赫敏上战场、氢能撑全天、欧洲军工新突破

在波兰凯尔采举办的国际国防工业展（MSPO）上，一款名为“赫敏”的氢动力无人地面车辆（UGV）首次公开亮相，吸引了不少军工迷和专业人士的目光。它不仅外形硬朗、模块灵活，更重要的是——一次加氢可以连续运行20个小时，载重能力高达2吨。这个数据在传统军用机器人中相当罕见。

这款由波兰P.H.U. Lechmar公司与法国H2X-Defense公司联合研发的“赫敏”，不仅展示了氢燃料在国防领域的实际应用潜力，也被视为欧洲军工迈向清洁能源的重要一步。

静音、低热、续航强：氢动力让战场更隐形

“赫敏”最大的亮点，就是它的动力系统——不是柴油，不是锂电池，而是氢燃料电池。这种配置的最大好处，就是安静、冷静、持久。

在现代电子战频繁的战场环境下，传统内燃机的噪音和热信号会被敌方轻易侦测，而氢燃料电池几乎没有声响，热成像也难以察觉，隐蔽性显著提升。同时，3分钟快速加氢的能力，让它在高强度作战中迅速恢复“战斗力”，这一点远胜动辄几小时的电动车充电。

此外，它还搭配了25千瓦时的电池组，在需要静音潜伏或短时高功率输出时，电池能迅速介入助力，形成一套高效混动系统。

一车多用，模块化设计适应多种战场任务

赫敏并不只是一个“氢能大电池”，它的战术适应性同样亮眼。

车身仅3.3米长、1.85米宽，整车重700公斤，采用八轮独立电机驱动，最大速度38公里/小时，离地间隙300毫米，越野能力不俗。更重要的是，它采用了高度模块化的任务舱设计，能快速切换多种作战模式：

• 后勤运输：运送弹药、食品、医疗包，替士兵“跑腿”；
• 情报侦察：配备光电设备，执行长时间监视任务；
• 火力支援：安装遥控武器站，提供区域防御。

轻则搬运物资，重则参与作战，赫敏可谓“全能型选手”。而且，基础载重300公斤，扩展型号可达2吨，足以胜任大多数前线任务。

氢能军工不是“理想主义”，而是战略现实

虽然氢燃料听起来就像是“未来科技”，但赫敏的问世说明，它已经走下实验室，真正站上战场。

从战略角度看，氢能的意义远不止环保。氢气可通过可再生能源电解水制取，具备“碳中和”潜力；能量密度高，储能效率强；在战术上，又兼具静音与低热特征，几乎是“为战争量身定制”的清洁动力。

当然，挑战也不小——目前多数军事基地尚未建成完善的氢气供应系统，尤其野外环境补给链复杂，氢燃料运输与储存也需更高安全标准。但赫敏的“可更换氢气瓶”设计，为战场快速补给提供了实用解法，与现场氢能发电设备一起，正在构建“氢能作战生态”。

欧洲军工联手，打造“绿色战力”新范式

赫敏项目的另一大看点，是背后的国际合作。波兰的Lechmar公司专攻军用地面平台，而法国H2X-Defense则深耕氢能技术。两者强强联合，展现了欧洲防务工业在绿色能源转型上的协同能力。

H2X-Defense在展会上还展示了G-15/050型氢能发电机（功率20-40千瓦），可为前线提供稳定的氢气来源。这意味着未来不仅战车用氢，连营地电力也可能实现“氢能一体化”。

随着欧盟“绿色协议”推进，军事装备也在面临环保与低碳转型的压力。赫敏提供了一个极具说服力的技术验证：清洁能源不仅可行，还能提供战术优势。

赫敏不是一辆普通的军事机器人，它代表的是一个方向、一种可能。这不仅是欧洲军工在氢能领域的试水，更是全球军事装备“去碳化”进程中的一个里程碑。

未来战争不仅拼火力，更拼供能效率与环境适应力。在这个维度上，赫敏可能只是一个开始，但它已经迈出了关键一步。