欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，商务部回应

记者丨张旭

编辑丨钟映佳

9月18日，商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东回应了关于Tiktok在美运营、欧盟对中国电动汽车征收反补贴税等议题。

近日，美国总统特朗普称中美双方已达成一项协议，允许TikTok继续在美国运营。何亚东表示，当地时间9月14日至15日，中美经贸团队在西班牙马德里举行会谈。双方以两国元首通话重要共识为引领，就以合作方式妥善解决TikTok相关问题、减少投资障碍、促进有关经贸合作等达成了基本框架共识。

商务部新闻发言人何亚东，图：商务部

“关于TikTok问题，中方立场是一贯的。我们反对将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化，绝不会以牺牲原则立场、企业利益和国际公平正义为代价，寻求达成任何协议。”

何亚东强调，中国政府充分尊重企业意愿，支持企业在符合市场原则基础上，开展平等商业谈判。中国政府将依法审批TikTok所涉及的技术出口、知识产权使用权授权等事宜，也希望美方能够按照双方达成的共识，为包括TikTok在内的中国企业在美持续运营提供开放、公平、公正和非歧视的营商环境，推动中美经贸关系稳定、健康、可持续发展。

回应欧盟对中国电动汽车征收反补贴税

何亚东还对欧盟对中国电动汽车征收反补贴税一事进行了回应。他表示，中方希望欧方不将关税武器化，消除市场壁垒，鼓励公平竞争，顺应产业合作大势，共同为产业发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境，为应对全球气候变化、实现绿色转型作出积极贡献。

何亚东表示，欧方不能一手高举气变大旗，一手又挥舞保护主义大棒。保护主义没有出路。欧方仅因为中国电动车高性价比，就毫无根据地给中国车企贴上“补贴”标签，并以莫须有的“损害威胁”名头滥用反补贴措施，实质是设置市场壁垒，干预自由竞争。实践证明，保护主义挡不住市场的强大力量，更拦不住欧盟消费者的理性选择。

“我们欢迎欧企产品进入中国市场，更愿意推动电动车领域合作。大众和小鹏，斯特兰蒂斯和零跑等合作，正在激发欧盟市场的创新活力，中国电池也为欧洲电动汽车注入强劲动力，这些都充分彰显了中欧电动汽车产供链深度融合的内在需求和强大韧性。”他说。

今年中方未对欧盟发起任何原审调查

近日有媒体报道称，欧洲猪肉产业最终可能要为汽车产业引发的问题“买单”，多家西班牙猪肉行业组织和企业呼吁欧委会与中方通过对话实现互利共赢。

对此，何亚东表示，商务部已注意到相关报道。对欧盟相关猪肉产品反倾销调查是应中国国内产业申请发起的。“中方始终审慎、克制使用贸易救济措施。今年以来，中方未对欧盟发起任何原审调查，仅在3起案件中作出裁决。与此形成鲜明对比的是，今年欧盟对中国已发起7起原审调查，占其对外调查总量的近40%，涉及约35亿美元中国出口，并对28起案件作出初裁或终裁。”何亚东表示，目前，欧方正在执行中的对华贸易救济措施95项，涉及约393亿美元中国出口。

特别是电动汽车反补贴案中，欧盟在没有任何盟内产业申请的情况下自主发起调查，调查过程和结论不合理、不合规，并以所谓“损害威胁”推测而滥用贸易救济措施。对此，中方已诉诸世贸争端解决机制。尽管如此，为落实中欧领导人会晤共识，中方始终秉持最大诚意，与欧方开展了20多轮磋商，全力寻求双方均能接受的解决方案。

“对话与合作是产业所求、民心所盼。中方开放合作的立场不会变，对话磋商的原则不会变，并已为此做好准备。期待欧委会切实落实中欧领导人会晤共识，正视产业呼声，与中方相向而行，通过对话磋商解决双方关注，为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境。”何亚东强调。

SFC

出品丨21财经客户端 21世纪经济报道

编辑丨刘雪莹

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