禾赛科技：二季度扭亏，机器人业务成增长新动力

【9月16日禾赛科技港交所挂牌上市，激光雷达行业发展趋势向好但车载产品利润承压】9月16日，禾赛科技正式在港交所挂牌上市，发行价212.80港元/股。上市首日股价盘中冲高至244港元/股，9月18日收盘报231港元/股。2023年其在纳斯达克上市，今年二季度实现扭亏为盈。 随着汽车厂商宣传转向“辅助驾驶功能”，激光雷达成汽车品牌“标配产品”，机器人市场也带来新空间。头部厂商在规模、成本和量产节奏上形成领先优势，行业迎来“量价齐升”黄金时期。 禾赛联合创始人孙恺称，过去十年，激光雷达从10万美元/台降至200美元/台，惠及大众。灼识咨询数据显示，2022 - 2024年禾赛按收入计为全球最大激光雷达供应商，2024年12月单月出货破10万台。 受益于下游需求增长，禾赛业务发展快、订单足。截至2025年3月31日，获22家主机厂120款车型量产定点，是多家主机厂供应商，还与欧洲顶级车企达成独家定点。 2025年二季度，禾赛净收入7.06亿元，同比增超50%；净利润4410万元，扭亏为盈。国内另两家头部企业速腾聚创和图达通业绩也向好。 速腾聚创2025年上半年营收7.83亿元，同比增7.7%；净亏损1.51亿元，大幅减亏；毛利率从13.6%提至25.9%。图达通2025年一季度营收2529.6万美元，毛利率12.6%，毛利转正。 不过，受汽车行业价格压力影响，ADAS车载激光雷达利润率承压。随着其进入千元时代，企业通过车载ADAS产品获回报难，生存成核心目标。 因此，瞄准机器人细分市场拓展“第二增长曲线”成激光雷达企业新战略。灼识咨询预计，激光雷达在机器人市场收入2029年将达51亿美元。 速腾聚创机器人业务成上半年亮点，收入2.21亿元，销量4.63万台，同比增420.2%，毛利率从26.1%提至45.0%。其还与库犸科技合作开发割草机器人方案。 禾赛科技迷你型超半球3D激光雷达JT系列发布不到5个月交付破10万台。上市前一天，其官宣与美无人驾驶出租车公司签超四千万美元订单，全球前十大中有九家选其为主供应商。

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