一飞行员说:“机务维护水平的高低不去讨论,毕竟隔行如隔山,但至少都符合放行标准,曾经有一次,我和一个年轻的机务兄弟开玩笑说,这点故障保留就行了,但兄弟说了一句:“哥你敢飞,我也不敢放啊”。很正常对吧,但确实让我当时有点语塞,因为他的真诚和严谨让我自行惭愧,哪怕我是在开玩笑。
很多人以为机务的维护就是把飞机大卸八块,什么问题都能拖进厂里维修完成,但实际上机务的工作更像是检查员,监控员和定期维护员。”
在大多数飞行员眼里,机务就是大哥,常被称为“机务大哥”。这是对机务职业的极致肯定和认可。有些机务可能没感觉到。实则在比你年长的飞行员面前,难道还让他们称你为大哥吗?大哥在心中。
在飞行员眼中,机务都是饱经风霜的,“机务大哥”才能更形象地展现这种沧桑之感。
在民航圈,大概只有新来的空乘妹子才会亲切地称机务人员为“机务小哥”。
在飞行员的眼里,机务是专业严谨的飞机守护神,是保命护航的幕后英雄。他们具有较高的职业素养、严谨的工作作风和辛勤的付出。他们:
1.专业可靠
机务人员经过系统培训,掌握飞机结构、发动机、电气系统等专业知识,能精准排查和处理故障。无论是航前检查、航后维护还是定检,他们对飞机的每一个部件都了如指掌,确保飞机处于最佳状态。
2.严谨细致
机务工作要求“一丝不苟”,对飞行安全零容忍。他们严格遵循手册和流程,不放过任何微小隐患,即使问题无法立即修复,也会按规定办理故障保留,确保风险可控。
3.勤奋敬业
机务人员常年在恶劣环境下工作,无论严寒酷暑、风雨交加,始终坚守岗位。他们可能需要在深夜或凌晨处理突发故障,保障航班准点运行,这种奉献精神让飞行员深感敬佩。
4.安全保障
飞行员将机务视为“安全守护者”“守护神”。随机放行的机务能让飞行员更有信心,因为他们深知机务的专业能力和责任心。机务的一手托着巨额财产,一手托着生命,使命重大。
5.值得尊重
部分资深飞行员强调,与机务沟通时应尊称“工程师”,体现对其专业地位的尊重。同时,飞行员也会注意保护机务的安全,如关闭气象雷达、着陆灯等避免伤害。
当然也有部分飞行员不怀好意,极个别,如:
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这样的事件是非常个例,大家不要因个例影响彼此友好的情意,更应该以此为鉴,杜绝这样的事情再发生。
随着民航业快速发展,机务们面临工作强度大、待遇与责任不匹配等问题。为此,也有飞行员呼吁各方关注机务的权益,加强空地协作,共同营造相互理解、尊重的工作氛围。
机务们工作环境恶劣,但他们始终坚守岗位,保障每一个航班的正常运行。一位飞行员说:“多晚回家我们都看得到他们的身影,多早出发他们已经等候在机坪上。”
一名空军飞行员说:“那年冬天,气温零下20多摄氏度,看到机务战友徒手维护飞机,手已经被冻得通红。我忍不住问,为什么不戴手套?机务兄弟回答说:只有这样,我们才能够更准确地维护和保障飞机。”
总而言之,在多数飞行员眼里,机务人员是专业的工程师、严谨的守护者、艰苦工作的奉献者,更是生死相依的战友和共同探索未来的伙伴。
只有个别飞行员,对机务的不尊重就是对他自己的不尊重。面对这样的人,又何必去在意呢!
尊重每一个岗位的工作,尊重每一个人的辛苦付出,这是对我们自己最大的尊重,也是对他人工作最大的认可
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