中国摩托车越野运动何时崛起？或许这一代中国小将就有戏！

伴随着引擎轰鸣，一辆辆越野摩托车冲上飞坡，在镜头中定格于天际。在艳阳炙烤下的海湾国际越野赛车场，2025年世界摩托车越野锦标赛（MXGP）中国上海站昨日傍晚落幕，上海市副市长解冬出席当日的开幕式。来自22个国家的33支车队、90余位车手，在MXGP、MX2、250cc和85cc等四大组别展开激烈角逐，在这项由欧洲车手称霸的运动中，中国选手只有在250cc成人组和85cc青少年组别（10-14周岁）站上了领奖台。

13岁的刘嘉杰一举夺得85cc组别亚军，在30位参赛的“10后”中国小将中脱颖而出，仅次于泰国车手。“这一次我和冠军差了16秒，三四年前我第一次和外国车手比赛时落后更多了，那时还被第一名套圈。”刘嘉杰在肯定自身进步的同时，也不否认与外国车手的差距，“我们在速度、节奏和体能上都有差距。比如弯道时，外国车手比我们领先很多；比赛后半段，我们的体能也会落后一些。”自从认识到与一流选手的差距之后，高高瘦瘦的云南小伙刘嘉杰平时会专程加练体能，如平板支撑、俯卧撑、跑步等等，都是“学习了国外选手锻炼体能的方法”。

刘嘉杰这次参赛的成绩不错，更大的收获在于积累了经验。他坦言：“我不仅能向其他更高年龄组别的世界顶级车手们学习动作技巧，还体验了国内最高水平的国际标准越野赛道。”尽管是第二次来沪参赛，这次的赛道与上一次大不相同，赛场面积减少三分之一，但每圈长度仍有1.65公里，包含15个技术弯道与18段坡度组合设计，最高坡达5米，最长飞跃直道66米，赛道变得更加精致，驾驶难度也明显提升。刘嘉杰透露：“很多车手同时走的路线会形成车辙沟，对于我们小车型，很容易卡住或摔车，所以需要车手反应特别迅速，选择好线路就必须加油踩下去。”

刘嘉杰（左）和哥哥刘嘉炜一同参赛

小小年纪的刘嘉杰，已有了九年的越野摩托车车龄。“刚开始是我爸爸在玩，他带着我们去体验。”父亲领着双胞胎儿子一起加入了摩托车越野运动的大家庭，这回，哥哥刘嘉炜也参加了85cc组别比赛，取得了第六名的成绩。有趣的是，嘉杰和嘉炜买了两套不同颜色的战靴，每人各穿其中一只，通过一黑一粉、左右不同的战靴，就能分辨出他俩。

“麦兜”的爸爸甚至专门为女儿建了训练场地

像刘嘉炜、刘嘉杰这样的代际传承，成为中国摩托车越野运动普及和推广的主要方式。“麦兜”（郭思睿）是85cc组别三名女选手之一，12岁的她染着挂耳紫色的头发，展现出酷飒的个性。她也是由酷爱越野摩托车的父亲领进了大门，爸爸梁小松甚至在合肥为孩子建了一块练车场地。

“我身边有很多老哥们带孩子练摩托，后来没有坚持的主要原因就是场地。有时候要开车四五百公里到外地训练一天，周日晚再赶回来，长期坚持确实难度不小。”于是，梁小松大约花费20万元建了场地，女儿就可以周末跟着练车了。梁小松算了一笔账，相较于其他竞技运动，越野摩托车的花销也差不多，一年装备的消耗（燃油、轮胎等）在两三万元，今年他花费15万元购置了三台机车，“像羽毛球拍没办法再转手，但摩托车还有二手残值”。

以家庭为单位来沪参赛的为数不少，在观众群体中，家庭也占多数，他们成为消费的主力军。三天来，赛事打通了奉贤区“吃、住、行、游、购、娱、展”全链条消费场景，凭借一票在手，实现“五大联动”（酒店、文旅、商圈、交通、平台）。首届奉贤区户外运动生活节与MXGP中国站同期举行。在观赛间隙，外场的摩托车电子游戏体验区、4C复古车驾驶等体验项目让孩子们流连忘返。姚先生带着两个娃前来观赛，他也希望借此机会了解这项小众运动，给孩子种下兴趣的种子。

作为小众运动，摩托车越野运动吸引的人群黏性较强。梁小松告诉记者：“你们也看到，现场有这么多家长车队，其实国内参与摩托车越野运动的群体不少。我们所有爸爸们都有个心愿，就是希望有一天MXGP的赛场上，哪怕是MX2也好，能冉冉升起五星红旗。”在问到刘嘉杰这个问题时，他很坚定地回答道：“我们这一代，有戏！”