未来必是爆款！中科院也造无人机，第一款就是“小号B2”，甚至发动机都是自己的

在最近的长春航空展上，出现了一架外形酷似B-2轰炸机的飞翼无人机。最引人注目的是，这架无人机的机身上赫然印着“中国科学院”五个大字，很多人不禁感到疑惑：中科院也搞无人机？

没错。其实一点都不奇怪，咱们国家一直倡导科技成果的转化，而这架无人机的发动机，就是中国科学院工程热物理研究所研制的。中科院工热所主要从事能源、动力、环境等方面的研究，方向涉及工程热力学、气动热力学、燃烧学、传热传质学等分支学科，而这些学科简直是专为搞航空发动机而生的，所以这个所不搞发动机都白瞎了。

于是在2014年，中科院工热用自己的知识产权作价35.65%的股份，与陕西炼石有色资源股份有限公司、成都清诚企业管理咨询中心、成都双城投资有限公司联合成立了成都中科航空发动机有限公司，简称中科航发。这也是我国高性能航空发动机的研制和生产领域的第一家混合所有制企业。然后这个公司的第一个产品，就是TWS800小型涡扇发动机，推力750公斤级。

为啥要搞750公斤级的涡扇发动机呢？因为这是国内的空白。该发动机在国内首次采用了先进的高性能“斜流-离心组合压气机”等系列先进技术，并具有耗油率低、可靠性高、经济可承受能力强等特点，各项设计指标均达到了国际先进水平。

那为啥找陕西炼石有色资源股份有限公司合作呢？因为这个公司的全资子公司陕西炼石矿业有限公司，拥有全球储量7%的铼金属资源，而铼是制造航空发动机和工业汽轮机高温合金叶片的重要金属。

值得一提的是，这款发动机的高空台测试，是在俄罗斯做的。2017年，中科院工热所和俄罗斯中央航空发动机研究院，确定了750公斤级涡扇发动机到俄进行高空台试验测试的详细技术方案，包括试验的数据采集、高空试验台性能测试标准、发动机高空台测试推力的校准和修正，以及发动机飞行包线内具体的高空测试任务点和测试方法等。

那为啥要到俄罗斯做呢？估计国内的高空台需要测试的型号太多了，分不出多余的资源给这款小涡扇，而俄罗斯那边因为刚刚在2014年遭遇制裁，国内项目少，高空台测试报价相当便宜。当然了，中科院工热的青岛分所，当时也在搞适用于小型航空发动机的高空台，去俄罗斯搞高空台实验，对于青岛高空台的校准和调试也有重要意义。

在俄罗斯的高空台性能试验中，这款发动机圆满地完成了涵盖10000-15000米飞行高度、0.4-0.8马赫数速度范围内典型工况的性能测试工作，并进行了18000米发动机性能摸底测试试验。再加上之前就顺利完成了60小时持久性能试车考核，以及后续的验证试飞，这款发动机的性能基本成熟了。

为了让这款发动机尽快得到应用，于是中科航发和陕西炼石有色等公司，干脆又成立了朗星无人机系统有限公司，自己造无人机！这次长存亮相的飞翼无人机就是该公司的首款产品，型号为KZ-2“星影”。

据外媒报道，“星影”无人机长7.3米，翼展15米，机高1.84米，空重2100公斤，最大起飞重量4000公斤，机腹武器舱尺寸为2.5米*0.76米*0.7米，有效载荷400公斤，动力装置为2台TWS800涡扇发动机，最大飞行速度698公里/小时，巡航速度400-600公里/小时，续航时间10-12小时，作战半径高达2000公里，升限15000米，巡航高度12000米，雷达反射截面积仅0.1平方米。

可以看出，“星影”的性能在我军的一众无人机中并不突出，但由于它的隐身性能远远优于传统的察打一体无人机，速度也快了2-3倍，而续航时间也不差，比传统的螺旋桨察打一体无人机，更适合中等烈度的战争。而且正是因为不追求过高的性能，“星影”的造价也相对低廉。如果“星影”能够实现出口，相信能够创造比翼龙-2更辉煌的实战成绩。