福建省首套跨海桥梁主动防碰撞系统上线 海上桥梁安全迈入“智护”时代

系统接入泉州海事局水上交通管理中心监控体系开展试运行。（供图）

日前，福建省首个跨海桥梁主动防碰撞系统——“安海湾成功大桥防船碰撞主动预警系统”正式接入泉州海事局水上交通管理中心监控体系开展试运行。自此，成功大桥在拥有桥梁防撞墩、桥涵标识等“金钟罩”护体的基础上，又迎来了一名全天候执勤守护的“AI哨兵”，实现桥梁安全从“被动防撞”向“智护预警”的全新升级，标志着泉州市海上桥梁水上安全工作已走在全省前列。

全景摄像机监控画面。（供图）

据悉，该系统通过雷达扫测、全景摄像机凝视、AIS身份识别、气象信息采集等“四源一体”感知体系，实现桥区水域船舶快速锁定，现场环境全天候360°无死角监控，异常事件全程录像，水文气象等通航要素信息实时更新。同时，通过AI三级预警机制科学建模计算，秒级完成船舶超高、超速、偏航等通航异常情况研判，采用“语音+文字+声光”三通道同步推送至船舶驾驶台、桥梁值班室及海事VTS中心值班台，实现“船—岸—中心”三方协同、闭环处置。此外，通过一键生成日/周/月多粒度报表，桥区通航船舶流量、类型、异常预警等信息图表化呈现，为海事船舶交通组织、海上综合执法、桥梁运维等提供可量化、可追溯、可预测的决策支撑。

桥梁通航孔监控摄像画面。（供图）

泉州共有4座跨海桥梁，最大可通航万吨巨轮，船舶碰撞桥梁潜在风险较为突出。在政企协作下，该市在桥梁水上安全方面拿下3项全省第一，除泉州成功大桥上线福建首套跨海桥梁主动防碰撞系统外，该市还率先出台省内首个“海上桥梁防碰撞联防联控工作机制”，以建立“共享互通、协同联动与应急处置”三大运行机制，实现桥梁安全“事前、事中、事后”全链条系统性管控，靠前遏制水上船舶碰撞桥梁安全风险；建立省内首个“政企共护”的桥梁通航安全体系，以海量通航安全数据反哺科学研判处置，为全市乃至全省输出可复制的“成功”样板。

各类信息图表化呈现。（供图）

系统自动记录桥梁通航信息。（供图）

系统自动记录水文信息。（供图）

（黄一经∣编辑：中国日报社福建记者站 胡美东）