1500万投入+手把手培训，上汽大通欲破局传统助农模式

近期，上汽大通在企业助农方面的动作频频，其“星际计划”配套的1500万元创富基金已经启动，首站助农项目落地云南兰坪县。今年8月7日，上汽大通在其“星际皮卡之夜”新品发布的同时，公布了“星际计划”，这是中国车企当中首个专为农人设立的专项助农项目。

“农村振兴”“数商兴农”已是近期国家政策中的关键词。在政策号召下，助农成为众多企业践行社会责任时选择的项目之一。聚焦到汽车行业，多数车企进行的助农项目，都以公益性捐助为主。而上汽大通的“星际计划”，一方面与其皮卡产品在名称上有所关联，一方面重在打造一个全链路的助农体系，涵盖资金投放、工具支撑、能力培育、渠道打通等多个环节。

上汽大通近些年在新能源、智能化方面加速转型，其旗下产品包括MPV、轻客、皮卡、房车等多种类型。在皮卡领域，上汽大通主打星际、星际X等产品。在中国市场，皮卡车型除了具有户外越野、露营等生活功能，还主要被用作“工具车”，这也是上汽大通要发起“星际计划”的一个出发点。

上汽大通在企业社会责任方面曾发起过诸多公益行动，但打造体系化的助农项目还是第一次。今年4月的上海车展上，上汽大通发布了“为年轻奋斗者创富，为美好生活开路”的品牌愿景，当时即围绕旗下轻客车型大拿系列，启动了10亿元创富基金。而“星际计划”则围绕皮卡车型星际系列，成为在乡村振兴领域的具体落实行动。

据上汽大通皮卡销售及策略总监祁高航介绍，之所以想要打造一个助农体系，是基于对用户的长期调研。“我们的服务对象都是农人，或者年轻创业者。他们有好的产品，但没有办法及时宣传出来。既然大通有这样一个客户群，我们又有自己的媒体矩阵，我们就希望在‘星际计划’上把汽车和农产品、创业者结合起来，用汽车企业的影响力带动很多偏远地区创业者的产品，帮他们把品牌树立起来。”祁高航说。

在云南兰坪等乡村振兴重点区域，松茸等优质农产品具有稀缺价值，但是因为运输工具不足、数字销售全渠道缺失，陷入“背篓跋涉5小时出山，经中间商转手后收益不足终端价30%”的窘境。上汽大通的“汽车+助农”模式，为当地农户带来了提高生产效率和生产收益的可能性。

“星际计划”不仅是车企投入资金，上汽大通还将联动其经销商网络覆盖中西部80个城市、150个乡镇，聚焦国家级乡村振兴重点县的优质农产。根据计划，上汽大通将通过其超级新媒体中心，计划开展超150场入村直播、300次村IP培训，目标实现超12亿网络曝光，助力农人额外增收1500万元。

“我们将运用现在比较先进的一些传播和带货的玩法，包括大通的南京直播中心、流量矩阵、经销商的抖音号、视频号等。这些流量、电商的直播，能够帮助农户比较容易地把产品卖出去，也在助力创富生态更加完整、更加高效。上汽大通基于自身的产品属性还有企业发展的初衷，也结合我们自己的能力和新媒体矩阵，一起助力新农人，把这个事做成。”上汽大通品牌与市场部总监宋海表示。

同时，上汽大通将整合国家补贴、省份补贴与企业内部购车优惠，实现“汽车下乡”与“农产上行”双向联动。上汽大通的星际皮卡是一款搭载2.0T柴油动力的产品，可载重3吨，拥有较好的高承载性、复杂路况适应性及定制化冷链改造能力，可以解决农产运输“最后一公里”难题。其次，通过免息贷款、直播设备支持等举措，上汽大通的助农项目可以降低农人参与数字助农的门槛。

上汽大通品牌与市场部品牌策划与传播高级经理罗琛表示，从“星际计划”的初衷来讲，它是体现上汽大通企业责任的一个项目，就是一个公益项目，而不是一个汽车项目。

上汽大通方面强调，“星际计划”不在于“短期助销”，而是通过汽车产业的数字赋能、政企协同等措施搭建起长效助农体系，真正落实乡村振兴。据了解，未来几年，这一计划都会进行下去，逐渐成为一个知名的助农品牌。

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