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比芯片战更致命!美国突袭全球港口,英媒:美国要肢解中国布局

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美国在芯片领域对咱中国的打压众人皆知,但一场更加隐蔽、影响可能更深远的争夺战正在全球港口领域悄然展开,这场争夺战直接关系到大国命脉。

英国媒体最近爆料,美国政府正在全球范围内悄悄谋划一招大棋:削弱中国企业控制的港口影响力,试图将更多“战略码头”置于西方控制之下。

这不是普通的商业竞争,而是关乎全球贸易命脉的控制权争夺。

路透社拿到内部消息,白宫正在考虑通过支持西方私营公司购买中资港口股份等方式,争夺关键水道上的港口。



特朗普想要扩大美国的海上影响力,他的团队认为美国现在过于依赖外国船舶和港口。数据不会说谎。美国外交关系协会去年发布报告显示:

截至2024年8月,中国在全球投资了129个港口项目。更让美国坐立不安的是,美国海军估计中国的造船业产能是美国造船业的230倍以上。

这个差距太大了,美国可能需要几十年时间才能赶上。特朗普政府官员借此渲染“中国威胁”,称如果发生冲突,“美国将处于不利地位”。

美国发现自己面临一个尴尬局面:重振国内造船业短期内几乎不可能见效。特朗普团队想到了一个更快捷的方法:



如果不能在建船上追上中国,那就想办法在港口上卡中国的脖子。他们眼下最关注的,是几个地理位置极其关键的港口。

地中海的希腊比雷埃夫斯港、西班牙的瓦伦西亚港和毕尔巴鄂港,以及加勒比海的牙买加金斯敦港都成为美国盯上的目标。这些港口都有一个共同特点:处在重要航运通道的节点位置。

比雷埃夫斯港是连接欧洲、非洲与亚洲贸易路线的重要枢纽,中国远洋海运集团持有该港务局67%的股份。中远海运在这些港口中不少拥有过半股份,还掌握码头运营集装箱的特权。



美国的算盘很明确:把这些战略位置的港口股份搞到自己手里,将来在全球贸易航线上就多了几张牌可以打。

为了争夺港口控制权,美国拿出了“三位一体”的方法。军事上,美国在巴拿马周边布置了7个军事基地,为商业收购提供后盾。

政治上,特朗普政府施压巴拿马终止与中国的“一带一路”合作,还想将20多个关键港口列入“战略监护清单”。



最隐蔽的是资本侵吞。2025年初,美国贝莱德集团掏出228亿美元,买下长和集团旗下43个国际港口,这些港口分布在23个国家,连巴拿马运河两端的战略要道都被囊括在内。

美国还准备从10月14日开始,对所有中国船只征收高额海运服务费,起初每净吨位收费50美元,未来三年内逐步上涨至140美元。

这一举措被视为美国试图通过经济压力逼迫企业放弃使用中国船舶。

然而美国的计划并不顺利。希腊、西班牙及牙买加等国的决定显示出它们对美国“干涉”的无视。



这些国家心知肚明,与中国合作能够带来实实在在的经济利益,而追随美国的步伐只会断送自己的生路。

比如中远接手比雷埃夫斯港后,豪掷12亿欧元进行扩建,培训当地员工超2000名,带动周边形成了年产值15亿欧元的物流产业集群。

就连美国试图通过对中国船只收费来削弱中国海运业的计划,也遭到了全球三大航运巨头的抵制。马士基、达飞海运和MSC都明确表示,不会对运往美国的货物收取任何额外附加费。



这场没有硝烟的“港口争夺战”实际上比芯片战打得更隐蔽,却可能更致命。控制关键港口意味着扼住全球物流的咽喉。

巴拿马运河扛着全球6%的海运贸易量,美国40%的航线都得从这过。掌控这些枢纽,就等于捏住了全球物流的咽喉,连贸易成本都能说了算。

港口运营和造船能力挂钩,造船业又影响海军实力和战略投送,一环扣一环。美国既想通过这种方式保住自己的造船能力,同时保证自己的海军实力。

特朗普很清楚,美国自己的造船业掉队太久,不可能靠征个费用就救活。但他还是想通过打击中国来提升美国在海运领域的话语权,哪怕是短期效果,也算是一分胜利。



现实却不站在美国这边。全球前十的航运公司里,有一半的新船订单都给了中国船厂。美国港口每天驶入的十艘船里,有六艘是中国造的。

如果真把海运成本抬高,第一个受不了的,反而是美国自己。美国妄图靠霸权手段垄断全球港口命脉,可各国渴望的是发展机遇,不是霸权的枷锁。

中资港口合作模式凭借真金白银的投入和共赢成果,有着强大的生命力。全球贸易的航道底下,暗流涌动。特朗普政府的计划已经摆上台面:

支持美国或西方企业收购港口的中资股权,在地中海、加勒比海和世界各地围堵中国港口布局。然而现实阻力重重。



全球三大航运巨头马士基、达飞海运和MSC已经明确表示,不会对运往美国的货物收取任何额外附加费。特朗普的港口争夺战,从一开始就注定了这是一场艰难的战斗。

美国在港口领域的动作比芯片战更隐蔽,但可能产生更深远的影响。控制全球关键港口意味着扼住全球物流的咽喉,这是一场关乎未来贸易规则制定权的争夺。

现实是多数国家不愿选边站队,他们明白与咱中国合作能带来实实在在的发展红利。

美国的霸权做法不得人心,中资港口合作模式的共赢特性使其具有强大生命力。这场争夺战还将继续,但共赢合作终究会战胜零和博弈。

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