正如Kathimerini在2025年9月12日报道的那样,希腊正在重新评估其战斗机舰队的现代化,因为与美国关于38 F-16 Block 50S的升级的谈判在将近五年后仍未解决。雅典的主要关注点是,如果在2031年或2032年之前完成现代化,则可以提供一种已经过时的变体,该变体已经过时了。这促使考虑了一项替代课程,即采购8到12架额外的F-35A Lightning II飞机,超出了已签订合同的20架。
希腊的第一个F-35A计划于2028年准备就绪,最初将在美国进行训练,然后在2030年代初在安德拉维达的第117战斗机翼之前进行培训。相比之下,即使以降低的成本,F-16的现代化也需要在接下来的十年结束之前进行进一步的干预措施。 F-16 Block 50谈判将估计成本从最初的19亿欧元降低到约9亿欧元。洛克希德·马丁(Lockheed Martin)设定的条件是,这项工作是在希腊航空航天工业设施进行的,尽管最初偏爱NEA Anchialos的第111次战斗机翼的升级,但雅典的要求最终还是接受了。现代化路径在技术上仍然是可行的,但具有时间和配置风险,希腊规划师以及进一步的F-35订单的选择。相比之下,F-35A预计将保持五十年的运行,互操作性更高,尤其是与阵风机队和升级的F-16毒蛇配对时。这种长期的操作相关性是扩展F-35计划的关键参数之一,而不是进一步投资中间现代化工作。
希腊在2024年7月最终确定了其第一次F-35采购,并签署了20架飞机的要约和接受信,价值34.7亿欧元。该协议包括两台备用引擎,四个模拟器,对飞行员和技术人员的培训以及四年的全部运营支持,并根据单独的合同将获得武器。 16名希腊空军人员,包括六名教练,将在美国接受培训,这架飞机从2028年开始就开始服役。美国国务院已经在2024年1月批准了可能出售40张F-35及相关设备的估计为86亿美元,并且在洛克希德·马丁设施中保留了生产插槽。一份价值1720万美元的美国合同,于2025年5月授予,直到2028年为工程和技术支持提供资金,与Andravida的希腊基础设施升级(例如新导航和安全系统)保持一致,该升级将托管F-35机队。
这些采购考虑是更广泛的现代化议程的一部分。希腊的防御策略试图取代过时的飞机,例如F-4 和 幻影 2000变体,同时升级F-16并集成了第五代平台。优先考虑F-35采购的决定,可能会超过最初的20架飞机,这反映了运营和政治计算。除了增强防空能力和攻击能力外,F-35的整合增强了北约的互操作性并确保了长期的操作相关性。相比之下,F-16 Block 50现代化计划即使具有成本效益,也只会延长服务寿命而不是引入变革性能力。希腊的空中力量混合物到2030年代初可以包括阵风,F-16毒蛇和扩大的F-35机队,以确保在保持近期准备就绪的同时确保第五代机部队。
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