要想富,先修路!
日前,广东省网上中介服务超市上,一连发布9条道路工程-预算编制的招标公告,大部分都在深中合作创新区内道。
其中7条为新建道路,2条是改造道路,合计超12公里。
| 来源:广东省网上中介服务超市
这些道路分别是:众安大道、南北大道、民众大道、锦丰大道、强民路、多宝路、克沙路、横一路、上浪北路、民朗快线过江通道、南北大道过江通道等等。
我们以南中高速为界,分成两个模块来看。
首先是众安大道(民众大道-五尾涌)、民众大道(接源路-众安大道),以及民朗快线过江通道、南北大道过江通道,皆位于南中高速以南。
- 众安大道(民众大道-五尾涌),也是现在的沿江东路,全长约5.01公里,计划全线设桥梁2座(双幅)。
- 民众大道(接源路-众安大道)为改造道路,南起众安大道,北止于接源路,道路长度约920米。
- 民朗快线/南北大道过江通道,线路起于南中高速,终于世纪快线平交口,全长3.2公里。
其次是南北大道、锦丰大道、强民路、多宝路、横一路、上浪北路,它们皆位于南中高速以南北,也是民众街道锦标片区。
| 来源:《中山市民众街道锦标片区(0907单元)控制性详细规划一般修改》
- 南北大道(阳光大道-隆丰涌)为新建道路,道路长度约878米,北侧接在建的阳光大道(阜民路),向南跨越隆丰涌后与南北大道(隆丰涌桥-十五涌围内涌桥段)相接;
- 锦丰大道(番中公路-南北大道)道路,道路长度约1.48公里,为东西走向,起点接现状番中公路辅路,终点与南北大道相接。
- 上浪北路(锦丰大道-接源涌)为新建道路,北起现状锦丰大道,南至十四顷涌北侧,顺接现状堤顶路,道路长度约1076米。
- 强民路(锦丰大道-接源涌)为新建道路,北起现状锦丰大道,南至十四顷涌北侧,顺接现状堤顶路,道路长度约1098米。
- 横一路(南北大道-上浪北路)为新建道路,西起南北大道,东至上浪北路,路线全长约408.817米。
上述所有道路,无论是新建的,还是扩建的,都是为了——
一则,能填补了南中高速与地方路网的衔接空白
二则,更能激活深中合作区的土地价值,推动片区沿线地块的开发。
深中经济合作区广深直接辐射的区域毕竟,一条高速之隔,民众如同马鞍岛一般,拥有深中通道出口,是中山少有能受到广深直接辐射的区域。
因此,这里有了深中经济合作区。
根据规划,选址中山翠亨新区和火炬开发区,总面积66平方公里,区域内将建设“一中心、三基地”。
即:翠亨城市新中心、产业链专业协作基地(深中合作创新区)、高端制造合作基地、文化与科技合作基地。
它不是单方面的规划,而是一场“双向奔赴”。
据报道,深圳与中山的合作,不同于单向的“飞地经济”模式,例如:深圳与汕尾、河源共同打造的深汕特别合作区、深河合作区;
也不同于前海深港现代服务业合作区、河套深港科技创新合作区,这种门户枢纽和科技走廊对接模式。
它,更像是“产业飞地”和“反向飞地”的结合体——双向飞地。
从规划上我们就可以看到,深中经济合作区,聚焦制造业,将打造一条跨越珠江口的高端产业协作链。
民众底子最扎实已落地约30个企业巨头在多个工业镇区中,民众底子最扎实,已经落地不少是大家耳熟能详的“大厂”。
截止目前,深中合作创新区已落地约30个企业巨头,约4个战略性新兴产业,以焕然一新的面貌,展现在世人眼前。
·用工规模超万人的比亚迪电子有限公司(总投资约105亿元,年产值预计超100亿元)
·预计年产值可达百亿的彩迅中山科技园((投资额13亿元)
·中山制造业龙头欧普照明(投资额25.8亿元)
·可实现产值约8.8亿的红门智能安防产业园(投资额10亿元)
·达产新增年产值约7.5亿、市场份额占80%的东方龙大5G创新园
·达产后预计营收12亿的TCL特普智能
·HD智能厨房产业园项目(投资额35亿元)
·国内最大高性能覆铜基板项目-中山台光电子高性能半导体基材项目(总投资超32亿)
·诚亿平板显示器件(总投资3亿元)
·百斯特智能制造总部项目(总投资3亿元)
·中山市鑫轩科技城市安全物联网数字应用产业化项目(总投资1亿元)
ps:以上企业均在创新区内,仅列出部分企业。
| 部分“大厂”实拍图,仅供参考
这些巨头带来的发展驱动,是跨越式的,不可小觑。
它们宛如磁石一般,虹吸多名高精尖人才,基本上都是千人/万人“大厂”,后续人才引入更是难以估量。
| 产业一览图,仅供参考
实打实的数据之外,这里还有肉眼可见的变化。
打开航拍全景图,上文所提及的巨头企业几乎都围绕着深中合作创新区-民众铺展开来。
| 产业航拍图,仅供参考
由此我们看得到,如今的深中合作创新区-民众的产业野心与布局,正一步步实现进阶与爆破。
而且这样的产业颗粒度,是中山其他区域,始终难以企及的。
不难想象,这里的未来,汇聚湾区重量级企业、世界级顶尖级人才,成为环湾中不可缺少的成员。
届时,深中合作区,将承东岸之产业、人才,启中山之地利优势,在这座世界级的湾区里占据一席之地。
| 产业分布图,仅供参考
这样子的区域,不仅要把路修到片区内,更要形成密集的路网。
只有彻底打通任督二脉,区域内每个角落,才能享有高度的通达性。
深中合作创新区才能支棱起了城市骨架,串联更多的大湾区资源,片区价值爆发指日可待。
来源:中山房叔
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