辅助驾驶被戴上“紧箍咒”；东风成立新合资公司；哪吒重组在即？

1.9月前两周乘用车市场零售73.2万辆

乘联分会发布的最新数据显示，9月前两周（9月1日至14日），全国乘用车市场零售73.2万辆，同比去年9月同期下降4%，较上月同期增长6%；今年以来累计零售1,549.7万辆，同比增长9%。其中，新能源市场零售43.8万辆，同比去年9月同期增长6%，较上月同期增长10%，零售渗透率59.8%；今年以来累计零售800.8万辆，同比增长25%。

乘联分会表示，9月开局的车市零售走势平稳，相对2023年基本持平，但弱于2024年9月初的表现。由于去年7月底开始的国家以旧换新政策加力扩围，带动8月零售走强超预期，但厂商的8月目标并不高，因此部分经销商的去年8月末销量转到9月初，实现月度销量进度的更均衡，这也影响今年的9月初车市出现一定的负增长，尤其是部分地区的以旧换新补贴政策实施更考虑补贴的可持续性，因此部分地区的销量走势偏慢。

2.辅助驾驶被戴上“紧箍咒”

工业和信息化部网站正式就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，征求意见截止日期为2025年11月15日。这次发布的征求意见稿构建了智能网联汽车产品的安全基线，要求系统只能在其设计运行条件下激活。针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求，构建了“三重安全保障”。

征求意见稿中提到，标准要求系统具备手部脱离检测以及视线脱离检测能力，一旦系统激活期间驾驶员出现手部脱离、视线脱离，系统应发出提示以及报警，并在驾驶员未及时响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。国家的这一措施将给狂奔的辅助驾驶踩“安全刹车”，让厂家们从“规模扩张”向“安全与质量并重”转型。

3.东风成立新合资公司

广汽在搞“番禺行动”、长安在“新央企”背景下动作频频，位于武汉的东风也没闲着。日前，岚图汽车科技有限公司完成工商变更，正式更名为“岚图汽车科技股份有限公司”。参考此前东风集团股份停牌后的公告，岚图汽车似乎距离“介绍上市”不远了。另外，东风集团与襄阳国资将合资成立新公司，专注于智能越野车型的研发、制造与销售。知情人士透露，东风集团此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。

不过，与当前东风猛士生产制造的产品相比，东风猛士侧重硬派越野，而新公司聚焦轻越野。猛士品牌要从“小众硬核”走向“大众普及”。同时，华为在此次合作中也扮演了关键角色，这一新公司也是东风与华为深化合作的又一举措。消息称，未来华为与猛士的合作不再仅是车型合作，双方将在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域，进一步深化合作。

4.广汽、华为联合打造全新品牌“启境”

说好了只有“四界”，结果来了个插班生“尚界”，华为的资源和精力似乎并没有余承东说的那般拮据。更令人想不到的是，“启境”也要来了。广汽与华为联合打造全新品牌——“启境”即将发布，将采用更灵活的协作模式，依托华为智能技术背书和广汽供应链能力，前者提供乾崑智能技术，后者负责制造和品质把控。这种“技术供应商+主机厂”模式更接近广汽诉求，避免品牌被贴上“华为代工厂”标签 。

根据规划，“启境”品牌定位在30万元级别的高端智能新能源市场，首款车型计划明年正式上市，同时涵盖纯电与增程两种动力形式。“启境”的问世，既是传统国企巨头在智能化浪潮下的主动求变，也是科技巨头技术变现路径的全新探索。它能不能像问界一样一飞冲天，市场将给出最终的答案。但可以肯定的是，随着华为这条“技术鲶鱼”更深地潜入汽车产业的池塘，整个行业的格局与生态都将被深刻搅动。

5.哪吒汽车重组在即？

哪吒汽车母公司合众新能源的重组事宜取得实质性进展。多家媒体报道称，A股上市公司山子高科正在推进与合众新能源的重组，计划10月1日后完成原合众新能源人员的交接清退，并正式接管。根据重组方案，山子高科将旗下南京邦奇的混动/电驱技术注入合众新能源，换取不少于15%的股权或董事会席位，并计划将合众新能源的应收账款转为股权，首笔资金约2亿元。

报道称，山子高科接管后，将放弃哪吒长期亏损的高端纯电路线，转而推出“混动+增程”双线产品。规划显示，2026年4月首款插电混动A级SUV量产，目标售价11.98万元；2026年9月增程B级轿车上市。原哪吒L（参数丨图片）、哪吒S将取消年度改款，仅保留出口订单。2027年前实现零部件自给率80%、整车销量20万辆的目标。

6.比亚迪唐DM-i智驾版175KM上市

比亚迪唐DM-i智驾版175KM系列上市开售，3款车型的售价区间为17.98-19.98万元。新增车型增加了全新开发的琉光银外观配色、霞绯红内饰配色，未央灰标配黑化套件，银砂黑新增可选装黑化套件及黑化轮辋。车内将电子挡杆改为电子怀挡并标配DMS驾驶员疲劳监测，除最低配外的车型还新增了车载冰箱。

动力和底盘系统也有变化，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，动力电池升级后的纯电续航里程提升至175km。智能驾驶辅助方面，同样是顶配车型搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，中低配车型搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版。

7.新款腾势N9售38.98万起

2026款腾势N9推出3款配置，官方指导价38.98-44.98万元。外观整体变化不大，新增“霜云茶”“红雅金”“蓝辰银”“绿华银”和“紫瑢金”5款全新的车身配色，并引入双色车身设计。车身侧面的主要变化是加入了电动踏板，并且支持手势开门。

内饰提供全新的“金山棕”配色，中控台升级为13.2英寸2.5K液晶仪表、17.3英寸2.5K中控屏和13.2英寸2.5K副驾屏的组合，中控屏支持3/7分屏，AR-HUD抬头显示尺寸升级至50英寸。另外，还配备26扬声器的帝瓦雷音响、双50W无线充电和4nm车机芯片等。全系标配的“天神之眼B”高阶智驾系统，支持城市领航（CNOA）、高速领航（HNOA）、代客泊车、遥控泊车等功能。动力由2.0T发动机与三电机组成，CLTC纯电续航230km。

8.一汽-大众启动燃油车大规模OTA

一汽-大众宣布，即日起正式启动OTA远程升级大规模服务推送。此次升级覆盖全新一代迈腾、全新高尔夫、全新探岳L等主力燃油车型，完成OTA升级后将实现400+语音交互、6 种情景模式切换的功能革新，同时新增车载KTV、音乐星球等实用APP，导航中也将加入红绿灯倒计时功能。

按照官方介绍，此次实施OTA远程升级服务，在车身硬件与软件协同下，不仅让燃油车具备与新能源车同等的软件迭代能力，彻底告别“燃油车出厂即功能固化”的传统局限，更为燃油车客户提供了“常用常新”的智能化用车体验。