“听劝”的岚图梦想家背后，是中国自主MPV的突围史

现如今的汽车市场，正值新旧交替的关口，新能源汽车的强势崛起，成为了许多消费者的全新出行选择，汽车市场也从燃油车一家独大，逐渐变成了两者各占据半壁江山的局势。

但在这一过程中，消费者的问题也逐渐浮现，那就是燃油车没有续航焦虑，但是出行经济性，以及起步、加速的平顺性远远不如电车，而纯电车型虽然在后者上有优秀的表现，但是其续航焦虑、补能焦虑却始终围绕着消费者。

尤其是高端MPV领域，在家人出行或商务接待时，大家既希望给乘客带来优秀的电车乘坐体验，但是又不希望出现续航焦虑，让家人和客户久等。

为了解决这一痛点，岚图在近日正式在MPV市场推出了2026款岚图梦想家（参数丨图片），其“全球首款800V智能超混MPV”的标签更是直接引爆全场。

2026款岚图梦想家不仅打破了新能源MPV“续航、补能、能耗”难以兼顾的行业困局，还在驾控方面，拥有媲美百万级豪车的体验，再加上其奢享的头等舱体验，华为ADS 4与鸿蒙座舱5的智能化赋能，以及32.99万元-43.99万元的官方指导价，都在预示着其已经预定了MPV市场的下一个爆款。

在高端MPV市场从燃油退潮向智能混战转型的关键期，2026款岚图梦想家的上市绝非简单的产品迭代，而是展现了岚图“听劝”的用户思维，其背后的技术逻辑、合作模式与盈利思维，更堪称中国汽车品牌突破高端化困局的典型样本。

重构高端新能源MPV的价值标准

岚图梦想家在汽车市场中始终有着优秀的表现，自2022年5月7日推出以来，岚图梦想家的累计交付量已超过13万辆，更在多月蝉联新能源MPV销量冠军，且单车均价已经突破39万元。

要知道，这个数字在中国品牌汽车中堪称罕见，我们熟知的许多传统豪华品牌车型，甚至是许多高端MPV，都达不到这个价格。

这说明岚图已经在一向由合资品牌主导的高端MPV市场站稳了脚跟，更从侧面证明了岚图梦想家的产品力。

而2026款岚图梦想家的上市，更是做了诸多升级。

在新能源汽车领域，续航焦虑、补能焦虑、能耗焦虑始终是制约混动车型普及的三大痛点，尤其对于MPV这类主打长途出行、多人乘坐的车型而言，三者的矛盾更显突出。

2026款岚图梦想家搭载的岚海智能超混系统，以“800V高压架构+5C超充+62.5度大电池”的组合，首次实现了三者的破局平衡，第一次让混动MPV拥有了不打折扣的全场景纯电体验。

其纯电续航就超过350km，足足是主流混动MPV的2倍，对于用户来说那就是带着家人城郊游玩无需中途充电，日常短途通勤仅需一周充一次电，日常商务接待全程用电，基本覆盖了我们能用到的所有纯电出行场景。

在电量不足时，在800V高压架构和5C超充技术的赋能下，电量从20%充到80%仅需12分钟，是全球充电速度最快的混动MPV，可以大幅节省我们的时间，完全可以当做电车使用。再加上油箱的备用能源，这才是真正的“想去哪就去哪”。

对此，岚图汽车科技有限公司CBO、销售公司总经理邵明峰表示：“岚图梦想家的产品核心出发点始终是用户需求。前面说过，谁不想买一个更舒服的产品，因此我们围绕实际用车场景持续优化。比如800V超快充的搭载，就是为了让用户获得全电感体验，实现充电无焦虑，真正用一杯咖啡的时间就能补充电量。”

岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰

此外，许多混动车型，在馈电情况下的耗电量会大幅增加，这也是许多消费者对混动望而却步的原因，而 2026 款岚图梦想家 CLTC 亏电油耗仅 5.26L/100km ，远低于同级车型。

并且还拥有490kW的同级最强动力、5.9秒零百加速、203km/h最高车速，满电与亏电表现始终如一，彻底打破了混动MPV馈电高油耗、动力弱的固有认知，重新定义了混动 MPV的标准。

再看驾控方面，传统 MPV 因车身尺寸庞大，始终给用户操控笨重的印象，在狭窄路况、复杂弯道、地下车库等场景中难以施展，而2026 款岚图梦想家通过“智能后轮转向+超级智慧底盘”的技术组合，首次让5.3米的MPV 拥有了紧凑型轿车级的操控灵活性，并且还首创了“蟹行模式”，在复杂路况的表现更加完美。

这种“大车气派+小车灵活”的驾控体验，彻底颠覆了MPV 操控笨拙的行业偏见。

最后是智能化方面，本次推出鲲鹏版与乾崑版两大系列，分别搭载不同级别的智能系统，乾崑版车型则首搭华为ADS 4智驾系统与鸿蒙座舱5，可以给用户带来超强的智能化体验。

