波士顿到檀香山的最长飞行时间比其他任何国内直飞的美国航班都要长。最长可达11小时05分钟,仅由夏威夷航空提供服务。达美航空曾在2025年4月前运营一个航季,但由于客座率不佳,决定撤回以重新部署飞机,并专注于更有竞争力的航线。
美国航空公司计划在7月开通超过4000条国内航线。几乎每四个航班中就有一个是,美国航空及其地区子公司美国鹰航空将提供的航班服务数量超过其他任何运营商。然而,全球最大的航空公司将不会运营美国前10条最长的国内航线。
美国七月份最长的10条国内航线
这并不意外,所有的航班都与夏威夷,这是唯一一个跻身全球十大国内宽体航班机场的美国机场有关。波士顿到檀香山仍然是第一,和往常一样。首航是在2019年4月开始的,由夏威夷航空每周飞行五次,使用空客A330-200。六年后,这家航空公司仍然使用同样的278座飞机,保持相同的航班频率。
达美航空于2024年11月开通了波士顿至檀香山的航班,但在2025年4月仅运营一个季节后便退出了。这并不意外。根据美国交通部的数据,这家天合联盟的航空公司在11月至3月期间,座位的填满率仅为62%。即使是对于一条新航线来说,这个载客率也算很低。
联合航空每个航班的座位数最多
表中提到的最引人注目的飞机是联合航空的国内777-200型飞机,这是一种非延长航程版本。根据ch-aviation的报道,联合航空拥有19架这样的飞机。它们是最早的777型号,虽然中程飞机的生产数量不多,现存的更少。最著名的飞机是N777UA,机龄已达30.1年。这是生产线上的第七架777,但却是第一架交付的。
非ER 777-200型飞机在经济舱采用让人头疼的3-4-3布局,共有364个座位。它的座位数量超过了联合航空机队里的任何其他机型。它们提供了高座位容量,而且因为已经还清贷款,座位每英里成本也较低。这种组合非常适合它们所服务的休闲航线和枢纽间航线,包括美国第九长的国内航线——从休斯顿到檀香山。
这趟飞往阿拉斯加的航班差点入围
阿拉斯加差点被列入榜单。达美航空每天从 亚特兰大飞往安克雷奇 的波音767-300ER航班,飞行时间最长可达7小时32分钟,仅比第十名的航班(丹佛到利胡埃)短了三分钟。虽然达美航空通常是季节性运营安克雷奇航班,但现在全年都有航班。妥协方案是:冬季每周一班,而在圣诞期间则可达到每周六班。
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