据德国媒体报道,一名43岁的德国男子和两名儿童,在德国西部的一场悲惨事故中,由于被困在一辆特斯拉中被活活烧死。
据警方称,这辆特斯拉在试图超车并撞到一棵树后驶离道路。
“不幸的是,它在那里着火了,车内三人被烧死。其中包括两名儿童和一名成年男子,” 鲁尔新闻《Ruhr News》援引乌纳地区警察局新闻发言人伯恩德·彭特罗普(Bernd Pentrop)的话说。
这家当地媒体称,一名当地居民试图将他们从车内解救出来,但无法打开车门。一名儿童得以逃脱,并被直升机转移到医院。
据报道,几款特斯拉车型上的可伸缩门把手在断电后停止工作。
根据德国汽车协会的说法,手动打开只能从内部进行,这使得紧急服务的救援尝试变得复杂。
北莱茵-威斯特法伦州警察局的专业团队将对事件进行全面分析,以确定悲剧的原因。
“我们的目标是全面重建事件进程并明确确定原因,”地区警察局表示。
美国国家公路交通安全管理局已对2021车型年的约174,000辆特斯拉Model Y 汽车展开调查。
特斯拉门把手在过去几天引起了人们的关注,因为媒体调查发现了几起事故,涉及乘客在发生事故后被困在电动汽车内,紧急服务部门无法将他们解救。
来自弗吉尼亚州的休班消防员马克斯·沃尔什 (Max Walsh) 回忆起一次事件,当时他不得不砸碎车窗才能从燃烧的特斯拉 Model Y 中救出司机。当沃尔什和其他紧急服务部门设法找到司机的妻子时,她的肺部因烟雾而遭受持久损伤,面部严重烧伤。
沃尔什说,如果他能够打开门,他就能在消防部门到达那里之前把他们俩救出来。
埃隆·马斯克,特斯拉首席执行官兼创始人称,在有报道称乘客被困在车内的事故后,该公司正在重新设计其门把手。
据路《透社报》道,报告发布后,美国国家公路交通安全管理局对电子门把手可能无法工作的报道展开调查。
另据《20 Minuten》 报道,政府指出,门可以从内部手动打开,但手册中的说明很复杂,并且“业主可能不太清楚”。
特斯拉设计主管弗朗茨·冯·霍尔茨豪森 (Franz von Holzhausen) 周三告诉媒体,在事件报道后,该公司正在寻求重新设计门把手。尽管这被认为是亡羊补牢之举,但保证乘客安全、避免悲剧再次发生才是最最重要的事。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.