河南
如今的车发动机太安静了，有时候你停车打个电话或者跟别人多说两句话，等再次起步的时候往往容易忘记车没熄火，结果点火钥匙拧下去后就听到车底下传来咔嚓一声响，声音很吓人，就像齿轮被打烂一样。
那么到底有没有损伤呢？先说结论：损伤肯定有，但绝大多数情况下顶多算个皮外伤，不需要处置，你也不需要过分担心。下面咱就详细分析一下原因，看完后你就可以把心放回肚子里了。
起动机的工作原理
在你拧钥匙点火的时候，起动机只需要把发动机转速拖到300转左右就能成功打着火，但发动机启动后怠速最低也是600转，所以起动机的齿轮只有点火时才与发动机连接，打着火后就断开了。
具体结构：起动机头部有个齿轮，它挨着发动机飞轮，飞轮上有齿。点火的时候，起动机内部的电磁铁先工作，它通过杠杆机构把起动机齿轮往外推，去与飞轮齿圈结合。
而且起动机的轴上有倾斜的凹槽，齿轮往外推的时候被凹槽引导着会轻微旋转，这样可以保证不管在什么位置俩齿轮都能对齐。
在齿轮没对准之前起动机是不会转的，因为电磁铁同时还控制着起动机电机供电的触点。只有齿轮结合到位后电机的供电触点才能闭合，电机才能通电转动。
没熄火再次启动，为何会响
因为此时飞轮齿圈以怠速转速在转动，而起动机齿轮此时处于静止状态，转速差极大，齿牙根本没机会啮合，所以拧动钥匙后起动机的齿轮会顶在飞轮齿圈边缘摩擦碰撞，同时发出巨大的噪音。
不过此时只是齿轮的边角在碰撞，只要你及时松开钥匙，起动机的齿轮立马就缩回去了，齿轮一般不至于损坏。
而且就算真伤到齿轮，那顶多也就是边角磕掉一点，影响不大，只要下次能正常启动你就不用管它。
此外有些车主可能遇到过启动成功后发动机舱里传来短暂的吱嘎声的现象，大概持续1-2秒钟，声音也非常大且难听，这基本上都是起动机缺油了，启动后回位弹簧不能及时把齿轮拉回来，导致起动机齿轮被飞轮拖着强制以极高的速度转动。遇到这个情况需要把起动机拆下来清洗掉变脏的油污并重新润滑一下基本上都能解决。
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