在人们的印象中自驾游是一种充满自由与乐趣的旅行方式。人们可以驾车穿越山川湖泊去领略不同地区的风土人情。近日发生在新疆伊犁的一起自驾游事故却颠覆了大众对自驾游的美好印象。
一辆私家车在行驶过程由于开启辅助驾驶导致撞上了马群导致6匹马死亡,车辆也严重受损。事后车主不仅要面临4.5万的赔偿金,同时要面临不菲的修车费用。
为什么车辆会与马群相撞?这件事的后续又是怎样的?
2025年9月7日下午新疆伊犁哈萨克自治州新源县境内的218国道上,河南游客马先生正驾驶着一辆新能源汽车载着三位朋友,沿着218国道由西向东行驶。他们从河南远道自驾而来,一路欣赏着西北的壮丽风光,一场意外却突然降临。
当时车辆处于辅助驾驶模式,马先生或许是沉浸在沿途的风景中,或许是对车辆的辅助驾驶功能过于信任,没有时刻保持高度警惕。当一群马匹突然从道路北侧的草原闯入机动车道时他一时分神,等反应过来已经来不及刹车。
此时车速大约在60公里/小时左右,马先生只能猛打方向盘试图避开马群,但还是撞上了前排的几匹马。
撞击瞬间车辆前部严重变形,引擎盖高高翘起,挡风玻璃如蛛网般破裂,车内安全气囊全部弹出。马先生手臂受到轻微擦伤,所幸同行的朋友们都安然无恙,但车外的场景却十分惨烈,多匹马倒地不起,现场一片狼藉。
接到报警后伊犁州公安局交警迅速赶赴现场。交警们兵分两路,一队负责疏导因事故暂停通行的车辆,避免交通堵塞加剧,另一队则开始进行事故调查。
他们对马先生一行人进行了酒精测试,结果显示无酒驾情况,同时也对车辆制动等方面进行了检查,初步排除了车辆制动系统故障等问题。
经交警清点事故共造成6匹成年马匹死亡,另有2匹马受轻微伤。这些马匹是马主人家中用于放牧和运输的牲畜,看着自己辛苦养大的马匹倒在地上,马主人哈某赶到现场后十分痛心。
马先生事后回想起来仍然心有余悸。他表示当时整辆车瞬间断电,连行车记录仪的内容都无法第一时间读取,车身沾满了泥土与污物。
经过现场勘查等一系列工作后交警部门出具了一份《道路交通事故证明》。证明显示马先生的车行驶至218国道228公里800米处时与道路上的6匹马发生碰撞,造成6匹马死亡,车辆损坏,但证明中未对事故责任进行划分,而是建议双方协商解决。
马主人哈某告诉民警他的每匹马市场价值约7000元,6匹马共计损失4.2万元,加上受伤马匹的治疗费,初步估算索赔4.5万元。
马先生在与保险公司沟通时发现自己仅为车辆投保了交强险。根据相关规定交强险的财产损失赔偿限额只有2000元,这与马主人提出的赔偿金额相差甚远。
马先生咨询当地保险公司得知被撞的是普通马匹,每匹大马的价值低于马主人所说的1.2万元,保险公司认为按照市场行情,赔偿额度远达不到马主人的要求。
同时马先生的车辆损毁严重,初步估计维修费用就在4到5万元之间,这还不包括赔偿马匹的费用,巨大的经济压力让马先生感到十分为难。
事发后马主人哈某虽然因马匹死亡遭受了重大损失,但他并未对马先生一行人恶语相向,反而展现出了淳朴和善良的一面。
他带着马先生他们一起去当地市场询问了马匹的价格,让马先生对马匹的市场价值有了一定了解,还热情地把他们带到家中,邀请他们吃水果、吃饭,甚至留他们过夜。
在这个过程中双方除了关于马匹赔偿金的问题一直没能谈拢之外,其他方面的交流都还算顺畅,马先生也对马主人的这份淳朴表示感激,但对于赔偿金额,他实在难以接受。
马先生认为自己全程使用辅助驾驶直线行驶,没有任何违规操作。而马群大面积占用国道马主人显然负有看管不力的责任,不应该让自己承担全部赔偿。他表示会承担自己应负的责任,但希望能通过合理的方式来确定责任划分和赔偿金额,于是他决定走法律程序来解决此事。
这起事件在网络上引发了大量讨论。很多网友根据马主任和马先生谁应该负主要责任的话题争执不休,彼此之间针锋相对。
许多网友认为牧民没有看管好马群导致其跑到国道上,让司机承担全部赔偿显然不合理,他们觉得马主人也应该为事故负责,毕竟国道是车辆行驶的主要道路,不应成为牲畜随意出没的地方。
也有不少网友站在马主人这边,认为马主人提出的赔偿价格算是良心价了,而且马是牧民的主要生活来源,一匹马从出生到成年需要花费很多时间和精力饲养。而司机只买交强险,出了事故却不想承担赔偿责任,有些说不过去。
还有网友指出车辆的辅助驾驶系统也存在一定责任,面对马群没有及时规避,车企或许也应该对此事负责。
这起游客自驾撞到马群致6匹马死亡的事件从安全角度来看给广大自驾游爱好者敲响了警钟。辅助驾驶功能虽然能在一定程度上减轻驾驶负担,但绝不能替代驾驶员的注意力和操作。
在复杂的道路环境中尤其是像牧区这种牲畜可能出没的路段,驾驶员必须时刻保持高度警惕,不能过度依赖车辆的辅助系统。
同时车主在自驾游前应充分考虑到可能遇到的风险,购买足够的商业保险以应对突发情况,避免因保险不足而面临巨大的经济压力。
最后希望大家在自驾游时候都能收获一段快乐、安全、充实的旅游体验。
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