吉利银河M9：当“AI狂人”把黑科技塞进一辆大六座SUV

2025年9月17日，杭州的秋雨没能浇灭科技圈的热情——吉利银河M9的上市发布会现场，陆毅夫妇与观众互动的欢呼声，与AI数字底盘的模拟轰鸣声交织成一片。这辆被吉利称为“全域AI体系力集大成者”的大六座SUV，用一场技术盛宴宣告：AI造车，不再只是概念。

一、AI座舱：让车机“活”过来

当友商还在比拼屏幕尺寸时，吉利银河M9直接把“情感智能体”塞进了车里。全球首发的超拟人情感智能体Eva，彻底颠覆了“语音助手=指令接收器”的刻板印象。它能听懂“后排有点热”的潜台词，主动调低空调温度；当检测到驾驶员疲劳时，自动切换舒适模式并播放轻音乐；甚至能化身“故事大王”，为后排哭闹的孩子讲十万个为什么。

这种“类人交互”的背后，是高通8295P芯片的算力支撑与端到端语音技术的突破。30英寸6K一体式天际屏、32英寸AR-HUD、二排娱乐屏与27扬Flyme Sound无界之声组成的多屏矩阵，让每个座位都成为沉浸式影音舱。更绝的是，Eva能记住全家人的偏好——爸爸爱听摇滚，妈妈追剧要开弹幕，孩子的动画片必须跳过片头广告，这些细节被吉利工程师称为“AI的温度”。

二、AI底盘：让5米2大块头跳起华尔兹

传统大六座SUV的痛点是什么？笨重、晃悠、过坎像坐船。吉利银河M9用AI数字底盘给出了暴力解法：双叉臂+五连杆悬架打底，双腔闭式空气弹簧与CCD连续可变阻尼减震器组成“智能减震组合拳”，再配上四轮独立一键调平功能，让这辆5.2米长的巨兽在麋鹿测试中跑出83km/h的逆天成绩。

但真正让车迷沸腾的，是分布式三电机系统带来的“魔法操作”——华尔兹式掉头（半径仅3.45米）、漂移泊车、单轮脱困……这些原本属于性能车的黑科技，被吉利下放到了家用SUV上。更夸张的是，GVMC车辆动态控制系统能实现全场景爆胎稳定控制，弯道爆胎时车辆仍能保持直线行驶，这项技术让路特斯团队调校的底盘更添一份“安全感”。

三、AI安全：从碰撞防护到风险预判

当友商还在宣传“高强度钢占比”时，吉利银河M9已经构建起720°全维安全体系：

被动安全：星甲笼式车身扭转刚度达32500N·m/deg，9安全气囊覆盖全车，双腔远端气囊防止侧面碰撞时前排乘客互撞；

电池安全：神盾插混专用电池通过六大魔鬼串行试验，碰撞后0.3秒切断高压电并解锁车门；

主动安全：千里浩瀚H5辅助驾驶系统支持全国无图NOA，AEB可实现130km/h高速刹停，G-AES通用障碍物避让功能甚至能在前后夹击时主动转向脱险。

最颠覆的是GVMC整车动态控制系统——它像车辆的“超级小脑”，能在爆胎后100毫秒内识别受损轮胎，2毫秒内完成计算并下达控制指令。这种“预判式安全”，让吉利银河M9成为行业首个实现弯道爆胎控制的车型。

四、AI动力：打破“大车必费油”的魔咒

新一代雷神（参数丨图片）EM-P AI电混系统与星睿AI云动力2.0的组合，让这辆大块头交出了惊人的能耗成绩单：CLTC馈电油耗4.8L/100km，综合续航超1500公里。更黑科技的是，AI能根据温度、湿度、海拔、坡度等多维数据，动态优化油电策略——比如爬坡时提前储备电量，下坡时回收能量，甚至能根据导航路线预判路况，实现“能量管理先知”。

五、市场野心：用AI重新定义20万级家用车

吉利银河M9的定价策略堪称“降维打击”：17.38万起售，直接杀入主流五座SUV的价格腹地，却用“三排平权”的空间设计、百万级影音配置、L2+级智能驾驶，把“质价比”卷到新高度。6款配置车型覆盖从经济实用到科技顶配的全需求，配合限时置换金、0元享高端音响等权益，吉利显然想复制“当年手机圈小米杀入市场”的剧本。

写在最后：AI造车的终极形态是什么？

当特斯拉还在用FSD画饼，当新势力们纠结于“城市NOA何时落地”，吉利银河M9用一场发布会给出了另一种答案：AI不是营销噱头，而是渗透到设计、空间、安全、驾控、节能每一个维度的底层逻辑。这辆车的意义，或许不在于卖了多少辆，而在于它证明了一件事——当传统车企全力押注AI时，游戏规则可能要被彻底改写了。