我的“成都通勤日记”：零跑C11帮我把堵车变成“充电时光”

#2025成都国际车展#作为一个每天要从双流区赶到高新区上班的“通勤人”，成都的早高峰曾是我最头疼的事——直到三个月前，我提了零跑C11纯电版，原本枯燥的堵车路，渐渐变成了我一天中难得的“放松时刻”。这次看到2025成都国际车展零跑的参展信息，忍不住想分享我的用车故事。

我家到公司有23公里，以前开燃油车时，每天早高峰要堵1个多小时，光是“踩油门、踩刹车”的重复动作就让我心烦。换了零跑C11后，它的“自适应巡航”功能帮了我大忙：设定好跟车距离后，车子会自动跟上前车的速度，前车慢它就慢，前车加速它也跟着加速，我只需要轻轻扶着方向盘就行。遇到加塞的车辆，它的“AEB自动紧急制动”还会提前预警，有一次前车突然急刹，我的车在1秒内就自动减速，避免了追尾，当时手心的汗都吓出来了，也彻底信任了它的安全配置。

最让我喜欢的是它的内饰细节。零跑C11的座椅是仿皮材质，支撑性特别好，我这种腰不好的人，坐1小时也不会觉得累。中控屏里还能连我的网易云账号，堵车时放一首赵雷的《成都》，再打开全景天窗看看天上的云，原本烦躁的通勤路，慢慢变成了我“独享的音乐时光”。有时候加班到晚上，我还会在停车场多待10分钟，用语音控制打开座椅加热，听一会儿播客再回家，感觉一天的疲惫都被化解了。

周末的时候，我还会开着它带家人去周边玩。上个月去都江堰，来回120公里，车子的续航完全够用，返程时还剩40%的电。而且它的后备箱特别能装，我妈带的折叠轮椅、我爸的钓鱼竿，还有我女儿的儿童推车，全都能塞进去，不用像以前那样“纠结带什么、扔什么”。我女儿最喜欢的是后排的“儿童模式”，语音喊一句“打开儿童模式”，中控屏就会自动播放她喜欢的动画片，还会把空调调到24℃，再也不用怕她在车上哭闹。

这次成都国际车展，我打算带朋友去零跑展台看看。以前总有人问我“买纯电车怕不怕续航焦虑、怕不怕配置不够用”，但我的用车经历告诉他们：现在的国产新能源车，早就不是“凑活能用”的水平了。像零跑这样的车企，是真的在用心解决普通人的出行痛点——毕竟对我们来说，一辆好车不只是代步工具，更是陪伴我们走过日常点滴的“伙伴”。