值得一提的是，虽然有很多车企同样搭载华为智能系统，但岚图却能做到性能上限更高，核心在于其整车制造能力与华为技术的深度适配。

对此，邵明峰表示：“我们曾经打过这样的比方，一个强劲的大脑仍需强健的肢体配合，岚图在平台架构、整车安全等方面的能力，使我们能够将华为乾崑智驾的性能发挥到极致。比如同样搭载华为系统，为何只有岚图能做到零百刹停130公里的上限？这背后正是我们的造车实力在支撑。

其次，岚图与华为是彼此赋能、共同成长的灵魂伴侣。华为在智能驾驶和智能座舱方面为我们带来显著赋能。同时，岚图也凭借出色的销量和市场表现，为华为智驾系统提供了优质的验证平台和传播声量。岚图梦想家智驾功能开通率非常高，某项数据更是位列第一，岚图FREE+目前作为中大型SUV也已稳居市场前三，成为华为智驾的重要力量。可以说，华为成就了岚图，岚图也成就了华为。”

战略解码：技术、合作、渠道的三重突围

通过上文的分析，不难看出，2026款岚图梦想家在续航、补能、动力、操控、智能等等方面，均有着优秀的产品体验。

但笔者却认为，2026款岚图梦想家的成功，并非偶然的技术堆砌，而是岚图在以用户需求为核心基础上，进行“技术+合作+渠道”三重突围的必然结果。

以技术为例，前文中的后轮转向、5C超充、800V超混平台等，都是源于对用户痛点的洞察，这就是岚图造车的核心逻辑之一，即与用户保持深度沟通。

这种逻辑，还有一个更接地气的表达方式，那就是“听劝”。

岚图汽车科技有限公司CEO卢放

对此，岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示：“我们每一次迭代都基于与用户的深入沟通，紧密围绕实际用车场景。比如说推出800V智能超混技术，正是源于用户反馈在高速上不好意思用充电桩。甚至因为不少人为了把电充满而长期占用充电桩，很多纯电用户抢不到甚至不愿意抢充电桩，即便我们400V的产品充电也很快。因此我们打造了5C超充与800V平台，让充电比一般纯电车都快，使用户真正敢在外充电，保障全程‘电感’体验。”

合作方面，智能化转型浪潮中，车企与科技公司的合作屡见不鲜，但岚图与华为却存在不同，因为他们并非简单的“甲乙方”，而是强强联合、彼此赋能的战略伙伴。

要知道，岚图作为东风集团旗下高端新能源品牌，拥有深厚的整车制造底蕴、技术积累，在平台架构、整车安全、底盘调校等方面始终保持领先，而华为则在智能驾驶、智能座舱等领域具备技术领先性。

对此，卢放表示：“我们跟华为是一个长期的合作关系，另外我之前也提到过，我们跟华为有一个共同的愿望，让中国的用户真正体验到中国的新能源汽车和智能产品结合的优异成果，目前，岚图FREE+、岚图梦想家已在各自细分市场成为TOP级车型，让更多用户享受到新能源车型的豪华体验。我们有信心和底气，跟华为的合作，肯定比其他品牌做得更出色。”

最后是渠道和产品矩阵方面。在中国汽车市场，用户需求十分多样化，而企业为了覆盖更多的用户群体，就必须在多个细分市场进行产品布局。

自2025年7月，岚图开启了密集投放模式，预计发布的5款车，现在已经上了3款，在巨大的流量之下，岚图的渠道布局及人员调配，也成了促进消费者购车的重要原因。

邵明峰表示：“根据我这几个月都会去店里了解的情况，目前进单量是8倍多，不管是商圈的4S店，我们接待的压力比较大的，我们现在人员扩张了40%左右，但还是不够。包括试驾量大概翻了3倍，我们上个月一堆人等着试驾，对门店里产品的配置还是有些压力，我们试驾车原来一款车一个门店配两台，现在看来远远不够。此外订单量比较大，我们的工厂也在加班加点，尽早将车交付到用户的手中。”

由此可见，岚图的成功绝非一款长板所能决定，而是根据用户需求所构建的需求洞察、产品设计、技术合作、渠道优化等一系列的布局，最终回归用户真实需求，形成独一无二的正向循环。

尾声

长期以来，高端化一直是中国汽车品牌的痛点，多数品牌还处在以价换量的状态，而岚图则通过梦想家系列的持续迭代，为中国品牌高端化提供了可复制的岚图样本。

本次2026款岚图梦想家的上市，更是彰显了岚图“听劝”思维。

在产品层面，它以岚海智能超混系统、后轮转向等技术，重新定义了高端MPV的技术标杆与体验基准。在企业层面，它验证了岚图“技术+合作+渠道”三维战略的可行性，推动岚图从东风旗下高端品牌向中国高端新能源汽车领军者迈进。而在行业层面，它更是为中国汽车品牌高端化突围提供了“技术驱动+用户导向+开放合作”的清晰路径。

从2022年的初代岚图梦想家，到2026款岚图梦想家引领MPV智能超混新时代，岚图梦想家迭代史，正是中国自主MPV从跟跑合资到领跑市场的缩影。

未来，随着技术的持续创新，岚图有望以梦想家为起点，在全球高端新能源汽车市场中，书写更美好的中国智造新篇章。