对标英国海军的P级装甲舰，幻想十分美好，浪费几年后才发现踩雷

1935年，英德签订海军协定，规定德国海军吨位不得超英国35%，但这并未浇灭德国扩充海军的野心。1937年，德国海军着手研究基于德意志级的新型巡洋舰，并命名为P级装甲舰。1938年Z计划启动，P级装甲舰设计提上日程，同时O级战列巡洋舰也在设计中。在接下来的两年间，德国海军研究至少9种方案，其中甚至包括装备3座三联283mm主炮的方案，足见其对抗皇家海军的决心。

然而，设计过程困难重重，尺寸与吨位分配是最大难题。新型舰船要达34节航速，前一代德意志级仅28节。为提升航速，船身从217米增至229.5米，船宽25米，然后传统柴油机至少要加宽1米，加宽船体的同时，还得相应提高以减少阻力，修改船体尺寸又需更多装甲增加吨位……

改着改着，德国人发现在20000吨限制内，根本无法达到指标要求并使用柴油机，于是只能放宽吨位至23700吨。

起初德国规划建造12艘P级装甲舰，后来缩减到8艘，由基尔、汉堡等地船厂承接，首舰预定1940年2月铺龙骨。但1939年7月Z计划调整，P级被O级战列巡洋舰取代，然而不久后二战爆发，有趣的是，尽管P级计划一度被废除，德国海军却始终心心念念掂着他们那P级，到了1941年，它们又构思了四种类似于P级的破交舰方案，其中包括主炮换成沙恩霍斯特级的SK C/34型283mm主炮，以及380mm主炮的方案。

此外，根据图纸数据显示，这些破交舰船身长223米、宽26米，由12台9缸二冲程柴油机驱动，总功率16.3万马力，可让22000吨舰船达33节航速，13节巡航航速下续航里程25000海里。为满足更高航速需求，还曾提出使用高压蒸汽轮机或混合动力方案。至于装甲布局，德国海军迟迟未能敲定，预想中是打算使用克虏伯硬化装甲，侧舷主装甲带120mm，水平装甲70mm，但这样的防护水平，面对英国新型战舰明显是不够看的……

就这样，德国海军琢磨多年的船，琢磨到二战结束，最终才发现一切只有纸面数据美好，实际上根本无法实现，白白浪费时间！最后这些船永远停留在图纸阶段，其中搭载305mm主炮的方案，后来在《战舰世界》中，作为D系8级巡洋舰克尼塞伯克得以实装。

克尼塞伯克搭载2座三联装305mm主炮，历史上这口径的主炮因影响航速而被搁置，然而游戏中就没有这个问题了，相比283mm主炮，其炮弹有着高达3600的HE标伤和76mm穿深，加上D系独有1/4穿深，面对大多数巡洋舰乃至于部分侧甲较薄的战列舰，它都有着击穿船壳，打出直伤的能力。

此外，它还有4门150 mm以及16门128mm副炮，32～38mm穿深，对驱逐舰来说有着强大的压制力，并且刚好达到碾压32mm装甲的标准，对巡洋舰同样有不错的打击效果；加上5～8%点火，也有着一定的补火能力。

值得一提的是，克尼塞伯克具备手动副炮模组，能够获得8%副炮射程加成。此外由于复合技能可以同时强化副炮射程和鱼雷加成，使得这艘船的近战能力达到了1+1>2的收益，加之克尼塞伯克自身有将近50000血量，D系穹甲保护，以及大宝剑和损管消耗品，天生就是骑脸输出正面硬刚的料，强度可见一斑！如果你喜欢打近战爆发的话，真心推荐试玩一下这艘船。

值得一提的是，《战舰世界》14.8版本与克尼塞伯克一同登场的D系巡洋舰还有4艘，其中10级船阿达尔伯特王子和9级船曼陀菲尔有着更高的强度，同样也值得一玩！