河南四名游客，新疆伊犁辅助驾驶撞死6匹马：牧民索赔4.5万元

新疆地大物博，160万平方公里，新疆人口只有2400万，算是一个地广人稀，从山川，河流，湖泊，冰川，草原、沙漠戈壁，丹霞地貌，旅游资源非常丰富，新疆一座城市到另一座城市少则500公里多则上千公里，所以去新疆旅游最好选择自驾游。

新能源车越来越成为出门旅游自驾游的主流，因为新能源车电费便宜，可以智能驾驶，辅助驾驶，让车主们长途开车会轻松很多，但是新能源辅助驾驶和自驾并不成熟，如果有些人听信厂家和网络大v吹水，长途旅游选择新能源可以智能驾驶，一旦出问题轻则撞伤，重则车毁人亡，所以大家出门开新能源旅游一定不要智能驾驶，辅助驾驶手不要离开方向盘。

近日有河南四名游客开一辆新能源车到新疆自驾游，这次自驾游开启了辅助驾驶，事故发生在2025年9月7日，下午行驶到218国道伊犁段，车辆处于辅助驾驶模式，正常直线行驶，没有变道，突然撞到道路上的马群。

新疆伊犁218国道伊犁新源县段，车由西向东行驶至218国道228公里800米处，与道路上的6匹马发生碰撞（3匹母马、3匹小马），造成6匹马死亡，新能源汽车引擎盖变形翘起，车头受损，挡风玻璃破裂，安全气囊弹出，车辆损坏。

事情发生后，新能源车主游客，当地交警处置出具事故认定书，但是未划分责任，牧民还热情招待啦车主，双方协商赔偿，牧民要求新能源车主游客赔偿6匹马损失，大马1.2万元一匹，小马几千元一匹，要求游客共赔偿6匹马4.5万元，游客认为赔偿金额过高，没有达成赔偿协议。

目前游客存在问题，新能源车没有商业保险，只有交强险，赔偿都需要自己掏掏包，游客说准备走法律程序，他该赔偿多少绝不推责。

新能源车主说车辆被撞损毁之后，车断电，无法提供行车记录仪，车主对新闻媒体表示发生事故开启辅助驾驶，那么开启辅助驾驶之后车主是否手离开方向盘没有，是否存在智能驾驶。

网友说如果这名车主游客觉得赔偿4.5万元马匹觉得贵，那么车主在新疆自己花钱给牧民买6匹重量、马龄一样的马赔偿给牧民就行，不用走法律程序。

长途智能驾驶，辅助驾驶安全吗？

根据2025年7月23日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，公安部交通管理局局长王强在会上表示，据了解，目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。

“这些‘智驾’系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，也就是说是由系统辅助驾驶人来去执行一些动态驾驶的任务，车辆还是需要人来操控，驾驶人才是最终的责任主体。”王强提到，如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”，即双手脱把，两眼不是观察前方，而是低头看手机，甚至是睡觉打盹，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事，还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。

你对新能源车主游客辅助驾驶撞死6匹马？赔偿该如何定义，你出游长途自驾游会选择辅助驾驶和智能驾驶吗？欢迎留言，讨论，关注我，每天分享不同的旅行世界。 #游客自驾撞死6匹马#