阿里投资、高德占网约车业务总GTV超90%，盛威时代再次冲击港股IPO！

近日，盛威时代科技股份有限公司（简称“盛威时代”）再次向港交所递交主板上市申请，中信建投国际担任独家保荐人。该公司曾于2024年11月13日首次递表，此次为更新财务数据后的重新申报。

盛威时代成立于2012年，是一家专注于城内网约车服务及城际道路客运信息服务的提供商，通过技术赋能合作伙伴，提升乘客出行体验。业务覆盖全国30多个省、自治区及直辖市，提供联网售票、定制客运、网约车、火车票、飞机票等多元化出行服务。

财务数据显示，2022年至2024年及2025年上半年，公司营业收入分别为8.16亿元、12.06亿元和15.94亿元及9.03亿元人民币。同期毛利分别为5407万元、8589.3万元、5601.6万元及3708.8万元；净亏损分别为4.99亿元、4.82亿元、4.26亿元和0.90亿元；经调整净亏损分别为5053.2万元、1775.6万元、4055.3万元和932.6万元。

网约车服务是公司核心业务，2022年至2024年该业务收入占比分别为86.2%、85.3%和88.9%，2025年上半年进一步提升至90.4%。同期，平台支付给司机的服务费（含奖励）占销售成本比例持续上升，2025年上半年达7.13亿元，占比82.3%。

公司业务高度依赖聚合平台合作，其中高德是最主要合作伙伴。2022年至2025年上半年，通过高德产生的交易总额（GTV）占网约车业务总GTV的比例分别为92.9%、89.5%、93.9%和94.5%。

根据弗若斯特沙利文报告，按2024年GTV计算，盛威时代在中国网约车服务市场排名第14位。截至2025年上半年，公司已获得204张网约车经营许可证，注册司机约170万名。

在道路客运信息服务领域，公司表现突出：按2024年联网售票量计算，在中国道路客运信息服务行业排名第一，当年交易总值29亿元，销售车票6160万张；按定制客运服务售票量计算，同样排名第一，交易总值5.82亿元，销售车票1740万张。截至2025年上半年，公司已承接17个省级道路客运数字化项目。

行业前景方面，弗若斯特沙利文预测，中国网约车市场规模将从2024年的3121亿元增长至2029年的6985亿元，复合年增长率17.5%，低线城市渗透率有望进一步提升。

股权结构方面，阿里巴巴集团旗下阿里旅行为公司第一大股东，直接持股27.01%。阿里自2016年7月通过A轮融资首次投资后多次增资，累计投资金额超1.5亿元。其他投资机构包括宁波软银、贵阳软银、上海明赫、弘鑫天时等。公司累计完成9轮融资，总额达7.06亿元。2024年11月，成都云知涯以3000万元获得公司1.35%股权，对应IPO前估值22.16亿元。