打卡17号线二期车站，这些车站拍照超出片

▲市民乘坐17号线二期

9月17日上午，伴随着嘀嘀嘀的地铁列车关门声，17号线二期正式开通。作为一条穿城而过的地铁线路，其经过的不少区域都承载着市民对这座城市的深刻记忆。因此在车站装修方面，一些站点根据所属区域的不同，将地区特色引入车站装修。黑、白、灰的空间底色，独立于其它线路外的线条装饰，拍照格外出片，未来这些站点或将成为拍照打卡胜地。

机车厂站：

穿行太空的时空隧道

▲机车厂站

走进机车厂站，人们无疑会为它前卫、大胆的设计风格所惊叹。整个车站内宽敞、大气，两边墙面装饰的弧形线条灯带，让人宛如穿行于时空隧道中。位于B口附近的星空顶设计，让安检进站的人恍若即将登上飞船，穿行太空、时空隧道中。

据成都轨道建设公司副总经理王安东介绍，机车厂站以“成都的铁路历史”为主题，从高铁车头、铁轨和隧道等事物中提取设计元素。

其中，在站厅采用椭圆形太空银色铝板与条形灯带组合，如高铁车头划破空气的流线；深蓝色穿孔铝板上，LED可变色点状灯如银河繁星，条状灯带似行星轨道，营造出“铁轨连星河”的梦幻氛围。平行斜向布置的灯带，将原本高低错落的空间转化为富有节奏的“轨道韵律”，暗合铁路发展的递进感。

记者注意到，机车厂站之所以带给人更加开阔的感觉，这也得益于车站的无柱设计。据中国铁建成都轨道交通17号线二期总包部指挥长杨连刚介绍，机车厂站穹顶长172.6米、宽21.7米，这样的设计就是想带给乘客更加放松、愉悦又充满新奇的乘车体验。

二仙桥站：

工业记忆的完美复刻

▲二仙桥站

说到成都的二仙桥，不少市民的第一反应是这里有很多工业厂房，二仙桥曾聚集了机车车辆厂、红砖厂等厂房。为了留住这份独属于那个年代的记忆，二仙桥站将记忆融入了现实。

▲二仙桥站

走进车站内，可以看到旧厂房天窗轮廓的完美复刻，也可以看到清水混凝土粗砺肌理与漫反射铝板柔和光泽的碰撞，还可以看到位于通道顶部，从厂房圆形灯具上提取的时代烙印。侧跨的铁锈红色金属丝网，既满足透空率要求，又暗合红砖厂房的斑驳质感。

建设北路站：

将街巷搬进车站

建设路是成都市民打卡最多的、最受欢迎的街区之一，这里的夜市、美食同样让外地游客流连忘返。这份独特的街巷文化，正是成都慢生活、烟火气的最佳呈现。

据杨连刚介绍，建设北路站的设计就以“成都街巷文化”为魂，从老成都鳞次栉比的街巷中提取人字坡屋顶、穿斗结构等元素。

站在车站向上望去，天花板如街巷屋顶的有机拼接：白色穿孔铝板、香槟金色金属丝网与木色铝板交错，再现“屋舍相连、高低错落”的市井意象。同时，悬于空中的简化灯笼造型灯具，是街巷的标志性符号。

西大街站：

少城文化的完美呈现

▲西大街站

西大街站深植于成都“少城”内，这片“城中城”，以“鱼骨状”街巷格局延续三百年，留下“千城皆如围棋局，唯有少城鱼骨肌”的独特印记。

为了将少城文化完美呈现，西大街站将街巷肌理与民俗记忆熔铸于空间设计中。

步入西大街站站厅，目光会第一时间被天花板吸引。车站以银色铝板勾勒鱼骨般的形状，再现了少城特有的“鱼骨状”街巷脉络。灯光从小孔中透出，像晨光穿过古老街巷。视线向远处延伸，金属格栅与灯带纵向排布，勾勒出一条深邃而富有韵律的文化长廊。

此外，LED灯带具备日常与节庆双模式，春节的暖红、中秋的澄黄，让车站成为承载集体记忆的“城市客厅”。

省骨科医院站：

川西美学与现代设计交融

▲省骨科医院站

步入成都地铁17号线二期省骨科医院站站厅，川西传统美学与现代设计交融并置，营造出古今相连的艺术空间。设计团队从川西传统民居中汲取灵感，以金属和线性灯光等现代材料，替代传统木石元素，在保留文化底蕴的同时，传递出轻盈通透的现代气息。

抬眼望去，站厅顶部采用激光雕刻的银白色铝板，再现川西古建筑中经典的“卷雷纹”吉祥纹样。站厅以 “双柱起拱造型” 为骨架，现代金属丝网与线性灯具交织，勾勒出川西传统 “穿斗结构”，无需横梁，仅以柱直接承檩的古老智慧，经工业材质重构后，再现了川西民居的传统造构形式，又通过无遮挡设计提升了空间利用率。

此外，楼梯口附近的赭石色铝板柱身，如饱经风霜的古墙，与通透的金属网形成 “刚柔对话”，诉说着建筑的岁月沧桑。

红星新闻记者 闫宇恒 摄影 王勤

编辑 杨珒