜。现在革命卫队有大批步兵,还攥着防空部队、地对地导弹部队、无人机部队,波斯湾里还有不少小艇晃悠,可就是没搞出像样的航空兵——现代空军靠的是技术,光有政治狂热根本没用。所以高层对空军的态度特别矛盾:既信不过,又不得不使唤。
其实伊朗空军也没出过什么政治上不靠谱的幺蛾子,当年两伊战争里,他们开着美国给的F14,用不死鸟导弹打下不少伊拉克飞机,算是那场战争里少有的亮点。但这场仗也把伊朗空军的空空导弹打光了,之后美国搞制裁,F14连原厂维护都没着落,更别说升级了。冷战结束后俄罗斯敞开卖装备,给钱就卖,可伊朗大概是被美式战机的精细工艺养刁了胃口,看不上俄式装备的粗糙,就买了点性能一般的米格29,后来乌克兰冲突爆发,连苏35都拒绝引进。等到6月冲突打响,伊朗空军的装备还是老样子。
反观以色列,空军装备跟紧了美国的步伐。主力F15I不停升级雷达电子系统,还拿到了五代机F35。伊朗F14的雷达还是70年代的水平,跟F15I的AN/APG-70I雷达比,完全是被碾压,更别提F35了。要是伊朗空军真敢起飞,双方根本走不到缠斗那步,以色列飞机在几十公里外发射AIM120导弹,就能把这些老古董炸成火球。
就算真到了机炮格斗的地步,F14也打不过F15。这是美军的任务设定决定的,F14本来就是远程导弹发射平台,近距离格斗从来不是它的活儿。1989年美国海军用F14击落利比亚米格23,靠的也是中程导弹,而且F14本来就比米格23先进一代。可F15不一样,号称一克重量都不用来对地攻击,纯为空战格斗优化,就算用机炮,也能轻松绕到F14后面开火。至于F35,伊朗的F14压根就发现不了。米格29也好不到哪去,虽说格斗还行,但航程短得可怜,说能持续缠斗90分钟,谁信啊。
伊朗空军长期迷信美制装备,真对上以色列和美国,到底有多少斗志实在可疑。但冲突结束后上级来视察,他们总得表个态,证明自己跟伊斯兰委员会一条心。伊朗官方把6月冲突吹成卫国战争胜利,各兵种谁也不敢认怂。有意思的是,伊朗空军确实没被击落过飞机——压根没起飞,哪来的坠落?所以就算说这种不着边际的大话,以色列也拿不出击落的证据反驳,在伊朗国内舆论里,这套吹嘘居然显得无懈可击。
可美国和以色列的威胁并没消失,波斯湾上空的空战阴云还飘着。伊朗要想解决空中劣势,必须搞到更先进的战斗机和空战信息化体系。能卖这些东西的供应商不难找,巴基斯坦都已经做出样子了,至于伊朗会不会跟上,就看高层的政治智慧了。
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