夭折的“东瀛虎式”：二战日军赴欧买虎式坦克，为何钱、货两空？

假如要选一款武器来代表二战，没有比“虎式坦克”更合适的了。（当然，“小男孩”也是可以的。）

早在本世纪初，大量的二战题材军事游戏，就以“虎式”“虎王”作为封面。

客观来说，“虎式”外形硬朗，气质霸道，加上二战时战绩骄人，确实是一个时代的代表作。

该坦克在1942年诞生，引起了著名的“虎式危机”。

苏军的T34坦克无法抵挡“虎式”88毫米主炮，要不是有绝对数量优势，库尔斯克会战胜负未知，1943年的东线战场会发生剧变。

苏军对“虎式”的评价很高，于是加快了T34的迭代研发。重型坦克“IS”系列也迅速投产，就是为了挡住1942-1943年的“虎式危机”。

欧洲的战报当年没有秘密可言，美国、英国也开始关注重型坦克和新型坦克炮。

甚至连日本，都对“虎式”非常着迷。

当时的日本深陷中国、太平洋两大战场，日本陆军的坦克在亚洲还能横行，在西方坦克面前就不够看了。

所以，日本陆军对“虎式”十分着迷，曾派人去德国进口“虎式坦克”和原装图纸。这段故事鲜为人知，2017年后才因一些历史照片曝光，被史学界关注。

当年，日本人看了坦克，交了重金，结果却被纳粹德国涮了——钱收了，货不发。

此事算是二战轴心国贸易的代表，那么在1943年，日本人为什么要买“虎式”？该计划细节如何，两国又是怎么讨价还价的？最后德国为什么拿了钱不办事？

【一】美军吊打日军，大本营向德求援

二战时期，军事实力最强大的国家是哪个？

有人投德国、有人投苏联，但正确答案其实很明显，就是美国。

二战的所有参战国，要么陆军强，要么海军强，只有美国能两者兼顾。

美军对轴心国的评价里，德国陆军是强大的对手，而日本陆军，是疯狂的对手、难缠的对手。

太平洋的日本陆军谈不上强大，除了1941年末开始的那波偷袭外，他们从未在正面战斗打败美军，大都是采取守势，以碉堡、坑道反击美军。

日军不是不想和美军正面对碰，是实在打不过，真的没办法。

当年太平洋战争爆发，菲律宾美军的确不堪一击，训练差、装备差、士气差。麦克阿瑟也不护犊子，坦言：“远东美军并未做好战斗准备。”

