10.99万起步！iCar 03增程版终于来了，改名奇瑞风云X3L！

iCar 03在发布的时候就有消息说是会推出增程版，但时间过去了那么久，iCar 03已经归到奇瑞风云系列，那么iCar 03增程版自然也得改名“奇瑞风云X3L”，奇瑞风云X3L昨晚正式发布，作为一款增程版的“方盒子”，这款车型还是能吸引到不少消费者关注的。

风云X3L分为四个版本——135畅行版、215远行版、215智行版、205四驱高能版，价格分别为11.99万元、13.19万元、14.39万元和15.99万元，全系列均有10000元的置换补贴，所以如果置换的话，价格是10.99万元、12.19万元、13.39万元和14.99万元。

配置方面，奇瑞风云X3L长宽高分别为4545mm、1950mm、1815mm，轴距为2783mm，车辆采用1.5T增程器，最大功率为115kW，车辆分为两驱和四驱，两驱版采用185kW后置单电机，四驱版采用前130kW+后180kW双电机的组合方式。

电池方面，奇瑞风云X3L采用两种规格的电池——20.64kWh和33.68kWh，材质为磷酸铁锂，供应商为国轩高科，其中20.64kWh电池支持69kW快速充电，33.68kWh电池支持96kW快速充电，这个功率其实挺高的了。

风云X3L的优势和iCar 03一样，都是铝基工艺、全铝合金车身及铸铝H臂后悬架，小宅试驾过iCar 03四驱版，整体的驾驶质感很高，即便是放在今年，在这个价位也是很高的水平；从这个角度来看，小宅认为风云X3L其实是有“性价比”的。

对于这种方盒子造型的车，极大的风阻带来了较高的电耗，特别是在高速上，方盒子造型的新能源汽车电耗轻松能达到了20kWh/100km，所以续航并不乐观；而在采用增程式动力之后，虽然油耗相比普通造型的增程车会高一些，但还是不太担心续航的。

至于日常的代步，之前iCar 03用户表示城区的续航还不错，甚至可以做到八九成，毕竟大部分城区的速度都比较慢，一些城区还是走走停停的路况，所以对于这种方盒子造型的新能源汽车影响不大，方盒子造型的车辆开的越快风阻带来的影响越大。

业内人士表示，奇瑞之所以推出“套娃”iCar03系列的风云X3系列，是因为iCar 03的负责人目前成了风云系列的高管，iCar 03这个项目是跟着原来负责人去的，而iCar品牌目前是苏骏博士在负责，iCar V23也是苏骏团队打造的车型；从销量上来看，目前iCar V23已经是iCar品牌的主力车型了。

随着风云X3系列的发布，iCar 03系列应该不会太好卖了（目前还有部分库存），至于原因很简单——风云X3系列价格更低、动力更强，再加上是新款车型，各方面的维护也更具备优势；不过iCar 03系列的车主其实也有好处——不怕售后跟不上，毕竟风云X3就是iCar 03套娃的车型，大部分配件都是通用的；至于大家心心念念的iCar 03 增程版，目前只能变成风云X3L了。

对于这款车型，小宅认为最低配和次低配的性价比都不错，反倒是四驱的顶配性价比不高，毕竟这款车型只是外观是方盒子，并不具备传统方盒子的越野能力；如果只是要一个方盒子外观的车型，那么这两个配置都能满足日常的需求了。