庆章高速最新进展来了

2025年9月12日，山东德远建设集团参与建设的庆云至章丘高速公路黄河特大桥项目迎来历史性时刻——主桥35、Y4’UHPC（超高性能混凝土）预制节段悬臂拼装正式启动！

图1：主桥35、Y4’UHPC预制节段悬臂拼装

这一关键节点的突破，不仅意味着预制节段施工进入收尾阶段，为大桥主跨悬臂拼装如期启动铺平道路，更标志着这座集“世界最大跨径连续梁桥”“首创UHPC-钢箱叠合结构型式”“超大尺寸UHPC节段梁”三项世界之最于一身的超级工程，正式开启中国桥梁建设迈向智能化、工业化、绿色化的新篇章！

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德远速度

全年鏖战提质效，跑出节段预制“加速度”新水平

面对黄河特大桥主跨、UHPC节段精度要求±1毫米的极限挑战，山东德远建设集团组建“UHPC节段攻坚专班”，集结集团及分公司技术骨干，在预制场开启“白加黑”模式：24小时三班倒：从模板安装到混凝土浇筑，再到蒸汽养护，确保每个环节无缝衔接！

图2：UHPC节段攻坚专班

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德远匠心

创新工艺破解 “UHPC密码”，赋能工程品质升级

UHPC材料以抗压强度是普通混凝土3倍、抗拉强度提升5倍著称，但其超低水胶比、高粘度特性给预制带来极大难度。德远团队通过“产学研用”深度融合，攻克技术壁垒。

图3：现场指导观摩会

图4：UHPC预制节段施工技术研讨会

图5：工期调度会

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德远荣耀

三项世界之最，树立桥梁建设新标杆，引领行业新方向

UHPC预制节段将通过千吨级桥面吊机分批吊运至30米高空，与钢箱梁精准拼接成世界最大跨径UHPC-钢箱叠合梁。

图6：黄河特大桥UHPC钢箱叠合梁断面布置图

这座“超级工程”以三大突破改写全球桥梁史：

世界最大跨径连续梁桥：超越日本明石海峡大桥（悬索桥中的连续梁部分），刷新UHPC结构桥梁跨径纪录；

图7：黄河特大桥UHPC钢箱叠合梁概念图

全球首创UHPC-钢箱叠合结构型式：通过UHPC与钢箱梁的“强强联合”，实现结构自重减轻30%、抗疲劳性能提升2倍；

图8：黄河特大桥UHPC钢箱叠合梁结构概念图

超大尺寸UHPC节段梁：突破传统UHPC构件尺寸限制，为复杂大跨桥梁建设提供“中国方案”。

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德远使命

护航庆章高速顺利通车

以交通之力激活区域潜能，助力经济腾飞

根据规划，庆章高速将于2026年6月全线通车，其战略意义深远：该高速串联德州、滨州、淄博、济南四市，形成省会经济圈“1小时交通圈”，日均车流量预计达3万辆次，实现交通动脉贯通；使黄河两岸运输时间缩短2小时，每年为沿线企业节省物流成本超15亿元，有效降低物流成本；依托黄河生态廊道打造“桥上观光+桥下旅游”新模式，预计带动沿线年旅游收入增长8亿元，推动文旅融合提速；还能吸引高端装备制造、新材料等产业集聚，形成千亿级产业集群，助力山东新旧动能转换，促进产业协同升级。

图9：工程位置图

德贤诚远，任重道远！

随着UHPC节段预制全线预告捷，黄河特大桥业已开启“空中芭蕾”新篇章！

山东德远建设集团将继续以“真严细实，安全第一，质量第一，富员强企”的企业理念，为打造“平安百年品质工程”全力冲刺，中国桥梁跨黄河，一桥闪耀连山河，为国家基建行业贡献更多“德远力量”！

【项目简介】

庆云至章丘高速公路已列入山东省“十四五”综合交通运输发展规划，是山东省对外联系的南北省际通道之一，也是山东省实现“县县双高速”目标的重点保障，在国家和山东省高速公路路网中具有重要的地位和作用。项目起自德州市庆云县常家镇西侧的G205，途径德州市的庆云县、滨州市的阳信县、惠民县、邹平市、淄博市的高青县和济南市的章丘区，在济南市章丘区刁镇东与青银高速联网，到达终点。