注意麦克阿瑟的话——美军不是打不过日军，是没做好准备。

所以打1942年瓜岛战役开始，美国海军、海军陆战队整顿完毕，杀回西太平洋，日本陆军就发现自己完全不是对手。

美军师一级的火力，是日军师团的5倍以上，双方的自动武器、大口径火炮不在一个量级。一个营的陆战队，就能挡住日军联队，甚至将其击溃。

瓜岛战役在1943年初结束，日军登岛部队主力，精锐的第2师团伤亡惨重。全岛日军3万出头，死了2万人，第2师团彻底失去战斗力。

日军战死不过几千人，大部分是饿死、病死。之所以会病饿而死，就是因为打不过，又跑不掉，最后被雨林吞没。

瓜岛打完，日本陆军着急了。

参谋本部预测，照这个趋势，美军会在一两年内打入自己的“绝对国防圈”。

日本陆军细数手上的武器，除了轻武器外，火炮、坦克都不是美军的对手。

尤其是坦克，日军的“九七式中战车”“九五式轻战车”，在全世界都是二流产品，还留在战前水平。

陆军省决定引进新武器充实军力，他们的盟友德国就有世界最好的坦克。

日本政府在1943年4月通知德国：日本希望购买德国的“虎式”坦克，并引进全套图纸。

要是“虎式”不卖的话，“豹式”也可以。

德国相当重视这个信息，陆军武器局成立了工作组专门对接，甚至把日本驻德大使大岛浩请到了前线去。

【二】虎式坦克是德国骄傲，得加钱！

大岛浩在德国工作多年，以前是武官，后来变大使，深受德国政府高层的信任。

德军当时主力都在苏联境内，“虎式坦克”产量不高，每一台都被送到了前线。

大岛浩在德军邀请下坐上火车，前往苏联境内的东线战场，观看国防军第502重装营的“虎式坦克”训练。

1943年6月7日，大岛浩带着武官和护卫来到这里，爬上“虎式”，感受了一下这台钢铁巨兽的威猛。

回去之后，大岛浩给东京拍电报，盛赞“虎式”是陆战王者，世界第一坦克。日军决定派陆军军官来德国考察，顺便讨论价格。

1943年7月，日本陆军的一个军官团来到欧洲，先前往苏联境内看了“虎式”的作战演习。

陆军军官感慨，该武器和日军现役坦克完全不是一个量级。

这头50多吨的钢铁巨兽，正面装甲、炮塔装甲都在100毫米以上，还扛着88毫米的大炮。毫不客气地说，它可以轻松消灭几十辆日本坦克，自己毫发无损。

随后军官们和大岛浩一起前往德国亨舍尔公司，观看“虎式”的流水线，德国强大的工业让日军叹为观止。

9月初，日本政府向德国政府下单一辆虎式，并希望配套引进“虎式”的图纸，以及弹药、配件的加工资料。

别看日本只买1辆坦克，这已经是德国网开一面了。

“虎式坦克”的工艺复杂，造价高昂，产量极低。

德国陆军自己都不够用，东线个个装甲师都在讨要“虎式”。给日本的一辆，还是元首拍板，在生产计划外额外下单的。

盟友毕竟是盟友，德军和亨舍尔公司讨论后，把底盘编号“250455”的全新“虎式E型坦克”卖给日本。

亨舍尔公司报价64.5万帝国马克，折合20多万美金，是德军自用“虎式”的一倍，能买5辆苏联的T34。

是的，看似不会做生意的德军，出售“虎式”时，加了整整一倍的价钱。

但算盘打一打，我们会发现这也无可厚非。

“虎式”可是德国陆军的骄傲，是德国人眼中的陆上最强坦克。德军自己都不够用，怎么可能贱卖？

且配套出售图纸、组装工具、配件、弹药，这服务去哪找？

按照档案，除完整车体外，德国卖了履带4根、炮台和车身工具2套、Fu5无线电系统2套、光学观瞄设备2套、冲锋枪1把。

还有88炮弹药100发、机枪弹5000发、冲锋枪弹200发。

加上封装费用，陆地运输费用，以及派出工程师前往日本指导，价格贵点无可厚非。

1944年初，属于日本的“东瀛虎式”装上火车，运往法国西部的波尔多港。日本打算在这里将“虎式”装船，运回日本。

可是德国人表示，现在运输风险太大。因为英美盟军已经封锁了北大西洋，德国的军舰和运输船无法出港。

1943年夏天开始，因为盟军反潜手段的增加，短短半年内，德军损失上百艘潜艇，逼得邓尼茨停止大西洋潜艇战。

大西洋的控制权在英美手上，德国人不敢冒险把“虎式”装船运输，否则要么被击沉，要么被俘虏。

日本人提出：不行就派人来法国，就地研究“虎式坦克”。

德国人也不同意，因为这和合同的保密细则不符。无奈之下，日本人选择等待，双方约定在1944年冬之前启运坦克。

日本当时有个计划，用自己即将服役的巨型潜艇“伊400”来德国运输“虎式”。该潜艇是二战最大的潜艇，水下排水量6600多吨，空间很大，且能完成欧亚直航。

这个计划很靠谱，可日、德没想到的是，没几个月，“诺曼底登陆”开始了。

【三】德国人做生意，其实很老实

1944年6月，盟军出动百万大军，在法国北部的诺曼底发起登陆作战。

德国回到了一战的老路——两线作战。

盟军在西线给了德军巨大压力，这时候运坦克什么的，都被德军抛到九霄云外。战事吃紧，德国政府告知日本政府，德军要“征用”这辆“东瀛虎式”。

日本政府也没什么好说的，他们害怕德国会快速投降，只能同意被征用。

这辆在波尔多的“虎式”，被编入纳粹党卫军的一个装甲营，参加了西线的一系列战斗，最后被盟军击毁。

合同签了，65万帝国马克的钱付了，坦克最后被德国人自己开走，报废，日本人这笔生意算是亏到了姥姥家。

用网友的话说，这简直是二战的“电信诈骗”。

后来一直有阴谋论，认为是德国人故意不给日本坦克，甚至有纳粹元首亲自下令，不许给日本人坦克的说法。

但这些说法并没有历史依据，因为纳粹元首当时被两线夹击搞得焦头烂额，正在谋划西线反击。卖一辆坦克这种小事，不至于让他亲自嘱咐。

而且老实说，德国对日本一直很大方，属于是能给就给。日本人也心里有数，所有没有多加苛责。

整个二战，日本和德国的交流其实从未停止，在战争白热化时期，两国军队通过潜艇交流，日本称为“柳输送”。

日本用大型潜艇跨越半个地球前往德国，拉去一些战略物资，换来了德国的武器设计图、发动机、密码机、光学仪器。

甚至连德国在二战末期的大成之作——喷气式飞机、巡航导弹，都连图纸带实物一股脑送给了日本。

1945年春天，德国战败之前，甚至把自己储存的一部分“铀元素”送给了日本。

所以德国对日本，确实是坦坦荡荡，没必要耍什么手段。

日本人就看得很开，他们觉得“虎式工作”的失败，纯属倒霉而已。

虽然没有引进“虎式”坦克，但一些图纸资料，用微缩胶卷形式送了出去，德国的坦克技术大大影响了日本。

战争最后两年，日本推动三式、四式、五式中战车的研究或制造，其中三式基本投产，其战斗力比九七式中战车高了不少。

但在西太平洋，日本最后的战争局面，其实和陆军的关系真的不大了。

作为一个岛国，日本最大的问题，是海军覆灭。

在瓜岛陆战、海战、空战全部失败后，日本联合舰队对美国舰队再无一战之力。

到1944年马里亚纳海战结束，联合舰队精锐尽丧，沦为鱼腩，战争的失败已经是板上钉钉。

就算日本的三式、四式等坦克出炉，甚至真的从德国引入“虎式”，仿造“虎式”。这些坦克也只能留在本土，无法支援海外作战。

且以日本孤岛的资源，这些坦克没有油料，能否开动都是问题。

所以在后世小说、漫画、游戏里出现的“东瀛虎”，注定是一场梦，且是注定失败的梦罢了。

参考资料：

1.《“战车王国”的象征——PzKpfw VI“虎”I式重型坦克》佚名

2.《虎，虎，还是虎！这三台下放到6的虎式认得吗？》佚名

夭折的“东瀛虎式”：二战日军赴欧买虎式坦克，为何钱、货两空？