“好喜欢跟领导一起出差！”南孚，你没事吧？

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要说打工人真不容易，这话想必大家挺有共鸣。

以前我们总是吐槽996/007太过分，这两年明显能看出《劳动法》的执行力度加强了，强迫无偿加班的现象有所抑制。

但有些人就是不想让我们太舒服。

近日，一则出现在高铁座椅背后小桌板上的广告语引发关注，该广告语内容为：

“好喜欢和我的领导一起出差，堪比南孚电池，耐力持久超长续航，上车开始聊工作，下车还能接着聊，一点都！不！累！”

好家伙，跟领导出差这种“倒霉事”，是多少打工人逃避不及的苦，在南孚口中却成了“美差”。

更让无语的是，这则广告语中充斥着对工作过度的“热情”，显然与打工人的真实想法截然相反。

不要说上车聊下车继续聊工作，从决定与领导一起出差的那一天起，别说“超长续航”，电量就已经掉光了。

有网友直指广告内容“赤裸裸擦边，并不好笑”。

南孚电池作为业界的大拿，一直以来广告都是中规中矩，怎么突然也玩起梗来？

显然，它想用这种网络梗讨好年轻消费者的想法，彻底起了反作用。

不知道从什么时候起，一些企业在拍摄广告时，一反常态的走起了“黑红”路线。

别管公众骂得多凶，只要知名度打出去，就算是成功。

如果要追溯“黑红”广告的老祖宗，当年风靡一时的“脑白金”广告恐怕很难被忽略。

“今年过节不收礼，收礼只收脑白金。”

如果说脑白金是用世俗来洗脑消费者，那南孚简直算得上是在揭打工人的伤疤了。

工作累不累，谁说了算？

跟领导出差，身体累不累先不谈，心累那是肯定的。

既要安排好领导的衣食住行，又要在工作中卖力表现；一边担心做的不够好让领导不满，又怕做过头显得太谄媚。

“好喜欢”这种体验感，一定不是普通人的想法。

南孚此举，看似在赞颂工作的热情，其实是“不识民间疾苦”。

能写出这种广告词，想必也不是凡人。

他们是不是只活在了马云“996”是福报、董明珠“工作就是休息”的幻象里？

企业家加班，是持续在给自己创造价值。

而打工人呢，牺牲休息时间，给公司赚再多，回报又有多少？

先不说发奖金，有些公司上厕所都要计时，却惨到连加班费都舍不得给，这难道不是事实？

在公司和领导眼里，让员工加班是为了体现你的个人价值，是给你更多证明自己能力的机会，是锻炼和磨砺，要懂得感恩。

这种福报，有些人求都求不来，谈钱可就俗了！

所以，能跟领导一起出差，能上车下车的聊工作，简直是好到不能再好的好事，哪个员工遇上，都应该觉得“好喜欢”。

这恐怕就是南孚们的逻辑。

之所在加了一个“们”，是因为如此擦边蹭流量的广告可不少。

比如，此前在上海、杭州等城市地铁站，有网友发现某招聘平台打出的广告“XXX,找工作，直接跟老板哞！”

大家平时自嘲是“牛马”也就罢了，这下用人单位干脆也不想装了。

再说一下雀巢那个翻车的方案：

一个跪着的小人，配上“我是自愿加班的”文字，能不让本就在残酷职场里被伤透心的打工人感觉到破防和膈应吗？

自愿没看出来，卑微倒是很直接！

当然，你可以指责公众太“玻璃心”，却也不得不否认，这些翻车的文案都有一个共同的特点，那就是对基层民众太缺乏同理心。

这就好像一个人月赚上万，听到李佳琦说“79元的眉笔都买不起，要反思工作努不努力”时，会当作一个好玩的笑话。

可如果让拼死拼活每月才赚两三千的打工人听到，不就是妥妥的讽刺吗。

南孚被骂，一点都不冤！

是打工人不想赚大钱吗，是他们工作不够努力吗，是真的自愿加班吗，是好喜欢跟领导出差谈工作吗？

玩梗，过了头不好。

对此，大家怎么看？

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