北京
梧州站站场改造是柳梧铁路建设的重要组成部分，目前站场改造工程进展如何？带着这一疑问，记者深入施工现场，展开实地探访。
9月12日，记者来到柳梧铁路DK236+700-800段看到，铺轨机稳稳矗立在轨道基座上，施工人员正有条不紊地开展设备组装作业， 铺轨基地处处是加紧施工的火热场景。在三、四站台旅客地道出入口及楼梯，钢筋支架如蛛网般纵横交错，工人们正踩着脚手架绑扎钢筋。
9月12日，柳梧铁路梧州站站场改造施工有条不紊地开展（无人机照片）。记者 李灿明 通讯员 韦建伟 摄
中建八局新建柳梧铁路LWZQ-8标项目六分部生产经理蒋士林介绍，梧州站站场改造工程包含10座涵洞及1座旅客通道接长顶进工程，目前梧州站段站前工程累计完成85%，为后续工程开展创造了有利条件。“我们正全力推进旅客地道出入口及楼梯施工，目前已完成2道，剩余2道计划于9月30日完成施工。该工程完工后，将为后续铺轨基地建设、轨枕存放及倒运创造有利条件，保障铺轨基地建设顺利完成，确保铺轨工作按时间节点推进。”蒋士林说道。
梧州站站场改造涉及邻近铁路营业线施工，为确保这一复杂系统工程顺利推进，项目方严格落实现场管控，依照批准的施工方案与安全协议规范作业，同时建立跨部门防汛联动机制，有效防范极端天气对施工的影响，并制定完善应急预案以提升风险应对能力。此外，项目方与铁路运营部门、设备管理单位、地方政府等保持密切沟通，及时协调解决施工中出现的问题。
据悉，梧州站站场改造完成后，在站场功能方面，不仅整体运输能力与旅客接待能力将显著提升，还将通过优化客货运布局以适配客货共线需求，同时完善站场排水与交通疏导系统，从硬件设施上夯实运营基础；在旅客体验方面，将通过改善客运组织流线、实现人车分流，进一步提升旅客进出站的安全性与便捷性，优化旅客候车体验；在区域发展层面，改造后的梧州站既能更好地融入粤港澳大湾区发展格局，强化梧州作为区域性综合交通枢纽的作用，更能为沿线地区经济发展注入动能。
记者：姚蓝婷 通讯员 韦建伟
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