项目路线长度106.706km，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。设特大桥2座，大桥10座，中桥25座，小桥17座，涵洞96道；互通立交13处；分离立交27处；通道126座；服务区2处；匝道收费站8处；连接线2条；养护工区2处，路段监控分中心2处，桥梁监控站1处。计划总工期42个月。

机电工程

项目地点、规模、内容、工期、概算

【招标范围】

庆云至章丘高速公路项目全线收费系统、通信系统、监控系统等机电工程相关内容的工程施工，包括监控系统、通信系统、收费系统的相关设备采购供货及工程施工，以及机电工程联合设计、供货、运输、保管、安装、开通、测试、联调联试、试运行、交工、培训、文件和缺陷责任期等全部服务。

机电工程施工一标段，标段号：QZJDSG-1，起始桩号：K0+000， 结束桩号：K106+706，标段长度：106.706KM。

【资格要求】

资质要求

①具有国内独立法人资格，持有有效的营业执照；

②具有公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包一级资质；

③具有有效的施工企业安全生产许可证；

④投标人为关键设备的制造商或有授权资格的设备供应商。若投标人为设备供应商，需提供相关关键设备制造商针对本招标项目的合法授权书。

业绩要求

①近5年（2020年1月1日至投标截止日，以实际交工日期为准）投标人至少完成1项合同额不低于5000万元的高速公路机电工程施工业绩；

②近5年(2020年1月1日至投标截止日，以合同签订时间为准)投标人所投品牌关键设备在高速公路行业的累计销售合同额不低于3000万元（业绩仅认定投标人自身业绩）。

财务要求

投标人近三年（2022-2024年度）财务状况良好。

人员要求

1.项目经理(1人)：具有机电或公路工程相关专业中级及以上技术职称，持有注册在本单位的机电或公路工程专业一级建造师证书，具有交通行业主管部门颁发的安全生产考核合格证书B证。近5年（2020年1月1日至投标截止日，以实际交工日期为准）至少具有1个高速公路的机电工程项目经理或副经理任职经历。

2.项目总工(1人)：具有机电或公路工程相关专业中级及以上技术职称，近5年（2020年1月1日至投标截止日，以实际交工日期为准）至少具有1个高速公路的机电工程项目总工或副总工任职经历。

3.安全生产负责人(1人)：具有交通行业主管部门颁发的安全生产考核合格证书C证。 注：联合体投标的，项目经理、项目总工、安全生产负责人由联合体牵头人提供。

机电监理工程

应标资格、要求、投标截止时间

【招标范围】

庆云至章丘高速公路项目全线机电工程施工（包括收费系统、通信系统、监控系统等）以及机电工程联合设计、设备采购供货、运输、保管、安装、开通、联调联试、试运行、交工及缺陷责任期等内容的全部监理工作。

标段名称：机电工程施工监理一标段，标段号：QZJDJL-1，起始桩号：K0+000， 结束桩号：K106+706，标段长度：106.706KM。

【资格要求】

资质资格要求

①具有独立法人资格，持有有效的营业执照；

②具有公路机电工程专项监理资质。业绩要求近5年（2020年1月1日至投标截止时间，以实际交工时间为准），至少独立完成1项里程不低于50公里的高速公路机电工程监理服务业绩。

财务要求投标人近三年（2022-2024年度）财务状况良好。

人员要求

1.总监理工程师(1人)：具有机电或公路工程相关专业中级及以上技术职称；具有国家注册监理工程师证书或交通运输部颁发的监理工程师证书；具有1项高速公路机电工程总监或副总监或驻地或副驻地监理工程师任职经历。

2.安全、环保监理工程师(1人)：具有中级及以上技术职称；具有安全、环保监理培训合格证书。

中标信息

中标单位、中标金额等

联合体：

山东奥邦交通设施工程有限公司

山东高速信息集团有限公司

中标金额：131849928.89元

山东省交通工程监理咨询有限公司

中标金额：1456217.05元

来源：山东德远建设集团 高速公路信息局

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